X'inhi trasmissjoni tal-karozza?

Waħda mill-aktar partijiet importanti ta 'vettura, it-trasmissjoni tal-karozza hija essenzjalment il-"gearbox". Tipikament, hemm ħames sa sitt settijiet ta 'rkaptu u serje ta' ferroviji ta 'rkaptu, li kollha jippermettu lis-sewwieq jikkontrolla kemm enerġija tiġi trasferita lill-vettura nnifisha. It-trażmissjoni tgħin tiddetermina r-rata li biha ddur il-magna tal-karozza. Il- in-nuqqas ta' trasmissjoni jagħmilha diffiċli ħafna kemm biex tikkontrolla kif ukoll timmanuvra b'mod sikur il-karozza.

Differenti bejn gearbox u trasmissjoni

Fil trasmissjoni tal-karozza, il-gearbox hija t-tieni stadju tas-sistema kollha. Hija essenzjalment parti mill-blokk ewlieni tal-bini tal-karozzi moderni. L-irkaptu nnifsu juża snien interlocking biex jgħaqqdu partijiet żgħar u li jiċċaqilqu malajr ma gerijiet akbar li għandhom aktar snien. Huwa dak il-kog akbar li jdur biex jaġġusta u jikkontrolla l-veloċità tal-karozza. Il-kumplessità tal-gearbox hija għaliex hija waħda mill-aktar partijiet kritiċi tal-magna tal-karozza.

X'inhuma t-tipi differenti ta' trasmissjonijiet?

Il-karozzi qed jevolvu kontinwament, jitjiebu u jsiru aktar effiċjenti. Dan jgħodd għat-trasmissjoni tal-karozza wkoll. Hemm tliet tipi ta' trażmissjonijiet li qed jintużaw:

1. Trażmissjonijiet manwali

2. Trażmissjonijiet awtomatiċi

3. Trażmissjonijiet CVT

Kull tip ta 'trażmissjoni hija mmirata lejn ħtiġijiet speċifiċi u stili ta' sewqan. Vetturi aktar moderni tipikament ikollhom trażmissjonijiet manwali jew awtomatiċi.

1. Trażmissjonijiet manwali

It-trasmissjoni manwali hija l- tip oriġinali ta' trasmissjoni. Tissejjaħ ukoll it-trasmissjoni standard, iżda hemm ċans tajjeb li tkun taf bħala l-bidla tal-stick. Dan it-tip ta 'trażmissjoni għandu lis-sewwieq juża pedala tal-klaċċ biex jikkontrolla t-trasferiment tat-torque mill-magna għat-trażmissjoni, jaqleb manwalment bejn il-gerijiet kif meħtieġ.

Mekkanikament, it-trażmissjonijiet manwali huma l-aktar tip sempliċi ta 'trasmissjoni u ħafna drabi jdumu aktar minn tipi oħra—sempliċement, hemm inqas li jista' jmur ħażin. L-uniku żvantaġġ kbir għal trasmissjoni manwali huwa il-kurva tat-tagħlim: Dawn it-tipi ta 'vetturi jeħtieġu aktar konċentrazzjoni u manuvri minn trasmissjonijiet oħra.

2. Trażmissjonijiet Awtomatiċi

Iva, it-trażmissjonijiet manwali huma mekkanikament aktar sempliċi, iżda bil-twiddib li jkunu aktar diffiċli biex joperaw. Jekk sewwieq ma jkollux il-ħin biex jieħu x-xogħol żejjed li jiġi ma 'sewqan ta' stick shift, allura huma l-aktar adattati biex jagħżlu li jsuqu vettura ta 'trasmissjoni awtomatika. Dan it-tip ta 'trasmissjoni awtomatikament tbiddel il-gerijiet hekk kif il-vettura timxi, u tħalli lis-sewwieq jiffoka aktar fuq it-triq, aktar milli jbiddel il-klaċċ. Ladarba karozza tkun fis-sewqan, il-kompjuter tagħha jieħu f'idejh it-trażmissjoni, jaqleb bejn il-gerijiet kif meħtieġ filwaqt li l-karozza taċċellera u jonqos.

Int aktarx smajt il-ħoss tal-magna tiegħek qed jiżdied, iżda mbagħad il-ħoss jonqos hekk kif tkompli taċċellera — dik hija l-karozza tiegħek miexja minn ger aktar baxx għal ger ogħla. Il-biċċa l-kbira tat-trażmissjonijiet awtomatiċi għandhom bejn ħames u għaxar gerijiet— u aktar ma tkun gerijiet it-trasmissjoni tiegħek, iktar se taħdem b'veloċitajiet differenti. A trasmissjoni b'aktar gerijiet tfisser vettura għandha firxa usa' ta' veloċitajiet fejn se taħdem bl-aħjar mod u twassal għal ekonomija ġenerali tal-fjuwil aħjar.

Filwaqt li aktar faċli biex tużah, it-trażmissjonijiet awtomatiċi għandhom partijiet aktar kumplessi, u għalhekk, huma aktar suxxettibbli għal fallimenti. U t-tiswija jew is-sostituzzjoni tat-trażmissjoni awtomatika tal-karozzi jistgħu jiswew ħafna flus.

3. Trażmissjonijiet CVT (Trażmissjoni Varjabbli Kontinwa)

Iktar ma għandha gerijiet trasmissjoni ta' karozza, aħjar se topera fuq firxa wiesgħa ta' veloċitajiet. Imma x'inhu l-limitu meta niġu għan-numru ta 'gerijiet li trasmissjoni jista' jkollha? Grazzi għat-trażmissjoni varjabbli kontinwa (CVT), hemm ammont kontinwu—jew bla limitu—. Hija magħrufa wkoll bħala t-trażmissjoni tal-karozza bla shiftless, u b'differenza għal tipi oħra, it-trażmissjoni CVT ma tużax gerijiet bħala mezz biex tipproduċi veloċitajiet li jvarjaw, iżda minflok tiddependi fuq disinn immexxi minn ċinturin ta ' żewġ taljoli tal-gomma jew tal-metall. Iż-żewġ taljoli jaħdmu sinkronizzati, jimitaw l-effett prodott meta gerijiet ta 'dijametri differenti huma ingaġġati. Il-kapaċità tat-taljoli li jżidu u jnaqqsu d-dijametri effettivi tagħhom tippermetti li t-trażmissjoni CVT timxi b'mod fluwidu minn firxa illimitata ta' gerijiet effettivi.

It-trasmissjoni CVT mhix ġdida: Huwa kien madwar għal għexieren ta’ snin, tiżdied fil-popolarità fost Manifatturi Ġappuniżi u Ewropej f’nofs is-snin 2000. Jekk qed tfittex karozza bi trasmissjoni CVT, ikollok bżonn tagħmel xi riċerka. Ħafna karozzi ġodda se jiddikjaraw it-tip ta 'trasmissjoni li għandhom fuq il- stiker tat-tieqa. Jekk qed tixtri karozza li tkun proprjetà ta' qabel, xi riċerka onlajn tgħin biex tiddetermina t-tip ta' trasmissjoni li tkun installata ċertu għamla u mudell.

Għalkemm it-trażmissjonijiet CVT joffru firxa bla limitu ta' gerijiet u ekonomija superjuri tal-fjuwil, għandhom il-limiti tagħhom. Dan it-tip ta 'trażmissjoni mhuwiex adattat għal ambjenti off-road, minħabba l-kapaċità limitata tiegħu ta' mmaniġġjar tat-torque. Żvantaġġ ieħor huwa li t-trasmissjonijiet CVT ma jistax jipprovdi l-ibbrejkjar tal-magna. Minħabba l-kumplessità tagħhom, dawn it-trażmissjonijiet regolarment jeħtieġu aktar manutenzjoni u tiswijiet jistgħu jkunu għaljin. Maż-żmien, iċ-ċinturini jistgħu jkissru minħabba xedd eċċessiv u tiġbid. Meta tkun qed tfittex ħanut biex jaħdem fuq it-trażmissjoni tiegħek, kun żgur li tivverifika jekk humiex kapaċi jaħdmu fuq trażmissjonijiet CVT—li tmur għand faċilità ta 'negozjant hija għażla tajba wkoll, għalkemm se tkun għalja.

Tista 'tgħid id-differenza bejn iċ-ċinturin tal-ħin u ċ-ċinturin tas-serpentina? Itagħllem iżjed hawn.

Kif taħdem it-trażmissjoni tal-karozza?

Irrispettivament mit-tip ta 'trażmissjoni tal-karozzi, il-gearboxes kollha tal-karozzi jaħdmu bl-istess mod. Hemm lieva tal-gerijiet li jagħżel, javvanza u jippermetti li l-gerijiet jgħaqqdu ma' xulxin. F'karozza bi trasmissjoni manwali, is-sewwieq jopera fiżikament il-lieva bil-kontroll tal-klaċċ jew bil-pedala tal-klaċċ. Inkella, tiċċaqlaq awtomatikament fi trasmissjoni awtomatika.

Meta ingaġġat, it-tagħmir innifsu jimmanuvra pjanċi tal-klaċċ fis-seħħ, li mbagħad jgħaqqad ma 'gerijiet akbar. Dawn il-gerijiet akbar huma konnessi mad-differenzjali tal-vettura. Meta tkun miexja, il-lieva tippermetti li gerijiet differenti jgħaqqdu f'ħinijiet differenti. Min-naħa tagħhom, hemm settijiet ta' gerijiet li jaġġustaw il-proporzjon tal-ger, jew il-proporzjon tal-qawwa trasmessa mill-magna għar-roti tal-karozza.

Kif tiċċekkja l-fluwidu tat-trażmissjoni

Ma jimpurtax it-tip ta 'trażmissjoni li għandha l-karozza tiegħek, tiddependi fuq il-fluwidu tat-trażmissjoni biex iżżommha taħdem sew. L-iċċekkjar ta' rutina tal-fluwidu tat-trażmissjoni huwa vitali għas-saħħa ġenerali tat-trażmissjoni tiegħek u jista' jkun ukoll indikatur bikri tal-problemi.

Biex tiċċekkja l-fluwidu tat-trażmissjoni tiegħek, l-ewwel, ikkonsulta l-manwal tal-karozza tiegħek biex tara jekk il-karozza tiegħek tridx tkun qed taħdem jew le meta tiċċekkja l-fluwidu. Dan tvarja minn karozza għal karozza, b'ħafna manifatturi jeħtieġu li l-karozza tkun qed taħdem għal kontroll preċiż.

Id-dipstick tal-fluwidu tat-trasmissjoni tiegħek se jkun taħt il-barnuża, simili għad-dipstick taż-żejt—kun żgur li ma tħallatx it-tnejn. Jekk m'intix ċert liema hu liema, iċċekkja l-manwal tiegħek. Neħħi d-dipstick, naddafha u rrepeti l-proċess. Iċċekkja l-livell kif indikat fuq id-dipstick. Jekk il-livell tal-fluwidu tiegħek huwa baxx tista' faċilment togħla, imma kun żgur li ma timlihx iżżejjed: Wisq fluwidu jista' tagħmel ħsara lit-trasmissjoni tiegħek. Livell baxx ta 'fluwidu huwa sinjal telltale ta' tnixxija—fittxu puddle ta ' likwidu aħmar taħt in-naħa ta’ quddiem tal-karozza tiegħek.

Meta għandu jinbidel il-fluwidu tat-trażmissjoni?

Meta tiġi biex tibdel il-fluwidu tat-trażmissjoni tal-karozza tiegħek, ir-rakkomandazzjonijiet tal-manifattur jistgħu jvarjaw minn kull 30,000 sa 100,000 mil. Fatturi bħal kemm timbotta l-karozza tiegħek, jekk ta' spiss tkun fit-traffiku tal-belt li tibda u tieqaf jew tiġbed karru huma kollha raġunijiet tajbin għal bidliet aktar frekwenti tal-fluwidu tat-trasmissjoni.

Jekk qed tikri karozza ġdida għal ftit snin, hemm ċans li qatt ma jkollok tfixkel bit-trażmissjoni. Min-naħa l-oħra, jekk għadek kif xtrajt karozza pre-owned b'60,000 mil fuqha, jista 'jkun dovut għal bidla fil-fluwidu tat-trażmissjoni.

Meta tiċċekkja l-fluwidu, spezzjona l-kulur. Għandu jkun roża ċar jew aħmar, u trasluċidi biżżejjed biex tara faċilment permezz tiegħu. Jekk il-fluwidu huwa skur jew tista 'tara ħmieġ jew debris fih, jew sar degradat u jeħtieġ li jinbidel jew hemm problemi ta' trasmissjoni possibbli. Jekk tiskopri riħa maħruqa, it-trażmissjoni tiegħek tista' tkun qed tissaħħan iżżejjed, u r-riħa ta' gass, żejt jew likwidu li jkessaħ tista' tindika tnixxija fis-sistema.

Għandi nbiddel il-fluwidu tat-trażmissjoni tal-karozza tiegħi jien stess?

It-tibdil tal-fluwidu tat-trażmissjoni tiegħek mhuwiex proċess sempliċi u mhux xi ħaġa li għandek tagħmel id-dar. Il-vettura teħtieġ li titneħħa, il-pan waqa ', u l-fluwidu jitferra. It-trażmissjonijiet manwali huma kemmxejn aktar sempliċi, iżda xorta jeħtieġu il-vettura li trid tittella'. Ħafna Trażmissjonijiet CVT jeħtieġu bidliet ta 'fluwidu ta' rutina, u ħafna karozzi ġodda għandhom trażmissjonijiet li huma kważi magħluqin magħluqa jew jeħtieġu kompjuter ta 'servizz ta' negozjant biex jiksbu qari dijanjostiku xieraq.

B'xorti tajba, karozza miżmuma tajjeb mhux se teħtieġ bidliet ta 'fluwidu ta' trasmissjoni ta 'spiss ħafna, iżda meta jkun meħtieġ, għandek issib ħanut ta' trasmissjoni fejn il-medja spiża biex tinbidel it-trasmissjoni fluwidu huwa madwar $150 sa $250. Tekniku f'ħanut tat-trażmissjoni jkun jista' wkoll jiddetermina jekk it-trażmissjoni tiegħek għandhiex bżonn titlaħlaħ. Dan jista' jkun importanti b'mod speċjali f'karozzi b'kilometraġġ għoli: A flush tat-trasmissjoni se tneħħi l-akkumulazzjonijiet ta 'ħama u kontaminanti oħra li inkella jistgħu jwasslu għal sadd fis-sistema. Bidliet normali tal-fluwidu tat-trasmissjoni mhux se jneħħu dawn l-akkumulazzjonijiet.

L-aktar problemi komuni tat-trażmissjoni tal-karozzi

Bħala waħda mit-tiswijiet l-aktar għaljin għal kwalunkwe vettura, huwa pjuttost importanti li taqbad kwalunkwe kwistjoni minn kmieni. Huwa naturali li trasmissjoni tesperjenza xedd u kedd maż-żmien u manutenzjoni xierqa tista 'tgħin biex testendi l-ħajja ta' trasmissjoni ta 'karozza.

Hawn huma xi sinjali komuni jista 'jkun hemm problema tiegħek trasmissjoni tal-karozza:

• Dewmien taċ-ċaqliq tat-trażmissjoni

• Trażmissjoni żliq, tħin, jew aċċelerazzjoni jaqbeż meta tbiddel il-gerijiet

• Karozza tħawwad fi kwalunkwe veloċità

• Riħa maħruqa taħt il-barnuża tal-karozza

• Fluwidu viżibilment inixxi mill-karozza

• Ħsejjes ta’ ċaqliq, screeching jew isaffar ġejjin mill-karozza

• Riħa mdardra, ħoxna, jew spjaċevoli ta' fluwidu ta' trasmissjoni fuq dipstick

• Is-shifter tal-ger tat-trasmissjoni manwali huwa fiżikament diffiċli biex jimmanuvra, jew mhux se jidħol fil-ger

Tista' tissewwa t-trażmissjoni tal-karozza tiegħi?

L-eħfef mod biex testendi l-ħajja tat-trażmissjoni tal-karozza tiegħek huwa li tlaħħaq mal-manutenzjoni ta 'rutina, tiċċekkja ta' spiss il-fluwidu tat-trażmissjoni tiegħek, u ġġibha tinbidel jew laħlaħ meta meħtieġ. Meta tieħu bidla taż-żejt, kun żgur li titlob lill-mekkanik tiegħek biex jiċċekkja l-fluwidu tat-trasmissjoni wkoll. Jekk tiġi traskurata, trasmissjoni falluta hija problema għalja ħafna biex tiġi rrimedjata.

Il-kawża ta' a trasmissjoni falluta normalment hija moħbija fil-fond fil-komponent, u anke jekk it-tiswija tat-trażmissjoni hija għażla, sostituzzjoni spiss tkun aktar kost-effettiva. Il-proċess tat-tneħħija ta 'trasmissjoni innifsu huwa oerhört ikkumplikat u jieħu ħafna ħin.