shqiptare
Rreth 30% e vajrave përmbajnë mbi 75% acide yndyrore të pangopura.
detajet e produktit
Pparametrat e produktit
Vendi i origjinës: Shanxi, Kinë
Përbërësi kryesor: Krimbi i miellit
Faza e jetës: Të gjitha
Jetëgjatësia: 2 vjet
Madhësia e racës: Racat e vogla, racat ekstra të vogla dhe lodrash
Dietë speciale: Proteina e lartë, tretje e ndjeshme
Veçori shëndetësore: Shëndeti i lëkurës dhe pallto, shëndeti i kyçeve
Materiali: 100% Krimbi i miellit
Shije:Aromë natyrale
Avantazhi: Proteina e lartë me pak yndyrë
Paketa: Kërkesat e klientit
MOQ: 5000 kg
Detajet e paketimit: Sipas kërkesës së klientit
Port: Porti Tianjin
Aftësia e furnizimit: 50000 Kilogram/Kilogram në muaj
Pnjohuri për produktin
Krimbat ushqimorë të tharë janë bërë nga larvat e pjekura të prodhuara në mënyrë rigoroze në përputhje me Rregulloret për Mbarështimin e Insekteve Pluhur të Verdhë Ushqimor (Q/DX 01-2023) dhe përpunohen përmes tetë proceseve: klasifikim, agjërim, heqje papastërtie, pastrim, pjekje, mbetje. heqja, sterilizimi dhe paketimi.
Përmbajtja e proteinave të krimbave të miellit është më shumë se 50%, dhe përmban 18 aminoacide, duke përfshirë të gjitha aminoacidet thelbësore të kërkuara nga trupi i njeriut, me një shkallë të lartë tretjeje dhe përthithjeje. Rreth 30% e vajrave përmbajnë mbi 75% acide yndyrore të pangopura. Përveç kësaj, ai gjithashtu përmban 5% kitinë, elementë kryesorë si kalcium, kalium, natrium, magnez dhe elementë minerale gjurmë si hekur, zink, bakër, mangan, kobalt, krom, selen, bor dhe jod. Krimbi i tharë i miellit është një kombinim i proteinave shtazore, vajrave me bazë bimore dhe kitinës, të cilat me të vërtetë mund të arrijnë ndjekjen e një diete të arsyeshme, ushqimin e ekuilibruar.
Në vitin 2017, Kina zbatoi Yuegong-365, në të cilin krimbi i miellit u zgjodh si një ushqim i aviacionit me proteina të larta për astronautët për ta sjellë në anijen kozmike. Komisioni Evropian nxori Rregulloren Ekzekutive të BE-së (BE) 2021/882 më 1 qershor 2021, duke miratuar larvat e thata të krimbave të miellit si një produkt të ri ushqimor për tregun e BE-së.
Produkte të ngjashme
Në 1985, Datong Locomotive Works kuptoi se lokomotivat elektrike ishin drejtimi i rëndësishëm i zhvillimit të industrisë së lokomotivave hekurudhore dhe mjeteve lëvizëse të Kinës në të ardhmen, dhe paraqiti idenë e paraqitjes së prodhimit të "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) dhe Datong Locomotive Works".
Lokomotiva elektrike Shaoshan Type 3 është lokomotiva e pasagjerëve dhe ngarkesave të gjeneratës së dytë të vendit tim me 6 boshte. Lokomotiva miraton korrigjimin me valë të plotë të tipit urë dhe realizon rregullimin e qetë të tensionit të kontrolluar nga faza e tiristorit. Lokomotiva miraton sistemin njëfazor të tensionit AC 25kV 50Hz dhe ka një shpejtësi maksimale operimi prej 100km/h.
Lokomotiva elektrike fikse e rëndë SS3B është një lokomotivë elektrike mallrash me 12 boshte. Ai përbëhet nga dy lokomotiva identike me 6 boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Të dy seksionet janë të pajisura me lidhës të tensionit të lartë të sistemit elektrik, kabllo kontrolli dhe mbrojtje rrjeti. Kanalet e kontrollit të linjës dhe sistemit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga çdo kabinë. Lokomotiva miraton sistemin e frekuencës së energjisë njëfazore, tensionin 25 kV, transmetimin AC-DC dhe shpejtësia maksimale e funksionimit të lokomotivës është 100 km/h.
Lokomotiva elektrike e përmirësuar Shaoshan 4 është një lokomotivë mallrash me 8 boshte. Lokomotiva përbëhet nga dy lokomotiva identike me katër boshte të lidhura nga një bashkues dhe një xhami. Dy punishtet janë të pajisura me lidhëse të tensionit të lartë për sistemin elektrik, kabllot e kontrollit të rilidhjes dhe kanalet e kontrollit të sistemit të frenimit të ajrit. I gjithë automjeti mund të kontrollohet në mënyrë sinkronike nga kabina e shoferit të cilitdo prej automjeteve. Dy lokomotivat gjithashtu mund të ndahen dhe të përdoren në mënyrë të pavarur si një lokomotivë me katër boshte.