Uhamiaji Mkubwa wa Nishati
Mashariki mwa China, karibu 70% ya watu na zaidi ya 80% ya shughuli za kiuchumi wamejilimbikizia, lakini nishati inayoendesha shughuli za kiuchumi imezikwa zaidi magharibi, ikitenganishwa na maelfu ya kilomita. Usafirishaji wa nishati ya kikanda ni shida ya zamani ambayo inasumbua uchumi wa pili kwa ukubwa duniani. Jinsi ya kutatua tatizo hili la zamani? Jibu lililotolewa na Datong ni kujenga mtandao wa usambazaji wa nishati wa pande tatu ambao unatoka mbinguni hadi duniani.
Tafadhali ondoa makaa ya mawe kwenye tovuti
Wacha tuzame kwa undani zaidi tabaka za kijiolojia. Kwa kina cha wastani cha mita 500 chini ya uso, seams za makaa ya mawe ambazo zimelala kwa mamilioni ya miaka zinaamshwa. Migodi 59 ya makaa ya mawe katika jiji inafanya kazi wakati huo huo, na kila siku, tani 328800 za "mawe nyeusi" zinaweza kuonekana tena.
Usafiri wa Makaa ya Mawe ya Magharibi hadi Mashariki
Kabla ya kupata nafasi ya kuhisi hewa hiyo huru, mawe hayo meusi yalikaribishwa katika vyumba vya watu binafsi vyenye mita za ujazo chini ya 140 na kupelekwa kwenye Bandari ya Qinhuangdao, umbali wa kilomita 653. Huko, zilipakiwa na kupakuliwa kwenye meli nyingi za mizigo za ukubwa tofauti-tofauti, zikiharibika haraka na kusambaa kama miisho ya neva katika kila kona ya Mashariki na Kusini mwa China ambayo ilihitaji nishati haraka.
Usambazaji wa Umeme wa Magharibi hadi Mashariki
Hebu tuangalie juu, juu ya reli hii ya vilima ya kilomita 653 ni 500 kV high-voltage line, ambayo ni uchawi wa uhamisho wa papo hapo. Inakusanya kilowati milioni 1.8 za nishati ya photovoltaic na upepo, na inachukua sekunde 1/36 tu kufika Huai'an moja kwa moja kutoka Datong. Ni "barabara kuu kuu" inayobeba usambazaji wa umeme wa Yanhuai DC, inayopita maelfu ya maili, kuwasha vitu!
Sehemu ya kuanzia ni "Datong", na mwisho ni "Tofauti". Kwa kiwango cha kijiografia, nishati hapa hubeba misheni zao husika na kukimbilia kwenye milima na bahari!
Mahali: JD
Mwenyeji: Meya Ren, hujambo. Datong ni jiji kuu la nishati katika jimbo letu, na kujenga besi kuu tano ni kigezo muhimu cha kufanya mapinduzi ya nishati na miradi ya majaribio ya mageuzi ya kina. Kwa hivyo, kuhusu Datong, ni vipengele gani vya besi hizi tano ambazo ni faida zetu kuu?
Ren Xijie (Mjumbe wa Kamati ya Kudumu na Makamu Mkuu wa Meya wa Jiji la Datong): Mwaka huu, Kamati ya Chama ya Mkoa na Serikali ya Mkoa wamekabidhi Jiji la Datong jukumu muhimu la kihistoria la kuunganishwa katika eneo la Beijing Tianjin Hebei na kujenga madaraja. Tunabeba jukumu hili kwa uthabiti, tunachukua mapinduzi ya nishati kama mafanikio, tunahimiza kwa nguvu maendeleo ya kijani kibichi na utumiaji wa makaa ya mawe, na tunaendelea kujumuisha faida ya kulinganisha ya msingi wa usambazaji wa nishati. Kwa sasa, uwezo wa juu wa uzalishaji wa makaa ya mawe katika jiji umezidi 90%. Kulingana na hili, tunazingatia dhana ya kazi ya "kuunganisha upepo, jua, maji, moto na hifadhi ya hidrojeni", na kuharakisha kikamilifu maendeleo ya ubora wa sekta mpya ya nishati. Jumla ya uwezo uliowekwa wa umeme katika jiji ni kilowati milioni 16.47, ambapo kilowati milioni 8.32, ikiwa ni zaidi ya 50%. Tumefikia lengo la Mpango wa 14 wa Miaka Mitano miaka mitatu kabla ya ratiba, Aidha, tumechunguza kwa dhati ujenzi wa besi za msingi wa makaa ya mawe na kemikali za makaa ya mawe, na tumepata matokeo ya manufaa.
Mlima wa ajabu wa Wisdom Tower!
Kila mtu amecheza mchezo wa Gold Miner walipokuwa vijana, na dhamira yako kuu ni kunyakua dhahabu na almasi. Kwa hivyo umewahi kufikiria juu ya kile wachimbaji wa teknolojia ya juu wanatumia kuchimba "dhahabu nyeusi".
Kujenga katika miti, watu katika kijani, na migodi katika bustani, ni vigumu kufikiria kwamba bustani hii kama mahali ni kweli mgodi!
Karibu kwenye Tashan Smart Mine! Akiba ya makaa ya mawe ya Mgodi wa Tashan ni tani 213510, na sifa kubwa zaidi ni kwamba sehemu nene ya mshono wa makaa ya mawe hufikia mita 20. Ikumbukwe kwamba teknolojia salama na yenye ufanisi ya uchimbaji madini kwa mishono minene ya makaa ya mawe zaidi ya mita 14 ni changamoto ya kimataifa. Kazi yako ni kutafuta njia ya kuchimba seams nene sana za makaa ya mawe na kupata "meli za baharini zilizozama"!
Uchezaji wa wakati halisi kwenye skrini hizi kubwa ni hali ya utendakazi wa chinichini. Fuata gari letu la usafirishaji na uangalie maze ya simulizi ya chini ya ardhi! Kwenye uso huu wa kuchimba makaa ya mawe wenye urefu wa kilomita 2 na upana wa mita 200, kuna zaidi ya kamera 60 na zaidi ya vihisi 1500 vilivyosakinishwa. Chini ya uratibu wa pamoja wa vituo vya msingi vya 5G chini ya ardhi, gangue ya makaa ya mawe ya hyperspectral hutambuliwa kiotomatiki katika muda halisi, na utambazaji wa leza hutumiwa kufuatilia kiasi cha makaa ya mawe iliyotolewa. Kuendelea mbele, kituo kikuu cha udhibiti kitafanya kazi na watu wachache na kujenga muundo mpya wa akili wa uchimbaji madini ambao unajumuisha utambuzi wa kina, upitishaji wa 5G, kufanya maamuzi huru na udhibiti shirikishi. Upakiaji wa kasi wa juu wa data ya kifaa na utoaji wa taarifa za udhibiti katika wakati halisi, na kucheleweshwa kwa udhibiti kwa si zaidi ya milisekunde 500, kupanua hisi za binadamu za kuona na kusikia kwenye uso wa kazi, na kufuatilia uzalishaji wa usalama kwa njia ya kuzama.
Mpangishi anarudi kwenye uhalisia: Ufikiaji kamili wa 5G ni sawa na kuandaa migodi ya chini ya ardhi kwa macho makali na mikono inayoweza kutumia anuwai nyingi, lakini ni zana gani zinazoweza kutumika?
Sun Lei (Katibu wa Kituo cha R&D cha Mgodi wa Tashan): Inashangaza. Hii ni roboti ya ukaguzi wa gesi hatari kwenye mgodi wa makaa ya mawe. Tunapokumbana na hatari chinichini na watu hawawezi kwenda chini, tunaituma ili kuwezesha kazi yetu inayofuata.
Mwenyeji: Hadithi nzuri za kisayansi! Je, tunachimbaje mshono wa ziada wa makaa ya mawe?
Sun Lei: Acha nikutambulishe silaha mbili za kichawi. Kwanza, mashine ya kuunganisha nanga ya mchimbaji wa mikono 9 ina vifaa vya kuchimba haraka. Ina vichwa vitatu na mikono sita kama Nezha, moja iliyojitolea kuchimba jicho la kati la juu na miwili iliyojitolea kuchimba fimbo ya chini. Kwa kuongezea, mtambo wa kuchimba visima vya uchunguzi wa maji kwa hewa umeundwa na kuongezwa ili kufanikisha shughuli za uchunguzi wa maji kwenye tovuti. Mtu mmoja anaweza kufanya kazi nyingi, kuongeza ufanisi kwa 40%, na kasi ya kuchimba kila siku inaweza kufikia mita 20!
Mtangazaji: Kwa hivyo uchimbaji umekuwa haraka, bahati ni nini?
Sun Lei: Hii ni silaha ya pili ya kichawi niliyotaja, ambayo ni conveyor ya ukanda mdogo wa msingi na teknolojia ya ngoma ya umeme ya synchronous ya sumaku ya kudumu. Inachanganya injini ya umeme, kipunguzaji, na ngoma kuwa moja, yenye ukubwa mdogo, usakinishaji rahisi, ufanisi wa juu wa upitishaji, na bila matengenezo. Inatuokoa mamilioni ya dola kila mwaka.
Mpangishi: Pamoja na silaha hizi mbili za uchawi zilizotengenezwa kwa kujitegemea, dhahabu nyeusi inayozunguka huacha chini ya ardhi na husafirishwa chini kwa ukanda. Ni vigumu kusimama Datong na moja kwa moja kupanda treni kwenye Daqin Line.
Reli ya Daqin: Inayotoka Bahari ya Makaa ya Mawe hadi Bahari
Safari ya Great Qin Thousand Mile Journey ilianza katika Kituo cha Datong Hudong, na treni ya tani 10000 ikiondoka kila baada ya dakika 12, na takriban treni mia moja zikiondoka kila siku. Tangu mwanzo wa msimu wa joto, kiwango cha usafirishaji cha kila siku kimefikia zaidi ya tani milioni 1.2.
Mwenyeji: Tunawezaje kuhakikisha kwamba treni nyingi sana zilizojaa zinaweza kuunganisha, kukusanyika na kutawanyika kwa kiwango cha juu zaidi huku tukihakikisha usalama? Pia tunahitaji ushirikiano bora, unaofaa, na wenye tija wa hali ya juu.
Ren Fuzhen (afisa wa zamu katika Kituo cha Hudong kwenye Reli ya Daqin): hakikisho la 852563, sahihisha, tekeleza.
Ren Fuzhen: Kuna magari mengi sana na trafiki ni mnene sana. Tunahitaji takriban programu 20 ili kuchukua na kutuma kila treni, na muda wa wastani kati ya kila programu ni kama sekunde 10. Uunganisho ni muhimu sana.
Wajibu wa Laini ya Daqin ni muhimu, na zaidi ya tani 1000 za makaa ya mawe husafirishwa kidogo kwa kila dakika ya kuchelewa. Ni kwa uratibu sahihi tu kati ya watu na magari unaweza kuhakikisha usalama na utulivu wa usafirishaji wa nishati.
Mwenyeji: Dereva aliyepanda chumba cha marubani kupitia ngazi ni dereva wa Laini ya Daqin. Hao ndio wanaofahamika zaidi na laini hii ya usambazaji bidhaa, na wanaelewa kila behewa, kila wimbo, kila kuondoka na kuwasili hapa.
He Xiaodong (Dereva wa Mzigo Mzito wa Daqin katika Ghala la Nishati ya Umeme la Hudong): Treni 73019 inaondoka kutoka Hudong Second Yard kwenye njia ya 17. Dereva anaelewa.
He Xiaodong (Dereva wa Mzigo Mzito wa Daqin katika Bohari ya Umeme ya Hudong): Nikiwa na mpini wa breki wenye uzito wa pauni elfu moja, nimekuwa nikisafiri kwenye Daqin Line na wenzangu 600 kila siku ili kuhakikisha usalama na usafiri, na kusafirisha nishati hadi sehemu mbalimbali nchini.
Mpangishi: Ni wao pekee wanaoweza kuendesha gari hili la moshi la urefu wa mita 2600, treni ya uzito wa tani 20000 inayopinda kutoka kwenye bahari ya makaa ya mawe hadi baharini chini ya usindikizaji wa chumba cha kutuma.
Uzito wa Enzi Kuu ya Qin sio tu juu ya kuunda hadithi ya takwimu za kiasi cha usafirishaji. Inabeba jukumu la kuzalisha makaa ya mawe kwa ajili ya gridi sita kuu za umeme, vikundi vitano vya kuzalisha umeme, makampuni kumi ya chuma, na makumi ya maelfu ya makampuni ya viwanda na madini nchini China, pamoja na uzalishaji na makaa ya mawe ya kila siku kwa zaidi ya mikoa kumi, miji. , na mikoa inayojiendesha. Ni chanzo cha nishati, dhamana ya ugavi, msingi wa maendeleo ya uchumi wa China, na muujiza wa usafiri wa reli nzito duniani.
Mpangishi: Ndio maana tunapotazama treni nzito zikiondoka kwenye lango la stesheni na hatua kwa hatua zikisogea kando ya reli, tunahisi si kuaga, bali muunganisho.
Mwenyeji: Lakini kwa kweli kuna zaidi ya njia moja ya kuunganishwa. Ukiangalia juu, hii ni njia ya upitishaji nguvu ya volti ya juu, inayojulikana kama "barabara kuu" ya umeme. Ya sasa inasafiri kati ya miji kwa kasi ya karibu kilomita 300000 kwa sekunde.
Mahali: Kituo kidogo cha Datong Xinrong (Dingya).
Ren Xijie: Hivi sasa, kilowati milioni 1.8 za nishati mpya zinaendeshwa mtandaoni. Mradi huu wa usambazaji wa nishati na mabadiliko umeanza kutumika, na kutatua kwa kiasi kikubwa tatizo la kuongeza pato la nishati mpya katika eneo la kaskazini-magharibi la Datong. Njia ya nishati ni muhimu sana. Kwa sasa, tunafanya kila juhudi jijini kujenga mradi wa upitishaji na mageuzi wa volti ya juu zaidi ya kV 1000 kutoka Datong hadi Huailai. Mradi huu ni sehemu muhimu ya Msingi Mpya wa Nishati wa Jinbei, na utekelezaji wake unaweza kutatua kwa ufanisi tatizo la uwezo wa Datong kuuza nje nishati mpya na ya jadi. Baada ya kukamilika kwa njia hii ya usafirishaji na mabadiliko, itatoa kwa uhafidhina viashiria vya nishati mpya vya umeme wa saa za kilowati bilioni 100 kwa mkoa wa Beijing Tianjin Hebei kila mwaka, na kuchukua jukumu muhimu katika usambazaji thabiti wa nishati na uboreshaji wa nguvu. muundo katika gridi ya umeme ya China Kaskazini.
Mpangishi: Kwa hivyo kwa nini usambazaji wa nguvu umekuwa mwelekeo muhimu kwa mabadiliko ya nishati ya Datong?
Ren Xijie: Hapo zamani, tulikuwa tunasafirisha makaa nje ya nchi, kisha makaa ya mawe yakageuzwa kuwa umeme. Unataka Reli ya Daqin iwe na urefu wa zaidi ya kilomita 650. Ikiwa hutazingatia maegesho ya kiufundi au kupakua, unaweza kuiendesha kwa angalau saa 10 katika mwelekeo mmoja. Lakini tukigeuza makaa ya mawe kuwa umeme, itachukua sekunde chache tu kuyasambaza kutoka Datong hadi sehemu zote za nchi. Kwa hivyo unaona, ni wakati mzuri sana. Zaidi ya hayo, umeme ni chanzo cha nishati cha ufanisi, safi, rahisi na cha chini cha kaboni, hivyo kugeuza upitishaji wa makaa ya mawe kuwa upitishaji wa umeme ni hali ya kushinda na kushinda-kushinda.
Mwaka jana, ilikuwa ni saa bilioni 55 za kilowati za umeme. Datong alinitumia ujumbe akisema kwamba walitumia saa za kilowati bilioni 15 na saa za kilowati bilioni 40 kwenda nje. Kati ya saa bilioni 55 za umeme za kilowati, karibu saa za kilowati bilioni 10 zilizalishwa na nishati mpya, huku nyingi zikiwa ni saa za kilowati bilioni 9.75. Unataka saa za kilowati bilioni 9.75 za umeme zitoe hesabu ya karibu 29% ya jumla ya uzalishaji wa umeme, ambao umeendelea katika jimbo hilo na nchi nzima. Nchi inahitaji shabaha ya 30% ifikapo 2035. Je, unadhani mwaka huu, kuanzia 2023, tayari tumetimiza lengo letu miaka 12 kabla ya muda uliopangwa.
Hifadhi "nishati"
Mabomba ya moshi na moshi mweupe ni mambo ya kawaida kwa kila mtu wa Datong, ambayo hapo awali ilikuwa ya Kiwanda cha Nguvu cha Kwanza cha Datong. Lakini sasa, kituo kikubwa zaidi cha nishati mpya ya kuhifadhi nishati huko Shanxi, Kituo cha Umeme cha Kuhifadhi Nishati cha Wangning, kimejengwa kwenye tovuti ya zamani ya mtambo wa nishati ya joto, kwa kutumia kikamilifu tovuti iliyostaafu na vifaa vya usambazaji ili kujenga hifadhi ya nishati. Huu sio tu ubadilishaji kati ya "mpya" na "zamani", lakini pia mchanganyiko wa "nguvu" na "nguvu".
Kituo cha Nishati cha Kuhifadhi Nishati cha Wangning kwa sasa ndicho kituo cha kwanza cha kuhifadhi nishati huko Shanxi kukamilisha muunganisho wa gridi ya uwezo kamili. Inapitisha muundo wa kabati uliojengwa kwa nje kikamilifu na ina mfumo wa kuhifadhi nishati ya fosforasi ya chuma ya lithiamu ya Ningde Times 1500V. Ufanisi wa jumla wa ubadilishaji wa mfumo ni zaidi ya 90%, juu kuliko kiwango cha wastani cha sekta.
Li Yanfei (Mtaalamu wa Teknolojia ya Uhifadhi wa Nishati wa Enzi ya Gridi ya Serikali): Ikiwa na zaidi ya seli 7000 za betri, inachukua saa mbili kuchaji chombo hiki kikamilifu. Kwa zaidi ya saa 6700 za kilowati za umeme, inaweza kudumu kwa kaya ya kawaida kwa miaka 5.
Mahali: Ndani ya gari
Mwenyeji: Meya Ren, wakati wa utafiti wetu, tulijifunza kuwa Datong ina faida katika ukuzaji wa kijani kibichi na misingi ya utumiaji na besi za usambazaji wa nguvu. Wakati huo huo, Datong pia imefanya juhudi nyingi katika mabadiliko ya mafanikio ya uvumbuzi wa teknolojia ya makaa ya mawe. Je, tumefanya nini hasa?
Ren Xijie: Tutaenda kwa Tawi la Datong la Taasisi ya Thermofizikia ya Uhandisi, Chuo cha Sayansi cha China, ambacho pia ni Taasisi ya Utumiaji Safi na Ufanisi wa Utafiti wa Makaa ya Mawe huko Datong. Tutapata jibu hapo.
Mwenyeji: Hebu tuangalie pamoja.
Ren Xijie: Sawa.
Mwenyeji: Hii ni Taasisi ya Utafiti wa Makaa ya Mawe ya Datong, ambayo pia ni msingi wa majaribio ya Taasisi ya Thermofizikia ya Uhandisi ya Chuo cha Sayansi cha China, lakini msingi huu si wa kawaida. Utafiti wa majaribio unafanywa kwa umakini katika nafasi sita ya juu ya Taasisi ya Utafiti wa Makaa ya Mawe ya Datong. Huu ni msingi mkubwa zaidi wa majaribio wa utumiaji safi na bora wa makaa ya mawe nchini Uchina, na vile vile msingi wa majaribio wa mwako safi na bora na uwekaji gesi wa makaa ya mawe katika Mkoa wa Shanxi. Jukwaa la majaribio hapa linalenga zaidi mielekeo mitatu ya utafiti: mwako safi, bora na unaonyumbulika wa makaa ya mawe, uainishaji na utumiaji wa makaa ya mawe, na utumiaji wa rasilimali za taka ngumu za kaboni. Zote zimeundwa na kujengwa kulingana na viwango vya kimataifa vya daraja la kwanza. Kupitia teknolojia iliyothibitishwa kupitia majaribio, sasa tunasonga mbele kuelekea kaskazini na kusini mwa nchi yetu mama.
Porcelain ni mwakilishi wa kawaida wa utamaduni wa kifalme wa China. Katika historia ya miaka elfu moja ya kurusha kaure huko Jingdezhen, tanuu ya kuni ilikuwa wakati mmoja katika nafasi kubwa kabisa kwa muda mrefu. Tanuru za makaa ya mawe zilionekana kwa muda mfupi tu kati ya miaka ya 1950 na 1970, zilizodumu kwa zaidi ya miaka 20, na kisha zikawa ulimwengu wa tanuu za gesi na tanuu za umeme. Hata hivyo, kwa ajili ya kujenga keramik na mahitaji makubwa katika jamii ya kisasa, gesi na umeme sio chaguo bora zaidi.
Huko Gao'an, msingi wa tasnia ya kauri ya ujenzi katika Mkoa wa Jiangxi, sio mbali na Jingdezhen, nishati ilikuwa shida kubwa inayozuia maendeleo ya viwanda vya ndani: jenereta za zamani za gesi zilichafuliwa sana na ilibidi ziondolewe, lakini gesi asilia haikufanya kazi. tu haikuweza kuhakikisha usambazaji thabiti, lakini pia ilikuwa ghali zaidi kuliko makaa ya mawe hadi gesi. Teknolojia ya usambazaji wa gesi ya kitanda na teknolojia ya uteketezaji wa mabaki ya gesi ya Taasisi ya Utafiti wa Makaa ya Mawe ya Datong inabadilisha uzalishaji na hali ya maisha hapa. Gharama ya nishati inayotumiwa na makampuni ya biashara ni theluthi moja ya gharama ya kuchoma gesi asilia, na wanaweza pia kudhibiti utoaji wa uchafuzi wa hali ya juu kutoka kwa chanzo, kutatua kikamilifu vikwazo vya kiuchumi na mazingira vya sekta ya ndani, na hatimaye kusababisha mradi mkubwa zaidi wa makaa ya mawe kusafisha gesi ya viwandani wa mita za ujazo bilioni 9.
Watafiti: Baada ya kifaa kidogo kukamilika katika hali ya baridi na ya moto, hupatikana kuwa hii ni sawa na matokeo yanaweza kutumika. Jukwaa kubwa la zaidi ya mita 20 litajengwa, ambalo tayari linachukuliwa kuwa jaribio la kiwango kikubwa nchini China.
Ren Xijie: Je, tunaweza kuiweka hivi? Jukwaa lako la majaribio, hasa jukwaa la mwako, ndilo kubwa zaidi nchini Uchina.
Mtafiti: Kwa majaribio, ni muhimu.
Ren Xijie: Hatua inayofuata ni maandamano, ambayo ni ukuzaji na matumizi ya viwanda kwa kiwango kikubwa.
Mtafiti: Ndiyo.
Ren Xijie: Mabadiliko ya nishati katika Jiji la Datong, matumizi ya teknolojia ya juu ya makaa ya mawe, na mabadiliko ya mafanikio ya ubunifu daima imekuwa mada inayohitaji kuchunguzwa, na pia imekuwa tatizo ambalo lazima litatuliwe mbele. ya serikali zilizopita katika Jiji la Datong. Datong huzalisha tani milioni 160 za makaa ghafi kila mwaka, ambapo 30% ni gangue ya makaa ya mawe, karibu tani milioni 50. Vipi kuhusu tani milioni 50? Hapo awali, lilikuwa ni dampo kubwa, na halikutumika kikamilifu. Hata hivyo, tulileta Taasisi ya Thermofizikia ya Uhandisi, Chuo cha Sayansi cha China. Kusudi lake sio tu kukuza uchomaji safi wa makaa ya mawe, lakini muhimu zaidi, kubadilisha mafanikio ya ubunifu ya makaa ya mawe. Tunatumai kugeuza taka kuwa hazina, kutoa makaa yote ya mawe, na kuifanya ichangie kwa kweli nishati ya kijani ya binadamu katika michakato, nyanja na vipengele vyote.
Baada ya miaka minne ya juhudi, migodi mitatu kati ya 59 ya makaa ya mawe huko Datong imepata uchimbaji wa akili, na uzalishaji wa makaa wa mawe kwa mwaka ukiwa karibu tani milioni 120, ambapo uzalishaji wa hali ya juu unachangia 90.7%;
Reli ya Daqin, yenye chini ya 1% ya maili ya uendeshaji kitaifa, ilikamilisha 23% ya jumla ya usafirishaji wa makaa ya reli na 11.3% ya jumla ya usafirishaji wa mizigo ya reli, ikiendelea kuvunja rekodi za jumla ya kiasi, umbali, na kasi ya usafirishaji wa nishati ya kisukuku. na wanadamu;
Mwaka jana, umeme unaosafirishwa kutoka Datong hadi maeneo mbalimbali ya nchi ulifikia saa za kilowati bilioni 39.26, ambazo zinaweza kukidhi mahitaji ya umeme ya makampuni 3926 yenye matumizi ya kila mwaka ya kilowati milioni 10, na inaweza kukidhi mahitaji ya umeme ya kaya milioni 13.086. na matumizi ya kila mwaka ya umeme ya saa 3000 za kilowati. Hata hivyo, data hii bado inakua mwaka baada ya mwaka;
Katika Taasisi ya Utafiti wa Makaa ya Mawe ya Datong, mafanikio 5 ya utafiti wa kisayansi yamekamilisha jaribio la majaribio, na mafanikio 5 ya utafiti wa kisayansi yanapanga foleni kwa jaribio la majaribio.
Datong inaongeza kasi ya mabadiliko ya nishati kupitia ujenzi wa besi kuu tano, na kukuza kikamilifu mabadiliko ya kijani ya tasnia ya nishati hadi kiwango kipya!