Penghijrahan Tenaga yang Hebat
Di timur China, hampir 70% penduduk dan lebih 80% aktiviti ekonomi tertumpu, tetapi tenaga yang memacu aktiviti ekonomi kebanyakannya terkubur di barat, dipisahkan oleh beribu-ribu kilometer. Pengangkutan tenaga rentas serantau adalah masalah lama yang menyusahkan ekonomi kedua terbesar dunia itu. Bagaimana untuk menyelesaikan masalah lama ini? Jawapan yang diberikan oleh Datong ialah membina rangkaian bekalan tenaga tiga dimensi yang bergerak dari langit ke bumi.
Sila keluarkan arang batu dari tapak
Mari kita mendalami lapisan geologi. Pada kedalaman purata 500 meter di bawah permukaan, lapisan arang batu yang telah tidak aktif selama berjuta-juta tahun sedang dibangunkan. 59 lombong arang batu di bandar ini beroperasi secara serentak, dan setiap hari, 328800 tan "batu hitam" boleh dilihat semula.
Pengangkutan Arang Barat ke Timur
Sebelum mereka berpeluang merasai udara bebas, batu hitam itu telah dijemput masuk ke dalam bilik individu dengan keluasan kurang daripada 140 meter padu dan dihantar ke Pelabuhan Qinhuangdao, 653 kilometer jauhnya. Di sana, mereka dimuat dan dipunggah ke atas kapal kargo yang tidak terkira banyaknya dalam pelbagai saiz, dengan cepat mereput dan merebak seperti ujung saraf ke setiap sudut Timur dan Selatan China yang memerlukan tenaga dengan segera.
Penghantaran Kuasa Barat ke Timur
Mari kita lihat, di atas kereta api berliku sepanjang 653 kilometer ini terdapat talian voltan tinggi 500 kV, yang merupakan keajaiban pemindahan segera. Ia mengumpul 1.8 juta kilowatt tenaga fotovoltaik dan angin, dan hanya mengambil masa 1/36 saat untuk sampai ke Huai'an terus dari Datong. Ia adalah "lebuh raya super" yang membawa penghantaran kuasa Yanhuai DC, menjangkau beribu-ribu batu, menerangi sesuatu!
Titik permulaan ialah "Datong", dan titik penamat ialah "Berbeza". Pada skala geografi, tenaga di sini memikul misi masing-masing dan bergegas ke arah pergunungan dan laut!
Lokasi: JD
Hos: Datuk Bandar Ren, hello. Datong ialah bandar tenaga utama di wilayah kami, dan membina lima pangkalan utama merupakan tuil penting untuk melaksanakan revolusi tenaga dan projek perintis pembaharuan yang komprehensif. Jadi, bagi Datong, aspek yang manakah daripada lima asas ini merupakan kelebihan utama kami?
Ren Xijie (Ahli Jawatankuasa Tetap dan Naib Datuk Bandar Eksekutif Bandar Datong): Tahun ini, Jawatankuasa Parti Wilayah dan Kerajaan Wilayah telah mengamanahkan Bandar Datong dengan misi bersejarah yang penting untuk menyepadukan ke dalam wilayah Beijing Tianjin Hebei dan membina jambatan. Kami dengan tegas memikul tanggungjawab ini, mengambil revolusi tenaga sebagai satu kejayaan, menggalakkan pembangunan hijau dan penggunaan arang batu secara bersungguh-sungguh, dan terus menyatukan kelebihan perbandingan asas penghantaran kuasa. Pada masa ini, kapasiti pengeluaran arang batu termaju di bandar telah melebihi 90%. Berdasarkan ini, kami mematuhi konsep kerja "menyepadukan angin, suria, air, api dan penyimpanan hidrogen", dan secara menyeluruh mempercepatkan pembangunan berkualiti tinggi industri tenaga baharu. Jumlah kapasiti terpasang elektrik di bandar ini ialah 16.47 juta kilowatt, di mana 8.32 juta kilowatt, menyumbang lebih daripada 50%. Kami telah mencapai matlamat Rancangan Lima Tahun Ke-14 tiga tahun lebih awal daripada jadual, Selain itu, kami juga telah meneroka secara aktif pembinaan asas kimia arang batu dan bahan kimia arang batu, dan telah mencapai beberapa hasil yang bermanfaat.
Gunung Menara Kebijaksanaan yang Menakjubkan!
Semua orang telah bermain permainan Gold Miner semasa mereka muda, dan misi utama anda adalah untuk merebut emas dan berlian. Jadi pernahkah anda terfikir tentang apa yang sedang digunakan oleh pelombong berteknologi tinggi untuk melombong "emas hitam".
Membina di atas pokok, orang di kawasan hijau, dan lombong di taman, sukar untuk membayangkan bahawa tempat seperti taman ini sebenarnya adalah lombong!
Selamat datang ke Tashan Smart Mine! Rizab arang batu Lombong Tashan ialah 213510 tan, dan ciri terbesar ialah bahagian paling tebal jahitan arang batu mencapai 20 meter. Perlu diingatkan bahawa teknologi perlombongan yang selamat dan cekap untuk jahitan arang batu ultra tebal melebihi 14 meter merupakan cabaran global. Tugas anda adalah untuk mencari jalan untuk melombong lapisan arang batu yang sangat tebal dan mencari "kapal tenggelam laut dalam"!
Main balik masa nyata pada skrin besar ini ialah status operasi bawah tanah. Ikuti kenderaan pengangkutan kami dan lihat labirin simulasi bawah tanah! Pada muka perlombongan arang batu sepanjang 2 kilometer dan lebar 200 meter ini, terdapat lebih 60 kamera dan lebih 1500 penderia dipasang. Di bawah penjadualan bersepadu stesen pangkalan 5G di bawah tanah, gangue arang batu hiperspektral dikenal pasti secara automatik dalam masa nyata dan pengimbasan laser digunakan untuk memantau jumlah arang batu yang dikeluarkan. Meneruskan ke hadapan, pusat kawalan berpusat akan beroperasi dengan lebih sedikit orang dan membina model perlombongan pintar baharu yang menyepadukan persepsi komprehensif, transmisi 5G, membuat keputusan autonomi dan kawalan kolaboratif. Muat naik data peranti berkelajuan tinggi dan pengeluaran maklumat kawalan masa nyata, dengan kelewatan kawalan tidak lebih daripada 500 milisaat, memanjangkan deria penglihatan dan pendengaran manusia ke muka kerja, dan memantau pengeluaran keselamatan dengan cara yang mengasyikkan.
Hos kembali kepada realiti: liputan penuh 5G adalah setara dengan melengkapkan lombong bawah tanah dengan mata yang tajam dan tangan yang serba boleh, tetapi apakah alat yang boleh digunakan?
Sun Lei (Setiausaha Pusat R&D Tambang Tashan): Sungguh menakjubkan. Ini ialah robot pemeriksa gas berbahaya lombong arang batu. Apabila menghadapi bahaya di bawah tanah dan orang tidak boleh turun, kami menghantarnya untuk memudahkan kerja kami yang seterusnya.
Hos: Fiksyen sains yang bagus! Bagaimanakah kita melombong jahitan arang batu yang lebih tebal?
Sun Lei: Izinkan saya memperkenalkan anda kepada dua senjata ajaib. Pertama, mesin bersepadu penambat penggali 9 lengan dilengkapi dengan peralatan penggalian pantas. Ia mempunyai tiga kepala dan enam lengan seperti Nezha, dengan satu khusus untuk menggerudi mata tengah atas dan dua khusus untuk menggerudi batang bawah. Selain itu, pelantar penggerudian penerokaan air bawaan telah direka bentuk dan ditambah untuk mencapai operasi penerokaan air di tapak. Seorang boleh melakukan pelbagai tugas, meningkatkan kecekapan sebanyak 40%, dan kelajuan penggalian harian boleh mencapai 20 meter!
Hos: Jadi penggalian menjadi lebih cepat, apa untungnya?
Sun Lei: Ini adalah senjata ajaib kedua yang saya nyatakan, iaitu penghantar tali pinggang kurang asas dan teknologi dram elektrik segerak magnet kekal. Ia menggabungkan motor elektrik, pengurang dan dram menjadi satu, dengan saiz kecil, pemasangan mudah, kecekapan penghantaran yang tinggi, dan bebas penyelenggaraan. Ia menjimatkan berjuta-juta dolar setiap tahun.
Hos: Dengan dua senjata ajaib yang dibangunkan secara bebas ini, emas hitam bergolek meninggalkan bawah tanah dan terus diangkut ke tanah di sepanjang tali pinggang. Ia hampir tidak berhenti di Datong dan terus menaiki kereta api di Laluan Daqin.
Kereta Api Daqin: Berjalan dari Laut Arang ke Laut
Perjalanan Hebat Qin Thousand Mile bermula di Stesen Datong Hudong, dengan kereta api 10000 tan berlepas setiap 12 minit, dengan hampir seratus kereta api berlepas setiap hari. Sejak awal musim panas, jumlah pengangkutan harian telah mencapai lebih 1.2 juta tan.
Hos: Bagaimanakah kita boleh memastikan bahawa banyak kereta api yang sarat muatan boleh bersambung, berkumpul dan bersurai ke tahap maksimum sambil memastikan keselamatan? Kami juga memerlukan kerjasama sempurna yang cekap, cekap dan sangat cekap.
Ren Fuzhen (pegawai bertugas di Stesen Hudong di Keretapi Daqin): 852563 pratonton, betul, laksana.
Ren Fuzhen: Terdapat terlalu banyak kereta dan lalu lintas terlalu padat. Kami memerlukan kira-kira 20 program untuk mengambil dan menghantar setiap kereta api, dan purata masa antara setiap program ialah kira-kira 10 saat. Sambungan adalah sangat penting.
Tanggungjawab Laluan Daqin adalah penting, dengan lebih 1000 tan arang batu diangkut kurang untuk setiap minit kelewatan. Hanya dengan penyelarasan yang tepat antara orang dan kenderaan boleh memastikan keselamatan dan kestabilan pengangkutan tenaga.
Hos: Pemandu yang menaiki kokpit melalui tangga adalah pemandu Laluan Daqin. Mereka adalah yang paling biasa dengan talian bekalan ini, dan mereka memahami setiap gerabak, setiap trek, setiap berlepas dan tiba di sini.
He Xiaodong (Pemandu Beban Berat Daqin di Depoh Kuasa Elektrik Hudong): Kereta api 73019 bertolak dari Halaman Kedua Hudong di landasan 17. Pemandu itu faham.
He Xiaodong (Pemandu Beban Berat Daqin di Depoh Kuasa Elektrik Hudong): Dengan pemegang brek seberat seribu paun, saya telah melakukan perjalanan di Laluan Daqin bersama 600 rakan dan rakan seperjuangan saya setiap hari untuk memastikan keselamatan dan pengangkutan, dan untuk mengangkut tenaga ke pelbagai bahagian negara.
Hos: Hanya mereka yang boleh memandu kereta api tugas berat sepanjang 2600 meter, 20000 tan ini berliku dari laut arang batu ke laut di bawah pengiring bilik penghantaran.
Berat Dinasti Qin Besar bukan hanya tentang mencipta legenda angka jumlah pengangkutan. Ia memikul tanggungjawab untuk mengeluarkan arang batu untuk enam grid kuasa utama, lima kumpulan penjanaan kuasa, sepuluh syarikat keluli, dan puluhan ribu perusahaan perindustrian dan perlombongan di China, serta pengeluaran dan arang batu harian untuk lebih daripada sepuluh wilayah, bandar. , dan wilayah autonomi. Ia merupakan sumber tenaga, jaminan bekalan, asas pembangunan ekonomi China, dan keajaiban pengangkutan kereta api tugas berat dunia.
Hos: Itulah sebabnya semasa kami menonton kereta api berat meninggalkan pintu masuk stesen dan secara beransur-ansur bergerak jauh di sepanjang trek, kami tidak merasakan perpisahan, tetapi sambungan.
Hos: Tetapi sebenarnya terdapat lebih daripada satu cara untuk menyambung. Melihat ke atas, ini ialah saluran penghantaran kuasa voltan ultra tinggi, yang dikenali sebagai "lebuh raya super" elektrik. Arus bergerak antara bandar dengan kelajuan hampir 300000 kilometer sesaat.
Lokasi: Pencawang Datong Xinrong (Dingya).
Ren Xijie: Pada masa ini, 1.8 juta kilowatt tenaga baharu sedang berjalan dalam talian. Projek penghantaran dan transformasi kuasa ini telah digunakan, menyelesaikan masalah peningkatan pengeluaran tenaga baharu di wilayah barat laut Datong. Trek tenaga adalah sangat penting. Pada masa ini, kami sedang berusaha sedaya upaya di bandar untuk membina projek transmisi dan transformasi voltan ultra tinggi 1000 kV dari Datong ke Huailai. Projek ini merupakan bahagian penting dalam Pangkalan Tenaga Baharu Jinbei, dan pelaksanaannya dapat menyelesaikan masalah keupayaan Datong untuk mengeksport tenaga baharu dan tradisional dengan berkesan. Selepas penyiapan talian penghantaran dan transformasi ini, ia secara konservatif akan menyediakan penunjuk tenaga baharu yang stabil sebanyak 100 bilion kilowatt jam elektrik ke wilayah Beijing Tianjin Hebei setiap tahun, dan memainkan peranan penting dalam bekalan kuasa yang stabil dan pengoptimuman kuasa. struktur dalam grid kuasa China Utara.
Hos: Jadi mengapa penghantaran kuasa menjadi hala tuju penting untuk transformasi tenaga Datong?
Ren Xijie: Pada masa lalu, kami mengeksport arang batu, dan kemudian arang batu ditukar kepada elektrik. Anda mahu Kereta Api Daqin panjangnya melebihi 650 kilometer. Jika anda tidak mempertimbangkan parkir teknikal atau memunggah, anda boleh menjalankannya selama sekurang-kurangnya 10 jam dalam satu arah. Tetapi jika kita menjadikan arang batu sebagai tenaga elektrik, ia akan mengambil masa beberapa saat sahaja untuk menghantarnya dari Datong ke seluruh pelusuk negara. Jadi anda lihat, ia sangat cekap masa. Selain itu, elektrik ialah sumber tenaga yang cekap, bersih, mudah dan rendah karbon, jadi menukar penghantaran arang batu kepada penghantaran elektrik adalah situasi menang-menang dan menang-menang.
Tahun lepas, ia adalah 55 bilion kilowatt jam elektrik. Datong menghantar mesej kepada saya mengatakan bahawa mereka menggunakan 15 bilion kilowatt jam dan 40 bilion kilowatt jam untuk keluar. Di antara 55 bilion kilowatt jam elektrik, hampir 10 bilion kilowatt jam dijana oleh tenaga baharu, dengan majoritinya ialah 9.75 bilion kilowatt jam. Anda mahu 9.75 bilion kilowatt jam elektrik menyumbang hampir 29% daripada jumlah penjanaan kuasa, yang maju di wilayah dan seluruh negara. Negara memerlukan sasaran 30% menjelang 2035. Adakah anda fikir tahun ini, mulai 2023, kita sudah mencapai matlamat kita 12 tahun lebih awal daripada jadual.
Simpan "tenaga"
Cerobong asap yang menjulang tinggi dan asap putih yang menggulung adalah perkara biasa bagi setiap orang Datong, yang dahulunya merupakan masa lalu Loji Janakuasa Terma Pertama Datong. Tetapi kini, stesen janakuasa simpanan tenaga baharu terbesar di Shanxi, Stesen Janakuasa Penyimpanan Tenaga Wangning, telah dibina di atas tapak lama loji janakuasa haba, menggunakan sepenuhnya tapak bersara dan kemudahan penghantaran untuk membina storan tenaga. Ini bukan sahaja penggantian antara "baru" dan "lama", tetapi juga gabungan "kuat" dan "kuat".
Stesen Janakuasa Simpanan Tenaga Wangning kini merupakan stesen janakuasa simpanan tenaga pertama di Shanxi yang melengkapkan sambungan grid kapasiti penuh. Ia menggunakan reka bentuk kabin pasang siap luar sepenuhnya dan dilengkapi dengan sistem penyimpanan tenaga litium besi fosfat besi bertekanan tinggi Ningde Times 1500V. Kecekapan penukaran keseluruhan sistem adalah lebih daripada 90%, lebih tinggi daripada tahap purata industri.
Li Yanfei (Pakar Teknologi Penyimpanan Tenaga Era Grid Negeri): Dengan lebih 7000 sel bateri, ia mengambil masa dua jam untuk mengecas sepenuhnya bekas ini. Dengan lebih 6700 kilowatt jam elektrik, ia boleh bertahan untuk isi rumah biasa selama 5 tahun.
Lokasi: Di ​​dalam kereta
Hos: Datuk Bandar Ren, semasa penyelidikan kami, kami mengetahui bahawa Datong mempunyai kelebihan dalam pembangunan hijau arang batu dan pangkalan penggunaan serta pangkalan penghantaran kuasa. Pada masa yang sama, Datong juga telah melakukan banyak usaha dalam transformasi pencapaian inovasi teknologi berasaskan arang batu. Apa yang telah kita lakukan secara khusus?
Ren Xijie: Kami akan pergi ke Institut Kejuruteraan Termofizik Cawangan Datong, Akademi Sains China, yang juga Institut Penggunaan Bersih dan Cekap Penyelidikan Arang di Datong. Kami akan mendapat jawapannya di sana.
Hos: Mari kita lihat bersama-sama.
Ren Xijie: Baiklah.
Hos: Ini ialah Institut Penyelidikan Arang Datong, yang juga merupakan pangkalan ujian Institut Termofizik Kejuruteraan Akademi Sains China, tetapi pangkalan ini adalah luar biasa. Kajian rintis sedang dijalankan secara intensif di ruang enam tingkat tinggi Institut Penyelidikan Arang Batu Datong. Ini adalah pangkalan penyelidikan perintis terbesar untuk penggunaan arang batu yang bersih dan cekap di China, serta pangkalan perintis untuk pembakaran dan pengegasan arang batu yang bersih dan cekap di Wilayah Shanxi. Platform perintis di sini tertumpu terutamanya pada tiga hala tuju penyelidikan: pembakaran arang batu yang bersih, cekap dan fleksibel, klasifikasi dan penggunaan arang batu, dan penggunaan sumber sisa pepejal berasaskan karbon. Kesemuanya direka dan dibina mengikut piawaian kelas pertama antarabangsa. Melalui teknologi yang terbukti melalui eksperimen, kita kini bergerak ke arah utara dan selatan tanah air kita yang luas.
Porselin adalah wakil tipikal budaya indah China. Dalam sejarah seribu tahun penembakan porselin di Jingdezhen, tanur kayu api pernah berada dalam kedudukan dominan mutlak untuk masa yang lama. Relau arang batu hanya muncul seketika antara 1950-an dan 1970-an, bertahan selama lebih daripada 20 tahun, dan kemudian menjadi dunia tanur gas dan tanur elektrik. Walau bagaimanapun, untuk membina seramik dengan permintaan yang besar dalam masyarakat moden, gas dan elektrik bukanlah pilihan terbaik.
Di Gao'an, pangkalan industri seramik bangunan di Wilayah Jiangxi, tidak jauh dari Jingdezhen, tenaga pernah menjadi masalah utama yang menyekat pembangunan industri tempatan: penjana gas lama telah tercemar teruk dan terpaksa dihentikan secara berperingkat, tetapi gas asli tidak hanya tidak dapat menjamin bekalan yang stabil, tetapi ia juga jauh lebih mahal daripada arang batu kepada gas. Teknologi pengegasan katil terbendalir yang beredar dan teknologi pembakaran sisa pengegasan Institut Penyelidikan Arang Batu Datong mengubah keadaan pengeluaran dan kehidupan di sini. Kos tenaga yang digunakan oleh perusahaan adalah satu pertiga daripada kos pembakaran gas asli, dan mereka juga boleh mengawal pelepasan bahan pencemar yang sangat rendah daripada sumber, menyelesaikan sepenuhnya kekangan ekonomi dan alam sekitar industri tempatan, dan akhirnya membawa kepada projek arang batu terbesar di dunia untuk membersihkan gas industri sebanyak 9 bilion meter padu.
Penyelidik: Selepas peranti kecil disiapkan dalam keadaan sejuk dan panas, didapati ini adalah munasabah dan output boleh digunakan. Platform besar lebih 20 meter akan dibina, yang sudah dianggap sebagai percubaan berskala besar di China.
Ren Xijie: Bolehkah kita meletakkannya seperti ini? Platform percubaan anda, terutamanya platform pembakaran panas, adalah yang terbesar di China.
Penyelidik: Untuk eksperimen, ia adalah penting.
Ren Xijie: Langkah seterusnya ialah demonstrasi, iaitu promosi dan aplikasi industri berskala besar.
Penyelidik: Ya.
Ren Xijie: Transformasi tenaga di Bandar Datong, penggunaan teknologi tinggi berasaskan arang batu, dan transformasi pencapaian inovatif sentiasa menjadi topik yang perlu dikaji, dan ia juga menjadi masalah yang mesti diselesaikan di hadapan kerajaan terdahulu di Bandar Datong. Datong mengeluarkan 160 juta tan arang batu mentah setiap tahun, di mana 30% daripadanya adalah gangue arang batu, hampir 50 juta tan. Bagaimana dengan 50 juta tan? Pada masa lalu, ia kebanyakannya adalah tapak pelupusan sampah, dan ia tidak digunakan sepenuhnya. Walau bagaimanapun, kami membawa masuk Institut Kejuruteraan Termofizik, Akademi Sains China. Tujuannya bukan sahaja untuk menggalakkan pembakaran bersih arang batu, tetapi yang lebih penting, untuk mengubah pencapaian inovatif berasaskan arang batu. Kami berharap dapat mengubah sisa menjadi harta, mengekstrak semua arang batu, dan menjadikannya benar-benar menyumbang kepada tenaga hijau manusia dalam semua proses, bidang dan aspek.
Selepas empat tahun usaha, tiga daripada 59 lombong arang batu di Datong telah mencapai perlombongan pintar, dengan pengeluaran arang batu tahunan stabil pada sekitar 120 juta tan, di mana pengeluaran maju menyumbang 90.7%;
Kereta Api Daqin, dengan kurang daripada 1% perbatuan operasi negara, menyelesaikan 23% daripada jumlah pengangkutan arang batu kereta api dan 11.3% daripada jumlah pengangkutan barang kereta api, secara berterusan memecahkan rekod untuk jumlah, jarak dan kelajuan pengangkutan tenaga fosil oleh manusia;
Pada tahun lepas, tenaga elektrik yang dihantar dari Datong ke pelbagai tempat di negara ini mencecah 39.26 bilion kilowatt jam, yang dapat memenuhi permintaan elektrik 3926 perusahaan dengan penggunaan elektrik tahunan sebanyak 10 juta kilowatt jam, dan dapat memenuhi permintaan elektrik 13.086 juta isi rumah. dengan penggunaan elektrik tahunan sebanyak 3000 kilowatt jam. Walau bagaimanapun, data ini masih berkembang dari tahun ke tahun;
Di Institut Penyelidikan Arang Batu Datong, 5 pencapaian penyelidikan saintifik telah menyelesaikan ujian rintis, dan 5 pencapaian penyelidikan saintifik sedang beratur untuk ujian rintis.
Datong sedang mempercepatkan rentak transformasi tenaga melalui pembinaan lima pangkalan utama, dan mempromosikan sepenuhnya transformasi hijau industri tenaga ke tahap yang baharu!