čeština
Asi 30 % olejů obsahuje přes 75 % nenasycených mastných kyselin.
Detaily produktu
Pparametry produktu
Místo původu: Shanxi, Čína
Hlavní složka: moučný červ
Životní fáze: Všechny
Doba použitelnosti: 2 roky
Velikost plemene: Malá plemena, Extra malá a Toy Plemena
Speciální dieta: Vysoký obsah bílkovin, citlivé zažívání
Zdravotní funkce: Zdraví kůže a srsti, zdraví kloubů
Materiál: 100% moučný červ
Příchuť: Přírodní příchuť
Výhoda: Vysoký obsah bílkovin Nízký obsah tuku
Balíček: Požadavek zákazníka
MOQ: 5000 kg
Podrobnosti o balení: Podle požadavku zákazníka
Přístav: Přístav Tianjin
Možnost dodávky: 50 000 kilogramů / kilogramů za měsíc
Pznalost produktu
Jedlí sušení mouční červi se vyrábějí ze zralých larev produkovaných přísně v souladu s předpisy o chovu hmyzu jedlého žlutého prášku (Q/DX 01-2023) a zpracovávají se osmi procesy: třídění, půst, odstraňování nečistot, čištění, pečení, zbytky odstranění, sterilizace a balení.
Obsah bílkovin v moučných červech je více než 50% a obsahuje 18 aminokyselin, včetně všech esenciálních aminokyselin vyžadovaných lidským tělem, s vysokou rychlostí trávení a vstřebávání. Asi 30 % olejů obsahuje přes 75 % nenasycených mastných kyselin. Kromě toho obsahuje také 5 % chitinu, hlavní prvky jako vápník, draslík, sodík, hořčík a stopové minerální prvky jako železo, zinek, měď, mangan, kobalt, chrom, selen, bór a jód. Sušený moučný červ je kombinací živočišných bílkovin, rostlinných olejů a chitinu, která může skutečně dosáhnout snahy o rozumnou stravu a vyváženou výživu.
V roce 2017 Čína implementovala Yuegong-365, ve kterém byl moučný červ vybrán jako letecká potravina s vysokým obsahem bílkovin, kterou si astronauti přinesou do kosmické lodi. Evropská komise vydala 1. června 2021 výkonné nařízení EU (EU) 2021/882, které schvaluje sušené larvy moučných červů jako nový potravinářský produkt pro trh EU.
Související produkty
V roce 1985 si Datong Locomotive Works uvědomili, že elektrické lokomotivy jsou důležitým směrem rozvoje čínského železničního průmyslu lokomotiv a kolejových vozidel v budoucnu, a předložily myšlenku uspořádání výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotiva Shaoshan Type 3 je v mé zemi druhá generace šestinápravové osobní a nákladní lokomotivy. Lokomotiva využívá můstkové celovlnné usměrnění a realizuje tyristorovou fázově řízenou plynulou regulaci napětí. Lokomotiva využívá jednofázový systém napětí AC 25kV 50Hz a má maximální provozní rychlost 100 km/h.
Pevná těžká elektrická lokomotiva SS3B je 12nápravová nákladní elektrická lokomotiva. Skládá se ze dvou stejných 6-nápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Dvě sekce jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory elektrického systému, ovládacími kabely a stíněním sítě. Potrubí pro řízení potrubí a vzduchového systému. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z jakékoli kabiny. Lokomotiva využívá jednofázový napájecí frekvenční systém, napětí 25 kV, AC-DC přenos a maximální provozní rychlost lokomotivy je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotiva Shaoshan 4 je 8nápravová nákladní lokomotiva. Lokomotiva se skládá ze dvou stejných čtyřnápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Obě dílny jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory pro elektrický systém, přepojovacími ovládacími kabely a ovládacími kanály vzduchové brzdy. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z kabiny řidiče kteréhokoli z vozidel. Obě lokomotivy lze také oddělit a používat samostatně jako čtyřnápravovou lokomotivu.