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◆ Stampo: stampo per pressatura a caldo, stampo per colata ordinaria, stampo per fusione centrifuga, stampo per pressofusione, ecc.
◆ Vassoi di ricevimento, rivestimenti di forni, campi termici policristallini o schermi termoisolanti per forni a fibra ottica, coperture
piastre, anodi elettrolitici metallici, catodi di celle elettrolitiche in alluminio, componenti di scambiatori di calore, riduzione del crogiolo,
sinterizzazione della barca e del vassoio.
◆ Proprietà: resistenza al calore, resistenza chimica, eccellente conduttività termica, basso coefficiente di dilatazione termica e
bassa bagnabilità al metallo fuso.
Dettagli del prodotto
PRODOTTO DETTAGLI
Attualmente, l'azienda è impegnata nella ricerca e nello sviluppo di prodotti ad alta tecnologia, nell'istituzione e nel miglioramento della ricerca e dello sviluppo scientifici, nella gestione della produzione, nel controllo dei processi, nei test di qualità come contenuto principale del sistema di gestione, nella formazione di un approccio più diritti di proprietà intellettuale completi e indipendenti; Diventare l'industria nazionale del carbonio "prodotti speciali in grafite ad alta densità di particelle fini", lo standard nazionale (numero standard GB/T30071-2013) e gli standard di settore "Substrato di carbonio per la generazione di energia solare" (numero standard YB/T4803-2013); Nel novembre 2013 è stato eletto direttore del Comitato professionale dei nuovi materiali in carbonio nell'industria cinese del carbonio.
PRODOTTO Schermo
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Nel 1985, Datong Locomotive Works si rese conto che le locomotive elettriche sarebbero state l'importante direzione di sviluppo dell'industria delle locomotive ferroviarie e del materiale rotabile cinese in futuro, e avanzò l'idea del layout di produzione di "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) e Datong Locomotive Works".
La locomotiva elettrica Shaoshan Tipo 3 è la locomotiva passeggeri e merci a 6 assi di seconda generazione del mio paese. La locomotiva adotta la rettifica a onda intera del tipo a ponte e realizza una regolazione regolare della tensione controllata in fase da tiristori. La locomotiva adotta un sistema di tensione CA monofase 25kV 50Hz e ha una velocità operativa massima di 100 km/h.
La locomotiva elettrica fissa per carichi pesanti SS3B è una locomotiva elettrica per treni merci a 12 assi. Si compone di due locomotive identiche a 6 assi collegate da un accoppiatore e da un parabrezza. Le due sezioni sono dotate di connettori ad alta tensione dell'impianto elettrico, cavi di controllo e schermatura di rete. Condotti di controllo di linea e di sistema dell'aria. L'intero veicolo può essere controllato in modo sincrono da qualsiasi cabina. La locomotiva adotta un sistema di frequenza di alimentazione monofase, tensione 25 kV, trasmissione CA-CC e la velocità operativa massima della locomotiva è di 100 km/h.
La locomotiva elettrica migliorata Shaoshan 4 è una locomotiva merci a 8 assi. La locomotiva è composta da due locomotive identiche a quattro assi collegate da un accoppiatore e da un parabrezza. Le due officine sono dotate di connettori ad alta tensione per l'impianto elettrico, cavi di controllo riconnessione e condotti di controllo dell'impianto frenante. L'intero veicolo può essere controllato in modo sincrono dalla cabina di guida di uno qualsiasi dei veicoli. Le due locomotive possono anche essere separate ed utilizzate indipendentemente come locomotiva a quattro assi.