latviski
Produkta informācija
Produkta informācija
Šīs tartārās griķu tējas ērtības ir tādas, ka tai nav nepieciešams tējas mazgāšanas process. To var dzert uzreiz pēc brūvēšanas ar karstu ūdeni 3 līdz 5 minūtes.
Pēc vārīšanas ar verdošu ūdeni no tējas krūzes izplūst īpašs, ļoti bagātīgs un salds kviešu aromāts. Pēc brūvēšanas tēja iegūst skaidru dzeltenzaļu krāsu. Maigi pasmaržojot, aromāts, šķiet, atgādina cilvēkiem atmiņas. Kaut kāds ēdiens no manas dzimtās pilsētas, ko ēdu bērnībā. Iedzerot malku tējas, tai ir tāds viegls saldums, kas patiešām mierinoši.
Daži cilvēki saka, ka tā garšo pēc sezama, un daži cilvēki saka, ka tā garšo pēc miežu tējas. Kas to dzer, tas precīzi zina, kā tas garšo. Jebkurā gadījumā tas ir ļoti smaržīgs. Haha.
Kā dzert
1. Ņem apmēram 1 ēdamkaroti 3-4 gramus vīnogu griķu tējas, ielieciet to krūzītē un vāriet apmēram 2-3 minūtes. Tas ir gatavs dzeršanai. To var brūvēt 3-4 reizes nepārtraukti, trīs reizes dienā.
2. Var ēst tieši kā uzkodu, kraukšķīgi un garšīgi. Nomainiet kukurūzas čipsus barojošu cepumu un konditorejas izstrādājumu cepšanā.
3. Pievienojiet savam iecienītākajam dzērienam sojas pienam, pienam vai graudaugiem. Pievienojiet cukura kubiņus, lai iegūtu unikālu garšu.
Pievienojiet jasmīnu vai krizantēmu, lai izceltu ziedu un kviešu noskaņu. Vasarā var pievienot citronu un ledus dzēriens garšo lieliski!
4. Pareizi sajaucot nelielu daudzumu tartāro griķu ar rīsiem, var palielināties rīsu garša un uzturvērtība.
Saistītie produkti
1985. gadā Datong Locomotive Works saprata, ka elektriskās lokomotīves ir Ķīnas dzelzceļa lokomotīvju un ritošā sastāva nozares svarīgs attīstības virziens nākotnē, un izvirzīja ražošanas izkārtojuma ideju "Nanzhu (Džudžou elektrolokomotīvju rūpnīcas) un Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 elektriskā lokomotīve ir manas valsts otrās paaudzes 6 asu pasažieru un kravas lokomotīve. Lokomotīve izmanto tilta tipa pilna viļņa taisnošanu un realizē tiristora fāzes kontrolētu vienmērīgu sprieguma regulēšanu. Lokomotīve izmanto vienfāzes maiņstrāvas 25 kV 50 Hz sprieguma sistēmu, un tās maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Fiksētā lieljaudas elektriskā lokomotīve SS3B ir 12 asu kravas elektrolokomotīve. Tas sastāv no divām identiskām 6 asu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Abas sekcijas ir aprīkotas ar elektrisko sistēmu augstsprieguma savienotājiem, vadības kabeļiem un tīkla ekranējumu. Līniju un gaisa sistēmu vadības kanāli. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkuras kabīnes. Lokomotīve izmanto vienfāzes jaudas frekvences sistēmu, spriegumu 25 kV, maiņstrāvas-līdzstrāvas pārraidi, un lokomotīves maksimālais darbības ātrums ir 100 km/h.
Shaoshan 4 uzlabotā elektriskā lokomotīve ir 8 asu kravas lokomotīve. Lokomotīve sastāv no divām identiskām četrasu lokomotīvēm, kas savienotas ar sakabi un vējstiklu. Divas darbnīcas ir aprīkotas ar augstsprieguma savienotājiem elektrosistēmai, pārslēgšanas vadības kabeļiem un pneimatisko bremžu sistēmas vadības kanāliem. Visu transportlīdzekli var sinhroni vadīt no jebkura transportlīdzekļa vadītāja kabīnes. Abas lokomotīves var arī atdalīt un izmantot neatkarīgi kā četrasu lokomotīvi.