தமிழ்
எங்கள் ஹை லிஃப்ட் ஆஃப்-ரோடு யூட்டிலிட்டி ஃபார்ம் ஜாக்கை அறிமுகப்படுத்துகிறோம், இது ஆஃப்-ரோடு ஆர்வலர்கள், விவசாயிகள் மற்றும் பயன்பாட்டுத் தொழிலாளர்களின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட பல்துறை மற்றும் வலுவான கருவியாகும். அபாரமான 6000lbs/3Ton தூக்கும் திறனுடன், இந்த ஜாக் அதிக எடையைக் கையாளும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. - கடமை தூக்கும் பணிகளை எளிதாக்குவது, எந்த ஒரு கருவிப் பெட்டிக்கும் இது ஒரு தவிர்க்க முடியாத கூடுதலாகும்.
தயாரிப்பு விவரங்கள்
◆◆ தயாரிப்பு Selling Pகளிம்பு
சக்திவாய்ந்த தூக்கும் திறன்: எங்கள் 48" ஹை லிஃப்ட் ஆஃப்-ரோடு யூட்டிலிட்டி ஃபார்ம் ஜாக்கின் வலிமையை வெளிப்படுத்துங்கள், இது ஒரு வலுவான 6000 பவுண்டுகள்/3 டன் தூக்கும் திறனைப் பெருமைப்படுத்துகிறது. அதிக சுமைகளைச் சமாளிப்பதற்கு இது சரியானது, இது ஆஃப்-ரோடு பயணங்கள் மற்றும் விவசாயப் பணிகளுக்கு உங்கள் இறுதி துணை. வேலை.
துல்லியமான தூக்கும் பொறிமுறை: நம்பகமான தூக்கும் பொறிமுறையுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட இந்த பண்ணை பலா துல்லியமான கட்டுப்பாட்டையும் சிரமமின்றி தூக்குவதையும் உறுதி செய்கிறது. எதிர்பாராத வீழ்ச்சிகள் அல்லது விபத்துக்களுக்கு எதிராகப் பாதுகாத்தல், உங்கள் சுமை பாதுகாப்பாக இருக்கும்.
பன்முகத்தன்மை அதன் மிகச்சிறந்தது: டயர் மாற்றங்களிலிருந்து கனரக இயந்திரங்களைத் தூக்குவது வரை, வாகன மீட்புகள் வரை, இந்த பல்துறை பண்ணை பலா அனைத்தையும் எளிதாகக் கையாளுகிறது. உறுதியான மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க லிஃப்ட் திறனைக் கட்டமைத்துள்ளது, இது உங்களின் மாறுபட்ட சாலை மற்றும் பயன்பாட்டுத் தேவைகளுக்குச் செல்லும் கருவியாகும்.
நம்பகத்தன்மைக்கு கடினமானது: உயர்தர பொருட்களிலிருந்து வடிவமைக்கப்பட்ட, எங்கள் பண்ணை பலா ஆயுள் மற்றும் நம்பகத்தன்மைக்கு ஒரு சான்றாகும். கண்ணைக் கவரும் சிவப்பு பூச்சு தெரிவுநிலையைச் சேர்ப்பது மட்டுமல்லாமல், கடுமையான பயன்பாடு மற்றும் சவாலான சூழல்களைத் தாங்கும் போது பாணியின் தொடுதலையும் சேர்க்கிறது.
கச்சிதமான மற்றும் கையடக்க வடிவமைப்பு: அதன் வலிமையான தூக்கும் சக்தி இருந்தபோதிலும், இந்த பண்ணை பலா கச்சிதமான மற்றும் சிறியதாக உள்ளது. அதை உங்கள் வாகனத்தில் எளிதாக பதுக்கி வைக்கவும் அல்லது தொந்தரவு இல்லாமல் பல்வேறு இடங்களுக்கு கொண்டு செல்லவும், இது வெளிப்புற ஆர்வலர்கள், விவசாயிகள் மற்றும் தொழில் வல்லுநர்களுக்கு ஒரு நடைமுறை தேர்வாக அமைகிறது.
◆◆ விவரக்குறிப்பு
|
தொகுப்பு எடை(பவுண்ட்) |
30.86 |
|
தொகுப்பு பரிமாணங்கள்(அங்குலம்) |
49.80x10.63x5.51 |
|
பொருளின் எடை(பவுண்ட்) |
27.56 |
|
பொருளின் அளவு (அங்குலம்) |
49.80x10.63x5.51 |
|
பொருள் |
எஃகு |
|
தூக்கும் வரம்பு (அங்குலம்) |
4.72" முதல் 40.16" |
|
சுமை திறன் |
6000 பவுண்ட்/3 டன் |
|
அதிகபட்ச தூக்கும் உயரம் (அங்குலம்) |
48" |
◆◆ விளக்கம்
தொடர்புடைய தயாரிப்புகள்
1985 ஆம் ஆண்டில், டத்தோங் லோகோமோட்டிவ் வொர்க்ஸ், எதிர்காலத்தில் சீனா ரயில்வே என்ஜின் மற்றும் ரோலிங் ஸ்டாக் தொழில்துறையின் முக்கியமான வளர்ச்சி திசையில் மின்சார என்ஜின்கள் இருப்பதை உணர்ந்து, "நஞ்சு (ஜுஜோ எலெக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ்) மற்றும் டடோங் லோகோமோட்டிவ் ஒர்க்ஸ்" என்ற உற்பத்தி அமைப்பை முன்வைத்தது.
ஷாவோஷன் வகை 3 மின்சார இன்ஜின் எனது நாட்டின் இரண்டாம் தலைமுறை 6-அச்சு பயணிகள் மற்றும் சரக்கு இன்ஜின் ஆகும். லோகோமோட்டிவ் பிரிட்ஜ்-வகை முழு-அலை திருத்தத்தை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் தைரிஸ்டர் கட்ட-கட்டுப்படுத்தப்பட்ட மென்மையான மின்னழுத்த ஒழுங்குமுறையை உணர்கிறது. லோகோமோட்டிவ் ஒற்றை-கட்ட AC 25kV 50Hz மின்னழுத்த அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது மற்றும் அதிகபட்ச இயக்க வேகம் 100km/h.
SS3B ஃபிக்ஸட் ஹெவி-டூட்டி எலக்ட்ரிக் லோகோமோட்டிவ் என்பது 12-அச்சு சரக்கு மின்சார இன்ஜின் ஆகும். இது ஒரு கப்ளர் மற்றும் விண்ட்ஷீல்டால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு ஒத்த 6-அச்சு இன்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு பிரிவுகளும் மின்சார அமைப்பு உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகள், கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள் மற்றும் பிணைய பாதுகாப்புடன் பொருத்தப்பட்டுள்ளன. வரி மற்றும் காற்று அமைப்பு கட்டுப்பாட்டு குழாய்கள். எந்த வண்டியிலிருந்தும் முழு வாகனத்தையும் ஒத்திசைவாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். லோகோமோட்டிவ் ஒற்றை-கட்ட மின் அதிர்வெண் அமைப்பு, மின்னழுத்தம் 25kV, AC-DC டிரான்ஸ்மிஷன் ஆகியவற்றை ஏற்றுக்கொள்கிறது, மேலும் இன்ஜினின் அதிகபட்ச இயக்க வேகம் 100km/h ஆகும்.
Shaoshan 4 மேம்படுத்தப்பட்ட மின்சார இன்ஜின் ஒரு 8-அச்சு சரக்கு இன்ஜின் ஆகும். லோகோமோட்டிவ் ஒரு கப்ளர் மற்றும் விண்ட்ஷீல்டால் இணைக்கப்பட்ட இரண்டு ஒத்த நான்கு-அச்சு என்ஜின்களைக் கொண்டுள்ளது. இரண்டு பட்டறைகளிலும் மின்சார அமைப்புக்கான உயர் மின்னழுத்த இணைப்பிகள், மறுஇணைப்பு கட்டுப்பாட்டு கேபிள்கள் மற்றும் ஏர் பிரேக் சிஸ்டம் கட்டுப்பாட்டு குழாய்கள் ஆகியவை பொருத்தப்பட்டுள்ளன. எந்தவொரு வாகனத்தின் ஓட்டுநரின் வண்டியிலிருந்தும் முழு வாகனத்தையும் ஒத்திசைவாகக் கட்டுப்படுத்த முடியும். இரண்டு இன்ஜின்களையும் தனித்தனியாக நான்கு-அச்சு இன்ஜினாகப் பிரிக்கலாம்.