тоҷикӣ
◆ қолаб: қолаби фишори гарм, қолаби рехтагарии оддӣ, қолаби рехтагарии марказӣ, қолаби рехтагарӣ ва ғайра.
◆ ҷўйборҳои қабулкунанда, қабатҳои печӣ, майдонҳои гармии поликристаллӣ ё экранҳои гармидиҳанда барои печҳои нахи оптикӣ, сарпӯш
плитаҳо, анодҳои электролитикии металлӣ, катодҳои ҳуҷайраи электролитикии алюминий, ҷузъҳои гармидиҳӣ, кам кардани тигель,
агломерацияи киштй ва табак.
◆ Хусусиятҳо: муқовимат ба гармӣ, муқовимати кимиёвӣ, гузариши аълои гармӣ, коэффисиенти пасти васеъшавии гармӣ ва
паст будани намнокии металли гудохташуда.
Тафсилоти маҳсулот
МАХСУЛОТИ ТАФСИЛОТ
Дар айни замон, ширкат ба тадқиқот ва таҳияи маҳсулоти баландтехнологӣ, таъсис ва такмил додани тадқиқот ва коркарди илмӣ, идоракунии истеҳсолот, назорати равандҳо, санҷиши сифат ҳамчун мундариҷаи асосии системаи идоракунӣ, ташаккули ҳуқуқи пурраи мустақили моликияти зеҳнӣ; Барои табдил додани саноати миллии карбон "маҳсулоти зарраҳои ҷаримаи баланди зичии баланди графит", стандарти миллӣ (рақами стандартии GB / T30071-2013) ва стандартҳои саноатӣ "Субстрати карбон барои тавлиди нерӯи офтоб" (рақами стандартии YB / T4803-2013); Моҳи ноябри соли 2013 ӯ ба ҳайси директори Кумитаи касбии маводи нави карбон дар саноати карбон дар Чин интихоб шуд.
МАХСУЛОТИ намоиш
Маҳсулоти марбут
Дар соли 1985, Корхонаҳои Локомотивҳои Датунг дарк карданд, ки электровозҳо самти муҳими рушди локомотивҳои роҳи оҳан ва саноати прокати Чин дар оянда мебошанд ва идеяи тарҳрезии истеҳсолии "Нанчжу (Корхонаи электровозҳои Чжучжоу) ва Корхонаи Датунгро" ба миён гузоштанд.
Электровози типи Шаошан 3 тепловози пассажиру боркаши насли дуйуми 6-мехвари мамлакатам мебошад. Локомотив ректификацияи пурраи мавҷи пулро қабул мекунад ва танзими ҳамвори шиддати тиристорро, ки фаза идора мешавад, амалӣ мекунад. Локомотив системаи якфазавии AC 25 кВ 50 Гцро қабул мекунад ва суръати ҳадди аксар 100 км / соат дорад.
SS3B электровози стационари вазнинбор электровози боркаши 12 меҳвар аст. Он аз ду тепловози якхелаи 6-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду бахш бо пайвасткунакҳои баландшиддати системаи барқ, кабелҳои назоратӣ ва муҳофизати шабака муҷаҳҳаз мебошанд. Каналҳои идоракунии хаттӣ ва ҳавоӣ. Тамоми мошинро аз ҳама гуна кабина ба таври синхронӣ идора кардан мумкин аст. Локомотив системаи басомади энергетикии якфазаро қабул мекунад, шиддати 25 кВ, интиқоли AC-DC ва суръати максималии кори локомотив 100 км / соат аст.
Шаошан 4 электровози такмилдодашуда тепловози 8 тири боркаш мебошад. Локомотив аз ду тепловози якхелаи чор-мехвар иборат аст, ки бо пайвасткунак ва шишаи пеш пайвастанд. Ду цех бо васлкунакхои баландвольти системам электрикй, симхои идоракунй васлкунан-да ва каналхои идоракунии системаи тормози хавой чихозонида шудаанд. Тамоми мошинро аз кабинаи ронандаи ҳар яке аз мошинҳо синхронӣ идора кардан мумкин аст. Ду тепловозро инчунин аз хам чудо кардан ва мустакилона хамчун тепловози чор-мехвар истифода бурдан мумкин аст.