A funkciója a autó sebességváltója meglehetősen egyszerű: gondoskodik arról, hogy a megfelelő mennyiségű motorteljesítmény jusson a kerekekhez, hogy bármely sebesség mellett haladjanak. Ez hasonló a többsebességes kerékpározáshoz – ha leszakad a lánc, nem mész sehova, és ha nagy sebességben veszed, akkor nehéz lesz megállásról indulva. Létfontosságú a motor számára, és ha nincs megfelelően karbantartva, csökkenhet az üzemanyag-fogyasztás, és akár a motor meghibásodását is tapasztalhatja. És bár mindegyik ugyanazt a célt szolgálja, van néhány különböző típusú átvitel.
Itt van a gyakori autós problémák listája – győződjön meg róla, hogy tudja, mit kell tennie, ha az autó kialszik.
A jármű egyik legfontosabb része, az autó sebességváltója lényegében a "sebességváltó". Jellemzően öt-hat sebességfokozatból és egy sor sebességváltóból áll, amelyek mindegyike lehetővé teszi a vezető számára, hogy szabályozza, hogy mennyi erő kerül át magára a járműre. A sebességváltó segít meghatározni, hogy az autó motorja milyen sebességgel forog. sebességváltó hiánya nagyon megnehezítené az autó irányítását és biztonságos manőverezését.
Ban ben egy autó sebességváltó, a sebességváltó a teljes rendszer második fokozata. Lényegében a modern autók alapvető építőelemének része. Maga a fogaskerék reteszelő fogakat használ a kis, gyorsan mozgó alkatrészek összekapcsolására a nagyobb fogaskerekekkel, amelyeknek több foga van. Ez az a nagyobb fogaskerék, amely elforgatva szabályozza és szabályozza az autó sebességét. A sebességváltó összetettsége miatt ez az egyik legkritikusabb része az autó motorjának.
Az autók folyamatosan fejlődnek, javulnak és egyre hatékonyabbak. Ez vonatkozik az autó sebességváltójára is. Háromféle sebességváltót használnak:
-
Kézi sebességváltók
-
Automata sebességváltók
-
CVT sebességváltók
Minden váltótípus egyedi igényekhez és vezetési stílusokhoz igazodik. A modernebb járművek általában kézi vagy automata sebességváltóval rendelkeznek.
A kézi sebességváltó a eredeti típusú sebességváltó. Normál sebességváltónak is hívják, de jó eséllyel botváltóként ismeri majd. Az ilyen típusú sebességváltóknál a vezető egy tengelykapcsoló-pedállal szabályozza a nyomaték átvitelét a motorról a sebességváltóra, szükség szerint manuálisan váltva a fokozatok között.
Mechanikailag a kézi sebességváltók a legegyszerűbb váltótípusok, és gyakran tovább tartanak, mint más típusok – egyszerűen fogalmazva, kevesebb a hiba. A kézi sebességváltó egyetlen jelentős hátránya az a tanulási görbe: Az ilyen típusú járművek nagyobb koncentrációt és manőverezést igényelnek, mint más sebességváltók.
Igen, a kézi sebességváltók mechanikusan egyszerűbbek, de azzal a kitétellel, hogy nehezebben kezelhetők. Ha a sofőrnek nincs ideje elvállalni a botváltó vezetésével járó többletmunkát, akkor a legalkalmasabb egy automata sebességváltós jármű vezetése. Ez a fajta átvitel automatikusan sebességet vált ahogy a jármű mozog, így a vezetőnek inkább az útra kell koncentrálnia a tengelykapcsoló átkapcsolása helyett. Amint egy autó hajtásban van, számítógépe átveszi a sebességváltót, szükség szerint váltva a sebességfokozatok között, miközben az autó gyorsul és lassít.
Valószínűleg hallottad már a motor hangját, ahogy egyre feljebb emelkedik, de a hang továbbhaladva csökken felgyorsítani – ez az autója alacsonyabb fokozatból magasabb fokozatba kapcsol. A legtöbb automata sebességváltó öt és tíz közötti fokozattal rendelkezik – és minél több sebességfokozat van a sebességváltóban, annál jobban teljesít különböző sebességeknél. A sebességváltó több fokozattal azt jelenti, hogy a járműnek szélesebb sebességtartománya van, ahol optimálisan teljesít, és jobb általános üzemanyag-fogyasztást eredményez.
Noha könnyebben használható, az automata sebességváltóknak összetettebb alkatrészei vannak, ezért hajlamosabbak a meghibásodásokra. Az automata autóváltó javítása vagy cseréje pedig nagyon költséges lehet.
Minél több sebességfokozattal rendelkezik egy autó sebességváltója, annál jobban fog működni széles sebességtartományban. De mi a határ, ha a sebességváltók sebességéről van szó? A folyamatosan változó sebességváltónak (CVT) köszönhetően folyamatos – vagy korlátlan – mennyiség áll rendelkezésre. Sebesség nélküli autós sebességváltónak is nevezik, és más típusokkal ellentétben a CVT sebességváltó nem használja a sebességváltókat a változó sebességek előállításához, hanem egy szíjhajtású hajtásra támaszkodik. két gumi vagy fém tárcsa. A két tárcsa szinkronban működik, utánozva a különböző átmérőjű fogaskerekek bekapcsolásakor keletkező hatást. A szíjtárcsák effektív átmérőjük növelésére és csökkentésére való képessége lehetővé teszi, hogy a CVT sebességváltó folyékonyan mozogjon a korlátlan tartományban. hatékony fogaskerekek.
A CVT sebességváltó nem új: már régóta létezik évtizedekben, növekvő népszerűsége között Japán és európai gyártók a 2000-es évek közepén. Ha CVT sebességváltóval szerelt autót keres, utána kell néznie. A legtöbb új autón fel kell tüntetni a sebességváltó típusát ablakmatrica. Ha használt autót vásárol, néhány online kutatás segít meghatározni, hogy egy adott márka és típus milyen sebességváltót szerelt fel.
Bár a CVT sebességváltók korlátlan sebességfokozatot és kiváló üzemanyag-fogyasztást kínálnak, megvannak a maguk határai. Ez a sebességváltó-típus korlátozott nyomatékkezelési képessége miatt nem alkalmas terepen való használatra. Egy másik hátránya a CVT sebességváltó nem tudja biztosítani a motorfékezést. Összetettségük miatt ezek a sebességváltók rutinszerűen több karbantartást igényelnek, és a javítások költségesek lehetnek. Idővel az övek elromolhatnak miatt túlzott kopás és nyújtás. Amikor olyan műhelyt keres, ahol a sebességváltóval foglalkozna, mindenképpen ellenőrizze, hogy tudnak-e CVT sebességváltókkal dolgozni – a márkakereskedéshez való felkeresés is jó megoldás, bár költséges lesz.
Meg tudod mondani a különbséget a vezérműszíj és a szerpentin szíj között? Tudj meg többet itt.
Az autó sebességváltó típusától függetlenül minden autó sebességváltója hasonlóan működik. Van egy váltókar amely kiválasztja, előremozdítja és lehetővé teszi a fogaskerekek egymáshoz való csatlakoztatását. A kézi sebességváltóval szerelt autóban a vezető fizikailag a tengelykapcsoló-vezérlővel vagy a tengelykapcsoló-pedállal működteti a kart. Alternatív megoldásként az automata sebességváltóban automatikusan vált.
Bekapcsolt állapotban maga a sebességfokozat manőverez kuplungtárcsák a helyére, ami viszont a nagyobb fogaskerekekhez csatlakozik. Ezek a nagyobb sebességfokozatok a jármű differenciálművéhez csatlakoznak. Mozgás közben a kar lehetővé teszi, hogy különböző sebességfokozatok különböző időpontokban kapcsoljanak össze. Viszont vannak fogaskerekek készletei amelyek beállítják az áttételi arányt vagy a motorról az autó kerekeire továbbított teljesítményarányt.
Nem számít, milyen típusú sebességváltóval rendelkezik az autó, a sebességváltó folyadékra támaszkodik a megfelelő működés érdekében. A sebességváltó folyadék rendszeres ellenőrzése létfontosságú a sebességváltó általános egészsége szempontjából, és a problémák korai jelzője is lehet.
A sebességváltó-folyadék ellenőrzéséhez először olvassa el az autó kézikönyvét, hogy megtudja, hogy az autónak járnia kell-e a folyadék ellenőrzésekor. Ez autónként változik, sok gyártó megköveteli, hogy az autó járjon a pontos ellenőrzéshez.
A sebességváltó-folyadék-nívópálca a motorháztető alatt lesz, hasonlóan az olajpálcához – ügyeljen arra, hogy ne keverje össze a kettőt. Ha nem biztos benne, melyik melyik, nézze meg a kézikönyvet. Távolítsa el a nívópálcát, tisztítsa meg, és ismételje meg a folyamatot. Ellenőrizze a szintet a nívópálcán jelzett módon. Ha a folyadék szintje alacsony, könnyen feltöltheti, de ügyeljen arra, hogy ne töltse túl: túl sok folyadék károsíthatja a sebességváltót. Az alacsony folyadékszint a szivárgás árulkodó jele – keressen egy tócsát piros folyadék az autó eleje alatt.
Ha autója sebességváltó-folyadékának cseréjéről van szó, a gyártó ajánlásai 30 000 és 100 000 mérföld között változhatnak. Az olyan tényezők, mint például az, hogy milyen erősen tolja az autót, ha gyakran vesz részt a városi forgalomban, vagy utánfutót húz, mind jó okok arra, hogy gyakoribb sebességváltó folyadékcsere.
Ha néhány évre lízingel egy új autót, akkor valószínűleg soha nem kell bajlódnia a sebességváltóval. Másrészt, ha most vásárolt egy használt autót 60 000 mérfölddel, akkor ennek oka lehet a sebességváltó-folyadék cseréje.
A folyadék ellenőrzésekor ellenőrizze a színt. Kellene lennie világos rózsaszín vagy piros, és elég áttetsző ahhoz, hogy könnyen átláthasson rajta. Ha a folyadék sötét, vagy szennyeződést vagy törmeléket lát benne, akkor vagy leromlott és cserére szorul, vagy átviteli problémák léphetnek fel. Ha égett szagot észlel, a sebességváltó túlmelegedhet, és a gáz, olaj vagy hűtőfolyadék szaga a rendszer szivárgására utalhat.
A sebességváltó-folyadék cseréje nem egyszerű folyamat, és nem olyasmi, amit otthon kellene megtennie. A járművet fel kell emelni, a serpenyőt le kell ejteni, és ki kell önteni a folyadékot. A kézi sebességváltók valamivel egyszerűbbek, de még mindig szükségesek az emelendő járművet. A legtöbb CVT sebességváltók rutinszerű folyadékcserét igényelnek, és sok új autó sebességváltói majdnem le vannak zárva, vagy a kereskedő szervizszámítógépe szükséges a megfelelő diagnosztikai leolvasásokhoz.
Szerencsére egy jól karbantartott autónak nem kell túl gyakran váltófolyadék cseréje, de ha szükséges, keressen olyan váltóműhelyt, ahol az átlagos az átvitel cseréjének költsége A folyadék körülbelül 150 és 250 dollár között van. A sebességváltóműhely technikusa azt is meg tudja állapítani, hogy a sebességváltót ki kell-e öblíteni. Ez különösen nagy futásteljesítményű autóknál lehet fontos: A sebességváltó öblítés eltávolítja a lerakódott iszapot és egyéb szennyeződéseket, amelyek egyébként a rendszer eltömődéséhez vezethetnek. A sebességváltó folyadék normál cseréje nem távolítja el ezeket a lerakódásokat.
Mivel minden jármű egyik legdrágább javítása, nagyon fontos, hogy minden problémát időben észrevegyenek. Természetes, hogy a sebességváltó idővel elhasználódik, és a megfelelő karbantartás segíthet meghosszabbítani az autós sebességváltó élettartamát.
Íme néhány gyakori jel, amelyek arra utalnak, hogy probléma lehet az Ön testével autó sebességváltója:
-
Sebességváltó váltási késések
-
A sebességváltó megcsúszása, csiszolása vagy ugrásszerű gyorsulása sebességváltáskor
-
Az autó rázkódása bármilyen sebességnél
-
Égett szag a motorháztető alatt
-
Az autóból láthatóan szivárog a folyadék
-
Az autó felől csörömpölő, csikorgó vagy sípoló hangok jönnek ki
-
Felhős, sűrű vagy kellemetlen szagú a sebességváltó folyadék a nívópálcán
-
A kézi sebességváltót fizikailag nehéz manőverezni, vagy nem kapcsol be
Az autója sebességváltójának élettartamának meghosszabbításának legegyszerűbb módja, ha lépést tart a rutin karbantartással, gyakran ellenőrzi a sebességváltó-folyadékot, és szükség esetén cseréli vagy öblíti. Olajcsere esetén feltétlenül kérje meg szerelőjét, hogy ellenőrizze a sebességváltó-folyadékot is. Ha figyelmen kívül hagyják, a meghibásodott sebességváltó nagyon költséges megoldást jelent.
Az oka a sikertelen átvitel általában az alkatrész mélyén rejtőzik, és bár a sebességváltó javítása lehetőség van, a csere gyakran költséghatékonyabb. Maga a sebességváltó eltávolításának folyamata hihetetlenül bonyolult és időigényes.
