lietuvių
◆ Forma: karšto presavimo forma, įprasta liejimo forma, išcentrinė liejimo forma, liejimo forma ir kt.
◆ Priėmimo padėklai, krosnių pamušalai, polikristaliniai šiluminiai laukai arba šilumą izoliuojantys ekranai, skirti šviesolaidinėms krosnims, dangtis
plokštės, metaliniai elektrolitiniai anodai, aliuminio elektrolitinių elementų katodai, šilumokaičio komponentai, tiglio redukcija,
valties ir padėklo sukepinimas.
◆ Savybės: atsparumas karščiui, cheminis atsparumas, puikus šilumos laidumas, mažas šiluminio plėtimosi koeficientas ir
mažas drėkinimas iki išlydyto metalo.
Produkto Aprašymas
PRODUKTAS DUOMENYS
Šiuo metu įmonė yra įsipareigojusi tyrinėti ir plėtoti aukštųjų technologijų produktus, kurti ir tobulinti mokslinius tyrimus ir plėtrą, gamybos valdymą, procesų kontrolę, kokybės tikrinimą kaip pagrindinį valdymo sistemos turinį, formuoti daugiau. visiškai nepriklausomas intelektinės nuosavybės teises; Tapti nacionaline anglies pramone „smulkiųjų dalelių didelio tankio grafito gaminiais“, nacionaliniu standartu (standartinis numeris GB/T30071-2013) ir „Anglies substrato saulės energijos gamybai“ pramonės standartais (standartinis numeris YB/T4803-2013); 2013 m. lapkričio mėn. jis buvo išrinktas Kinijos anglies pramonės naujų anglies medžiagų profesinio komiteto direktoriumi.
PRODUKTAS ekranas
Susiję produktai
1985 m. „Datong Locomotive Works“ suprato, kad elektriniai lokomotyvai yra svarbi Kinijos geležinkelio lokomotyvų ir riedmenų pramonės plėtros kryptis ateityje, ir pateikė „Nanzhu“ (Džudžou elektrinių lokomotyvų gamyklos) ir „Datong Locomotive Works“ gamybos išdėstymo idėją.
„Shaoshan Type 3“ elektrinis lokomotyvas yra mano šalies antrosios kartos 6 ašių keleivinis ir krovininis lokomotyvas. Lokomotyvas naudoja tilto tipo visos bangos ištaisymą ir realizuoja tiristoriaus fazės valdomą sklandų įtampos reguliavimą. Lokomotyvas naudoja vienfazę kintamosios srovės 25 kV 50 Hz įtampos sistemą ir jo maksimalus greitis yra 100 km/h.
Stacionarus sunkiasvoris elektrinis lokomotyvas SS3B yra 12 ašių krovininis elektrinis lokomotyvas. Jį sudaro du identiški 6 ašių lokomotyvai, sujungti mova ir priekiniu stiklu. Abiejose sekcijose sumontuotos elektros sistemos aukštos įtampos jungtys, valdymo kabeliai, tinklo ekranavimas. Linijiniai ir oro sistemos valdymo kanalai. Visą transporto priemonę galima valdyti sinchroniškai iš bet kurios kabinos. Lokomotyvas naudoja vienfazę maitinimo dažnio sistemą, 25 kV įtampą, AC-DC perdavimą, o maksimalus lokomotyvo veikimo greitis yra 100 km/h.
„Shaoshan 4“ patobulintas elektrinis lokomotyvas yra 8 ašių krovininis lokomotyvas. Lokomotyvas susideda iš dviejų identiškų keturių ašių lokomotyvų, sujungtų mova ir priekiniu stiklu. Dviejuose dirbtuvėse sumontuotos aukštos įtampos jungtys elektros sistemai, perjungimo valdymo kabeliai ir pneumatinių stabdžių sistemos valdymo kanalai. Visą transporto priemonę galima sinchroniškai valdyti iš bet kurios transporto priemonės vairuotojo kabinos. Abu lokomotyvai taip pat gali būti atskirti ir naudojami kaip keturių ašių lokomotyvas.