En stor migration av energi
I östra Kina är nästan 70 % av befolkningen och över 80 % av den ekonomiska aktiviteten koncentrerad, men energin som driver ekonomisk aktivitet är mestadels begravd i väster, åtskilda av tusentals kilometer. Den tvärregionala transporten av energi är ett gammalt problem som besvärar världens näst största ekonomi. Hur löser man detta gamla problem? Svaret från Datong är att bygga ett tredimensionellt energiförsörjningsnätverk som går från himmel till jord.
Ta bort kol från webbplatsen
Låt oss gräva djupare in i de geologiska lagren. På ett medeldjup av 500 meter under ytan väcks kollag som har varit vilande i miljoner år. 59 kolgruvor i staden är igång samtidigt, och varje dag kan 328800 ton "svarta stenar" ses igen.
Koltransport från väst till öst
Innan de hade en chans att känna den fria luften bjöds de svarta stenarna in i enskilda rum med mindre än 140 kubikmeter och skickades till Qinhuangdaos hamn, 653 kilometer bort. Där lastades och lossades de på otaliga lastfartyg av olika storlekar, snabbt sönderfallande och spred sig som nervändar till varje hörn av östra och södra Kina som akut behövde energi.
Kraftöverföring från väst till öst
Låt oss titta upp, ovanför denna slingrande 653 kilometer långa järnväg finns en 500 kV högspänningsledning, vilket är en magi med omedelbar överföring. Den samlar 1,8 miljoner kilowatt sol- och vindkraft, och det tar bara 1/36 sekund att nå Huai'an direkt från Datong. Det är en "supermotorväg" som bär Yanhuai DC-kraftöverföring, som sträcker sig över tusentals miles och lyser upp saker!
Startpunkten är "Datong", och slutpunkten är "Annorlunda". På en geografisk skala bär energin här sina respektive uppdrag och rusar mot bergen och hav!
Plats: JD
Programledare: Borgmästare Ren, hej. Datong är en stor energistad i vår provins, och att bygga fem stora baser är en viktig hävstång för att genomföra energirevolutionen och omfattande pilotprojekt för reformer. Så, vad gäller Datong, vilka aspekter av dessa fem baser är våra främsta fördelar?
Ren Xijie (medlem i den ständiga kommittén och vice borgmästare i Datong City): I år har provinsens partikommitté och provinsregeringen anförtrott Datong City ett betydande historiskt uppdrag att integreras i Beijing Tianjin Hebei-regionen och bygga ett brohuvud. Vi tar bestämt detta ansvar, tar energirevolutionen som ett genombrott, främjar kraftfullt den gröna utvecklingen och utnyttjandet av kol och fortsätter att konsolidera de komparativa fördelarna med kraftöverföringsbasen. För närvarande har den avancerade kolproduktionskapaciteten i staden överstigit 90%. Baserat på detta följer vi arbetskonceptet att "integrera vind-, sol-, vatten-, brand- och vätelagring", och påskyndar på ett omfattande sätt den högkvalitativa utvecklingen av den nya energiindustrin. Den totala installerade kapaciteten för el i staden är 16,47 miljoner kilowatt, varav 8,32 miljoner kilowatt, vilket motsvarar mer än 50%. Vi har uppnått målet för den 14:e femårsplanen tre år före schemat. Dessutom har vi också aktivt utforskat konstruktionen av kolbaserade och kolkemiska baser, och har uppnått några fördelaktiga resultat.
Fantastiska Wisdom Tower Mountain!
Alla har spelat Gold Miner när de var unga, och ditt huvuduppdrag är att ta guld och diamanter. Så har du någonsin tänkt på vad högteknologiska gruvarbetare för närvarande använder för att bryta "svart guld".
Att bygga i träden, människor i det gröna och gruvor i parken, det är svårt att föreställa sig att denna parkliknande plats faktiskt är en gruva!
Välkommen till Tashan Smart Mine! Tashan-gruvans kolreserver är 213510 ton, och den största egenskapen är att den tjockaste delen av kollagen når 20 meter. Det bör noteras att säker och effektiv gruvteknik för ultratjocka kollag över 14 meter är en global utmaning. Din uppgift är att hitta ett sätt att bryta extremt tjocka kollag och hitta "djuphavssjunkna fartyg"!
Uppspelningen i realtid på dessa stora skärmar är den underjordiska driftstatusen. Följ vårt transportfordon och ta en titt på den underjordiska simuleringslabyrinten! På denna 2 kilometer långa och 200 meter breda kolgruveyta finns över 60 kameror och över 1500 sensorer installerade. Under den enhetliga schemaläggningen av 5G-basstationer under jord identifieras hyperspektral kolgång automatiskt i realtid, och laserskanning används för att övervaka mängden kol som frigörs. I fortsättningen kommer det centraliserade kontrollcentret att arbeta med färre personer och bygga en ny intelligent gruvmodell som integrerar omfattande perception, 5G-överföring, autonomt beslutsfattande och kollaborativ kontroll. Höghastighetsuppladdning av enhetsdata och realtidsutgivning av kontrollinformation, med en kontrollfördröjning på inte mer än 500 millisekunder, utökar mänskliga syn- och hörsinne till det arbetande ansiktet och övervakar säkerhetsproduktionen på ett uppslukande sätt.
Värden återvänder till verkligheten: 5G full täckning motsvarar att utrusta underjordiska gruvor med skarpa ögon och mångsidiga händer, men vilka är verktygen som kan användas?
Sun Lei (sekreterare för Tashan Mine R&D Center): Det är fantastiskt. Detta är en inspektionsrobot för kolgruva för farlig gas. När vi möter fara under jorden och människor inte kan gå ner skickar vi in ​​det för att underlätta vårt efterföljande arbete.
Programledare: Bra science fiction! Hur bryter vi extra tjocka kollag?
Sun Lei: Låt mig presentera dig för två magiska vapen. För det första är den 9-armars integrerade grävmaskinens ankarmaskin utrustad med snabb grävutrustning. Den har tre huvuden och sex armar som Nezha, med en dedikerad till att borra det övre mittögat och två dedikerad till att borra den nedre stången. Dessutom har en luftburen borrigg för vattenprospektering designats och lagts till för att utföra vattenprospekteringsoperationer på plats. En person kan utföra flera uppgifter, öka effektiviteten med 40 %, och den dagliga grävhastigheten kan nå 20 meter!
Programledare: Så grävandet har blivit snabbare, vad är turen?
Sun Lei: Detta är det andra magiska vapnet jag nämnde, vilket är grunden mindre bandtransportör och permanent magnet synkron elektrisk trumteknik. Den kombinerar elmotorn, reduceraren och trumman till en, med liten storlek, enkel installation, hög transmissionseffektivitet och underhållsfri. Det sparar oss miljontals dollar varje år.
Värd: Med dessa två oberoende utvecklade magiska vapen lämnar rullande svart guld underjorden och transporteras kontinuerligt till marken längs bältet. Den stannar knappt vid Datong och går direkt ombord på tåget på Daqin-linjen.
Daqin Railway: Går från kolhavet till havet
The Great Qin Thousand Mile Journey började vid Datong Hudong Station, med ett tåg på 10 000 ton som avgick var 12:e minut, med nästan hundra tåg som avgick varje dag. Sedan början av sommaren har den dagliga transportvolymen nått över 1,2 miljoner ton.
Värd: Hur kan vi säkerställa att så många överbelastade tåg kan ansluta, samlas och skingras i maximal utsträckning samtidigt som säkerheten garanteras? Vi behöver också ett effektivt, effektivt och högeffektivt perfekt samarbete.
Ren Fuzhen (vakthavande officer vid Hudong Station på Daqin Railway): 852563 förhandsgranska, korrigera, verkställ.
Ren Fuzhen: Det är för många bilar och trafiken är för tät. Vi behöver cirka 20 program för att hämta och skicka ut varje tåg, och den genomsnittliga tiden mellan varje program är cirka 10 sekunder. Kopplingen är mycket viktig.
Ansvaret för Daqin Line är betydande, med över 1 000 ton kol som transporteras mindre för varje minut av förseningar. Endast med exakt samordning mellan människor och fordon kan säkerheten och stabiliteten för energitransporter säkerställas.
Värd: Föraren som klättrade upp i sittbrunnen genom stegen är föraren av Daqin Line. De är de mest bekanta med denna försörjningslinje, och de förstår varje vagn, varje spår, varje avgång och ankomst hit.
He Xiaodong (Daqin Heavy Load Driver vid Hudong Electric Power Depot): Tåg 73019 avgår från Hudong Second Yard på spår 17. Föraren förstår.
He Xiaodong (Daqin Heavy Load Driver på Hudong Electric Power Depot): Med ett bromshandtag som väger tusen pund har jag rest på Daqin-linjen med mina 600 kamrater och kamrater varje dag för att säkerställa säkerhet och transport, och för att transportera energi till olika delar av landet.
Värd: Bara de kan köra detta 2600 meter långa, 20000 ton tunga tåg som slingrar sig från kolhavet till havet under eskort av utskickningsrummet.
Tyngden av den stora Qin-dynastin handlar inte bara om att skapa en legend om transportvolymsiffror. Det bär ansvaret för att producera kol för de sex stora kraftnäten, fem kraftgenereringsgrupper, tio stålföretag och tiotusentals industri- och gruvföretag i Kina, samt produktion och daglig kol för mer än tio provinser, städer och autonoma regioner. Det är en energikälla, en garanti för försörjning, grunden för Kinas ekonomiska utveckling och ett mirakel av världens tunga järnvägstransporter.
Värd: Det är därför som vi ser tunga tåg lämna stationsingången och gradvis röra sig iväg längs spåren, så känner vi inte ett farväl, utan en anslutning.
Värd: Men det finns faktiskt mer än ett sätt att ansluta. När man tittar upp är det här en kraftöverföringskanal med ultrahög spänning, känd som elektricitetens "supermotorväg". Strömmen färdas mellan städer med en hastighet av nästan 300 000 kilometer per sekund.
Plats: Datong Xinrong (Dingya) transformatorstation
Ren Xijie: För närvarande körs 1,8 miljoner kilowatt ny energi online. Detta kraftöverförings- och transformationsprojekt har tagits i bruk, vilket i hög grad löser problemet med att öka produktionen av ny energi i den nordvästra regionen Datong. Energispåret är av yttersta vikt. För närvarande gör vi allt i staden för att bygga ett 1000 kV ultrahögspänningstransmissions- och transformationsprojekt från Datong till Huailai. Detta projekt är en nödvändig del av Jinbei New Energy Base, och dess genomförande kan effektivt lösa problemet med Datongs förmåga att exportera ny och traditionell energi. Efter fullbordandet av denna överförings- och transformationslinje kommer den konservativt att tillhandahålla stabila nya energiindikatorer på 100 miljarder kilowattimmar el till Beijing Tianjin Hebei-regionen varje år, och spela en avgörande roll för den stabila kraftförsörjningen och optimeringen av kraften. strukturen i det norra Kinas elnät.
Värd: Så varför har kraftöverföring blivit en viktig riktning för Datongs energiomvandling?
Ren Xijie: Förr brukade vi exportera kol, och sedan omvandlades kol till elektricitet. Du vill att Daqin Railway ska vara över 650 kilometer lång. Om du inte överväger teknisk parkering eller lossning kan du köra den i minst 10 timmar åt ena hållet. Men om vi förvandlar kol till elektricitet tar det bara några sekunder att överföra det från Datong till alla delar av landet. Så du förstår, det är väldigt tidseffektivt. Dessutom är el en effektiv, ren, bekväm och koldioxidsnål energikälla, så att förvandla kolöverföring till elöverföring är en win-win och win-win-situation.
Förra året var det 55 miljarder kilowattimmar el. Datong skickade ett meddelande till mig som sa att de använde 15 miljarder kilowattimmar och 40 miljarder kilowattimmar för att gå ut. Bland de 55 miljarder kilowattimmar el genererades nästan 10 miljarder kilowattimmar av ny energi, varav majoriteten var 9,75 miljarder kilowattimmar. Du vill att 9,75 miljarder kilowattimmar el ska stå för nästan 29 % av den totala elproduktionen, som är avancerad i provinsen och hela landet. Landet kräver ett mål på 30 % till 2035. Tror du att vi i år, från 2023, redan har uppnått vårt mål 12 år före schemat.
Lagra "energi"
De höga skorstenarna och den rullande vita röken är vardag för varje Datong-person, vilket brukade vara Datong First Thermal Power Plants förflutna. Men nu har det största nya energilagringskraftverket i Shanxi, Wangning Energy Storage Power Station, byggts på den gamla platsen för värmekraftverket, och utnyttjar den pensionerade platsen och överföringsanläggningarna för att bygga energilagring. Detta är inte bara en växling mellan "nytt" och "gammalt", utan också en kombination av "stark" och "stark".
Wangning Energy Storage Power Station är för närvarande det första energilagringskraftverket i Shanxi som slutför nätanslutningen med full kapacitet. Den antar en helt utomhus prefabricerad kabindesign och är utrustad med ett Ningde Times 1500V högtrycksvätskekylt litiumjärnfosfatenergilagringssystem. Systemets totala konverteringseffektivitet är mer än 90 %, högre än branschens genomsnittliga nivå.
Li Yanfei (Energy Storage Technology Expert of State Grid Era): Med över 7000 battericeller tar det två timmar att ladda den här behållaren helt. Med över 6700 kilowattimmar el kan den hålla för ett vanligt hushåll i 5 år.
Plats: Inne i bilen
Värd: Borgmästare Ren, under vår forskning lärde vi oss att Datong har fördelar i kolgrön utveckling och användningsbaser och kraftöverföringsbaser. Samtidigt har Datong också gjort en hel del ansträngningar för att omvandla kolbaserade tekniska innovationsprestationer. Vad har vi gjort specifikt?
Ren Xijie: Vi kommer att gå till Datong-grenen av Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences, som också är Institutet för ren och effektiv användning av kolforskning i Datong. Svaret får vi där.
Värd: Låt oss ta en titt tillsammans.
Ren Xijie: Okej.
Värd: Det här är Datong Coal Research Institute, som också är testbasen för Institute of Engineering Thermophysics vid den kinesiska vetenskapsakademin, men denna bas är ovanlig. En pilotstudie genomförs intensivt i Datong Coal Research Institutes sex våningar höga utrymme. Detta är den största pilotforskningsbasen för ren och effektiv användning av kol i Kina, samt en pilotbas för ren och effektiv förbränning och förgasning av kol i Shanxi-provinsen. Pilotplattformen här fokuserar huvudsakligen på tre forskningsriktningar: ren, effektiv och flexibel förbränning av kol, klassificering och utnyttjande av kol samt utnyttjande av kolbaserade fasta avfallsresurser. Alla är designade och konstruerade enligt internationella förstklassiga standarder. Genom den teknologi som bevisats genom experiment rör vi oss nu mot det vidsträckta norra och södra vårt fosterland.
Porslin är en typisk representant för Kinas fantastiska kultur. I den tusenåriga historien om porslinsbränning i Jingdezhen, var vedugnen en gång i en absolut dominerande ställning under lång tid. Kolugnar dök endast upp kort mellan 1950- och 1970-talen, varade i mer än 20 år, och blev sedan en värld av gasugnar och elektriska ugnar. Men för att bygga keramik med en enorm efterfrågan i det moderna samhället är gas och el inte de bästa valen.
I Gao'an, en bas för keramisk industri i Jiangxi-provinsen, inte långt från Jingdezhen, var energi ett stort problem som begränsade utvecklingen av lokala industrier: gamla gasgeneratorer var kraftigt förorenade och måste fasas ut, men naturgas inte kunde bara inte garantera en stabil tillgång, men det var också mycket dyrare än kol till gas. Den cirkulerande virvelbäddsförgasningstekniken och förgasningsresterförbränningstekniken från Datong Coal Research Institute förändrar produktionen och levnadsförhållandena här. Kostnaden för energi som används av företag är en tredjedel av kostnaden för att förbränna naturgas, och de kan också kontrollera ultralåga utsläpp av föroreningar från källan, vilket helt löser de ekonomiska och miljömässiga begränsningarna för den lokala industrin, och i slutändan leder till världens största kol för att rena industrigasprojekt på 9 miljarder kubikmeter.
Forskare: Efter att den lilla enheten har färdigställts i kallt och varmt tillstånd har det visat sig att detta är rimligt och resultatet kan utnyttjas. En stor plattform på över 20 meter ska byggas, vilket redan anses vara ett storskaligt experiment i Kina.
Ren Xijie: Kan vi uttrycka det så här? Din experimentella plattform, särskilt den heta förbränningsplattformen, är den största i Kina.
Forskare: För experiment är det signifikant.
Ren Xijie: Nästa steg är demonstration, vilket är storskalig industriell marknadsföring och tillämpning.
Forskare: Ja.
Ren Xijie: Omvandlingen av energi i Datong City, användningen av kolbaserad högteknologi och omvandlingen av innovativa prestationer har alltid varit ett ämne som måste studeras, och det har också varit ett problem som måste lösas i förväg tidigare regeringar i Datong City. Datong producerar 160 miljoner ton råkol varje år, varav 30 % är kolgånger, nästan 50 miljoner ton. Hur är det med de 50 miljoner ton? Tidigare var det mestadels deponi, och det utnyttjades inte fullt ut. Däremot tog vi in ​​Institute of Engineering Thermophysics, Chinese Academy of Sciences. Dess syfte är inte bara att främja ren förbränning av kol, utan ännu viktigare, att förändra kolbaserade innovativa landvinningar. Vi hoppas kunna förvandla avfall till skatter, utvinna allt kol och få det att verkligen bidra till mänsklighetens gröna energi i alla processer, områden och aspekter.
Efter fyra års ansträngning har tre av 59 kolgruvor i Datong uppnått intelligent gruvdrift, med en årlig kolproduktion som är stabil på cirka 120 miljoner ton, varav avancerad produktion står för 90,7 %;
Daqin Railway, med mindre än 1 % av den nationella körsträckan, slutförde 23 % av den totala järnvägstransporten av kol och 11,3 % av den totala järnvägsgodstransporten, vilket kontinuerligt slog rekord för den totala mängden, avståndet och hastigheten för transport av fossil energi av människor;
Förra året nådde elen som överfördes från Datong till olika delar av landet 39,26 miljarder kilowattimmar, vilket kan möta elbehovet från 3926 företag med en årlig elförbrukning på 10 miljoner kilowattimmar, och kan möta elbehovet från 13,086 miljoner hushåll med en årlig elförbrukning på 3000 kilowattimmar. Men dessa uppgifter växer fortfarande år för år;
Vid Datong Coal Research Institute har 5 vetenskapliga forskningsresultat genomfört pilottestet, och 5 vetenskapliga forskningsprestationer står i kö för pilottestet.
Datong accelererar takten i energiomvandlingen genom att bygga fem stora baser och främjar till fullo den gröna omvandlingen av energiindustrin till en ny nivå!