에너지의 대이동
중국 동부에는 인구의 약 70%, 경제활동의 80% 이상이 집중되어 있지만, 경제활동을 이끄는 에너지는 대부분 수천 킬로미터 떨어진 서부에 묻혀 있습니다. 지역 간 에너지 운송은 세계에서 두 번째로 큰 경제를 괴롭히는 오래된 문제입니다. 이 오래된 문제를 해결하는 방법은 무엇입니까? 다퉁이 내놓은 답은 하늘에서 땅까지 이어지는 3차원 에너지 공급망을 구축하는 것이다.
현장에서 석탄을 제거해주세요.
지질층을 더 깊이 파헤쳐 보겠습니다. 지표면 아래 평균 깊이 500m에서 수백만 년 동안 휴면 상태였던 석탄층이 깨어납니다. 시내에는 59개의 탄광이 동시에 가동되고 있으며 매일 328,800톤의 '검은 돌'을 다시 볼 수 있다.
서쪽에서 동쪽으로의 석탄 운송
자유로운 공기를 느낄 기회가 생기기도 전에 검은 돌들은 140입방미터도 안 되는 개별 방으로 초대되어 653km 떨어진 친황다오 항구로 보내졌습니다. 그곳에서 그들은 다양한 크기의 수많은 화물선에 싣고 내리면서 급속히 분해되어 에너지가 절실히 필요한 동남중국의 구석구석까지 신경말단처럼 퍼졌습니다.
서쪽에서 동쪽으로의 동력 전달
위를 올려다 보면, 이 구불구불한 653km의 철도 위에는 순간 이동의 마법인 500kV 고압선이 있습니다. 180만 킬로와트의 태양광 발전과 풍력 발전을 모아 다퉁에서 화이안까지 직접 도달하는 데 1/36초 밖에 걸리지 않습니다. Yanhuai DC 송전을 운반하는 "초고속도로"로 수천 마일에 걸쳐 사물을 밝히고 있습니다!
시작점은 "대동"이고 끝점은 "다름"입니다. 지리적 규모에서 이곳의 에너지는 각자의 임무를 수행하며 산과 바다를 향해 달려갑니다!
위치: JD
진행자: Ren 시장님, 안녕하세요. 다퉁은 우리 성의 주요 에너지 도시이며 5개 주요 기지를 건설하는 것은 에너지 혁명과 종합적인 개혁 시범 프로젝트를 수행하는 중요한 지렛대입니다. 그렇다면 다퉁의 경우 이 5개 기지의 어떤 측면이 우리의 주요 장점일까요?
Ren Xijie(다퉁시 상임위원 겸 부시장): 올해 성당위원회와 성정부는 다퉁시에 베이징 텐진 허베이 지역을 통합하고 교두보를 건설한다는 중요한 역사적 사명을 맡겼습니다. 우리는 이러한 책임을 확고히 짊어지고 에너지 혁명을 돌파구로 삼아 석탄의 녹색 개발과 이용을 적극적으로 추진하며 송전 기반의 비교 우위를 계속 공고히 합니다. 현재, 도시의 선진 석탄 생산 능력은 90%를 초과했습니다. 이를 바탕으로 우리는 "풍력, 태양열, 물, 불, 수소 저장의 통합"이라는 작업 개념을 고수하고 신에너지 산업의 고품질 발전을 종합적으로 가속화합니다. 시내 전기 총 설치용량은 1,647만kW로 그 중 832만kW로 50% 이상을 차지한다. 우리는 14차 5개년 계획 목표를 예정보다 3년 앞당겨 달성했으며, 또한 석탄 기반 및 석탄화학 기지 건설도 적극적으로 추진하여 유익한 성과를 거두었습니다.
놀라운 지혜의 탑산!
누구나 어렸을 때 Gold Miner 게임을 해본 적이 있으며, 주요 임무는 금과 다이아몬드를 획득하는 것입니다. 그렇다면 첨단 기술 채굴자들이 현재 "검은 금"을 채굴하기 위해 무엇을 사용하고 있는지 생각해 본 적이 있습니까?
나무에 건물을 짓고, 녹색에 사람을, 공원에 광산을 건설하니 이 공원 같은 곳이 실제로 광산이라고는 상상하기 어렵습니다!
Tashan Smart Mine에 오신 것을 환영합니다! 타산 광산의 석탄 매장량은 213,510톤으로 가장 큰 특징은 탄층의 가장 두꺼운 부분이 20m에 이른다. 14미터가 넘는 매우 두꺼운 탄층에 대한 안전하고 효율적인 채굴 기술은 세계적인 과제라는 점에 유의해야 합니다. 당신의 임무는 극도로 두꺼운 석탄층을 채굴하고 "심해 침몰선"을 찾는 방법을 찾는 것입니다!
이 대형 스크린에서 실시간으로 재생되는 것이 지하 작업 상황이다. 우리 수송 차량을 따라가며 지하 시뮬레이션 미로를 살펴보세요! 길이 2km, 너비 200m의 이 석탄 채굴장에는 60개 이상의 카메라와 1,500개 이상의 센서가 설치되어 있습니다. 지하 5G 기지국의 통합 일정에 따라 초분광 석탄 맥석이 실시간으로 자동 식별되고 레이저 스캐닝을 사용하여 방출되는 석탄의 양을 모니터링합니다. 앞으로도 중앙 집중식 제어 센터는 더 적은 인원으로 운영되고 포괄적인 인식, 5G 전송, 자율적 의사 결정 및 협업 제어를 통합하는 새로운 지능형 마이닝 모델을 구축할 것입니다. 장치 데이터의 고속 업로드와 제어 정보의 실시간 발행은 500밀리초 이하의 제어 지연으로 인간의 시각 및 청각 감각을 작업 영역으로 확장하고 몰입형 방식으로 안전 생산을 모니터링합니다.
진행자가 현실로 돌아옵니다. 5G 풀 커버리지는 지하 광산에 날카로운 눈과 다재다능한 손을 장비하는 것과 같습니다. 하지만 사용할 수 있는 도구는 무엇입니까?
Sun Lei(Tashan 광산 R&D 센터 비서): 정말 놀랍습니다. 탄광 유해가스 검사로봇입니다. 지하에서 위험에 직면하여 사람들이 내려갈 수 없는 경우 후속 작업을 용이하게 하기 위해 이를 전송합니다.
진행자: 좋은 공상 과학 소설이군요! 두꺼운 석탄층을 어떻게 채굴하나요?
Sun Lei: 두 가지 마법 무기를 소개하겠습니다. 첫째, 9암 굴삭기 앵커 일체형 기계에는 빠른 굴삭 장비가 장착되어 있다. Nezha와 마찬가지로 3개의 머리와 6개의 팔이 있으며, 하나는 위쪽 가운데 눈을 뚫는 데 사용되고 나머지 두 개는 아래쪽 막대를 뚫는 데 사용됩니다. 또한 현장 수중 탐사 작업을 수행하기 위해 공중 해상 탐사 시추 장비가 설계 및 추가되었습니다. 한 사람이 여러 작업을 수행할 수 있어 효율성이 40% 증가하고 일일 굴착 속도는 20m에 달합니다!
진행자: 그럼 발굴 속도가 빨라졌는데, 행운은 무엇인가요?
Sun Lei: 이것은 제가 언급한 두 번째 마법 무기로, 기반이 없는 벨트 컨베이어와 영구 자석 동기 전기 드럼 기술입니다. 전기 모터, 감속기 및 드럼을 하나로 결합한 이 제품은 크기가 작고 설치가 쉽고 전송 효율이 높으며 유지 관리가 필요하지 않습니다. 이를 통해 매년 수백만 달러를 절약할 수 있습니다.
진행자: 독립적으로 개발된 이 두 가지 마법 무기를 사용하여 굴러가는 흑금은 지하를 떠나 벨트를 따라 지속적으로 지상으로 운반됩니다. 다퉁역에 거의 정차하지 않고 다친선 열차에 바로 탑승합니다.
대진철도: 석탄해에서 바다까지 운행
진 천리 여행은 다퉁후둥역에서 시작되었습니다. 10,000톤의 열차가 12분마다 출발하고, 매일 거의 100대의 열차가 출발했습니다. 여름이 시작된 이래 일일 운송량은 120만 톤을 넘어섰습니다.
사회자: 이렇게 많은 과적 열차가 안전을 보장하면서 최대한 연결하고, 모으고, 분산시킬 수 있도록 하려면 어떻게 해야 합니까? 또한 효율적이고 효율적이며 매우 효율적인 완벽한 협업이 필요합니다.
Ren Fuzhen (대진철도 후동역 근무장): 852563 미리보기, 수정, 실행.
Ren Fuzhen: 차가 너무 많고 교통도 너무 혼잡해요. 각 열차를 픽업하고 발송하려면 약 20개의 프로그램이 필요하며, 각 프로그램 간의 평균 시간은 약 10초입니다. 연결은 매우 중요합니다.
Daqin Line의 책임은 막중합니다. 1000톤이 넘는 석탄이 매 순간 지연될 때마다 더 적은 양으로 운송됩니다. 사람과 차량 간의 정확한 조율만이 에너지 운송의 안전과 안정성을 보장할 수 있습니다.
진행자: 사다리를 타고 조종석에 올라간 운전자는 대진선 운전자입니다. 그들은 이 공급 라인에 가장 익숙하며 모든 차량, 모든 트랙, 여기의 모든 출발 및 도착을 이해합니다.
허샤오동(후동전력기지 다친 중하중 운전사): 73019호 열차는 17번 선로 후둥 2차 조차장에서 출발합니다. 운전사는 이해합니다.
허샤오동(호동전력기지 대진중하중 운전사): 나는 천 파운드 무게의 브레이크 손잡이를 가지고 매일 600명의 동지들과 함께 안전과 운송을 보장하고 에너지를 수송하기 위해 대진선을 타고 여행하고 있습니다. 나라의 다양한 지역.
진행자: 오직 그들만이 파견실의 호위를 받으며 탄해에서 바다까지 구불구불한 길이 2600미터, 무게 20000톤의 이 대형 열차를 운전할 수 있습니다.
진나라의 무게감은 단순히 교통량 수치의 전설을 만들어내는 데 그치지 않습니다. 중국의 6개 주요 전력망, 5개 발전 그룹, 10개의 철강 회사, 수만 개의 산업 및 광업 기업을 위한 석탄을 생산하고 10개가 넘는 성, 도시의 생산 및 일일 석탄을 생산하는 책임을 맡고 있습니다. 및 자치 지역. 이는 에너지원이자 공급 보장이며 중국 경제 발전의 기초이자 세계 대형 철도 운송의 기적입니다.
진행자: 그래서 우리는 대형 열차가 역 입구를 떠나 선로를 따라 점차 멀어지는 모습을 볼 때 이별이 아닌 연결감을 느끼게 됩니다.
진행자: 하지만 실제로 연결하는 방법은 여러 가지가 있습니다. 올려다보면 이곳은 전기의 '초고속도로'로 알려진 초고압 송전 채널이다. 전류는 초당 거의 300,000km의 속도로 도시 사이를 이동하고 있습니다.
위치: Datong Xinrong (Dingya) 변전소
Ren Xijie: 현재 180만 킬로와트의 새로운 에너지가 온라인에서 가동되고 있습니다. 이 송변전 프로젝트가 실시되어 다퉁 서북부 지역의 신에너지 생산량을 늘리는 문제를 크게 해결했습니다. 에너지 트랙이 가장 중요합니다. 현재 우리는 Datong에서 Huailai까지 1000kV 초고압 송변전 프로젝트를 건설하기 위해 도시에서 모든 노력을 기울이고 있습니다. 본 프로젝트는 Jinbei 신에너지 기지의 필수 부분이며, 이 프로젝트를 시행하면 다퉁의 신에너지 및 전통 에너지 수출 능력 문제를 효과적으로 해결할 수 있습니다. 이 송변전 라인이 완성되면 매년 베이징 텐진 허베이 지역에 1,000억 킬로와트시 전력의 안정적인 신에너지 지표를 보수적으로 제공하고 안정적인 전력 공급과 전력 최적화에서 중요한 역할을 할 것입니다. 중국 북부 전력망의 구조.
진행자: 그러면 왜 송전이 다퉁의 에너지 전환에 있어 중요한 방향이 되었습니까?
Ren Xijie: 과거에는 석탄을 수출했는데 석탄을 전기로 전환했습니다. 당신은 Daqin 철도의 길이가 650km가 넘길 원합니다. 기술적인 주차나 하역을 고려하지 않는다면 편방향으로 최소 10시간 이상 운행이 가능합니다. 그러나 석탄을 전기로 전환하면 다퉁에서 전국 각지로 전송하는 데 몇 초밖에 걸리지 않습니다. 보시다시피 시간이 매우 효율적입니다. 더욱이 전기는 효율적이고 깨끗하며 편리하며 저탄소 에너지원이므로 석탄 송전을 전기 송전으로 전환하는 것은 모두가 윈윈할 수 있는 상황입니다.
지난해 전력 소비량은 550억kWh였습니다. Datong은 나에게 150 억 kWh와 400 억 kWh를 외출에 사용했다는 메시지를 보냈습니다. 550억 킬로와트시 전력 중 거의 100억 킬로와트시가 신에너지에 의해 생산되었으며, 그 중 대부분이 97억 5천만 킬로와트시입니다. 97억 5천만 킬로와트시 전력이 전체 발전량의 거의 29%를 차지하기를 원하며, 이는 성 및 전국에서 발전됩니다. 국가는 2035년까지 30% 목표를 요구합니다. 올해인 2023년부터 우리는 이미 예정보다 12년이나 빨리 목표를 달성했다고 생각하십니까?
"에너지"를 저장하세요
우뚝 솟은 굴뚝과 굴러다니는 흰 연기는 다퉁 제1화력발전소의 과거였던 다퉁 사람들이라면 누구나 흔히 볼 수 있는 풍경입니다. 그러나 현재 산시성 최대 규모의 신에너지 저장 발전소인 왕닝 에너지 저장 발전소는 화력 발전소의 오래된 부지에 건설되었으며, 폐기된 부지와 송전 시설을 최대한 활용하여 에너지 저장 장치를 건설했습니다. 이는 '새것'과 '낡은 것'의 교대일 뿐만 아니라 '강함'과 '강함'의 결합이기도 하다.
왕닝 에너지 저장 발전소는 현재 산시성에서 전체 용량 그리드 연결을 완료한 최초의 에너지 저장 발전소입니다. 완전 실외 조립식 캐빈 디자인을 채택하고 Ningde Times 1500V 고압 액체 냉각 리튬 철 인산염 에너지 저장 시스템을 갖추고 있습니다. 시스템의 전체 변환 효율은 90% 이상으로 업계 평균 수준보다 높습니다.
Li Yanfei(국가 전력망 시대 에너지 저장 기술 전문가): 7000개가 넘는 배터리 셀을 사용하면 이 컨테이너를 완전히 충전하는 데 2시간이 걸립니다. 6700kWh 이상의 전력으로 일반 가정에서 5년 동안 사용할 수 있습니다.
장소: 차량 내부
진행자: Ren 시장님, 우리는 조사 과정에서 다퉁이 석탄 녹색 개발 및 활용 기지와 송전 기지에서 우위를 점하고 있다는 사실을 알게 되었습니다. 동시에 다퉁은 석탄 기반 기술 혁신 성과의 전환에도 많은 노력을 기울였습니다. 우리는 구체적으로 무엇을 했나요?
Ren Xijie: 우리는 다퉁에 있는 석탄 연구의 깨끗하고 효율적인 활용 연구소이기도 한 중국 과학원 열물리 공학 연구소 다퉁 지점으로 가겠습니다. 우리는 거기에서 답을 얻을 것입니다.
진행자: 함께 살펴보겠습니다.
렌 시지에: 그렇군요.
진행자: 이곳은 중국과학원 열물리공학 연구소의 시험 기지이기도 한 다퉁 석탄 연구소인데 이 기지는 특이합니다. 다퉁 석탄 연구소의 6층 높이 공간에서 집중적으로 시범 연구가 진행되고 있습니다. 이는 중국에서 석탄을 깨끗하고 효율적으로 활용하기 위한 최대 규모의 시험 연구 기지일 뿐만 아니라 산시성에서 석탄을 깨끗하고 효율적으로 연소하고 가스화하기 위한 시험 기지이기도 합니다. 여기의 파일럿 플랫폼은 주로 석탄의 깨끗하고 효율적이며 유연한 연소, 석탄의 분류 및 활용, 탄소 기반 고형 폐기물 자원의 활용이라는 세 가지 연구 방향에 중점을 두고 있습니다. 그들 모두는 국제 일류 표준에 따라 설계 및 제작되었습니다. 실험을 통해 입증된 기술을 통해 우리는 이제 조국의 광활한 남북을 향해 나아가고 있습니다.
도자기는 중국의 화려한 문화를 대표하는 대표적인 작품입니다. 천년의 경덕진 도자기 굽기 역사에서 장작 가마는 오랫동안 절대적인 지배적 위치를 차지했습니다. 석탄가마는 1950년대에서 1970년대 사이에 잠깐 등장해 20년 넘게 지속되다가 가스가마, 전기가마의 세계로 자리 잡았다. 그러나 현대 사회에서 수요가 많은 도자기를 제작하려면 가스와 전기가 최선의 선택은 아닙니다.
징더전에서 멀지 않은 장시성의 건축 세라믹 산업 기지인 가오안에서는 에너지가 지역 산업의 발전을 제한하는 주요 문제였습니다. 오래된 가스 발전기는 심각하게 오염되어 단계적으로 폐지되어야 했지만 천연가스는 그렇지 않았습니다. 안정적인 공급을 보장할 수 없을 뿐 아니라 석탄을 가스로 전환하는 것보다 비용이 훨씬 더 많이 듭니다. 대동석탄연구소의 순환유동층 가스화 기술과 가스화 잔재물 소각 기술은 이곳의 생산과 생활 조건을 변화시키고 있습니다. 기업이 사용하는 에너지 비용은 천연가스 연소 비용의 3분의 1 수준이며, 원천으로부터 발생하는 오염물질의 배출을 초저량으로 제어할 수 있어 지역 산업의 경제적, 환경적 제약을 완전히 해결하고 궁극적으로 90억 입방미터 규모의 세계 최대 석탄 청정 산업용 가스 프로젝트입니다.
연구진: 소형 장치가 차가운 상태와 뜨거운 상태에서 완성된 후에는 이것이 타당하고 출력을 활용할 수 있는 것으로 나타났습니다. 20미터가 넘는 대형 플랫폼이 건설될 예정인데, 이는 이미 중국에서 대규모 실험으로 평가받고 있다.
런시지에: 이렇게 말하면 될까요? 귀사의 실험 플랫폼, 특히 고온 연소 플랫폼은 중국 최대 규모입니다.
연구자: 실험에서는 중요해요.
Ren Xijie: 다음 단계는 대규모 산업 진흥 및 적용인 시연입니다.
연구자: 네.
Ren Xijie: 다퉁시의 에너지 전환, 석탄 기반 첨단 기술의 활용, 혁신 성과의 전환은 항상 연구해야 할 주제였으며, 앞으로 해결해야 할 문제이기도 했습니다. 다퉁시 역대 정부의 모습. 다퉁은 매년 1억 6천만 톤의 석탄을 생산하며 그 중 30%가 석탄 맥석이며 거의 5천만 톤에 달합니다. 5천만 톤은 어떻습니까? 과거에는 대부분 매립이었으며, 충분히 활용되지 않았습니다. 그런데 우리는 중국과학원 열물리공학연구소를 모셔왔습니다. 그 목적은 석탄의 청정 연소를 촉진하는 것뿐만 아니라 더 중요하게는 석탄 기반의 혁신적인 성과를 변화시키는 것입니다. 우리는 폐기물을 보물로 만들고, 모든 석탄을 추출하여 모든 과정, 분야, 측면에서 인류의 녹색 에너지에 진정으로 기여할 수 있도록 노력하고 있습니다.
4년간의 노력 끝에 다퉁의 59개 탄광 중 3개가 지능형 채굴을 달성했습니다. 연간 석탄 생산량은 약 1억 2천만 톤으로 안정적이며 그 중 고급 생산이 90.7%를 차지합니다.
전국 운행 마일리지의 1% 미만인 대진철도는 전체 철도 석탄 운송의 23%, 전체 철도 화물 운송의 11.3%를 완료하여 화석에너지 운송 총액, 거리, 속도 부문에서 지속적으로 기록을 경신했습니다. 인간에 의해;
작년에 다퉁에서 전국 각지로 송전된 전력량은 392.6억kWh에 달해 연간 전력 소비량이 1,000만kWh로 3926개 기업의 전력 수요를 충족할 수 있고 1308.6만 가구의 전력 수요를 충족할 수 있다. 연간 전력 소비량은 3000kWh입니다. 그러나 이 데이터는 여전히 해마다 증가하고 있습니다.
대동석탄연구소에서는 5개 과학 연구 성과가 파일럿 테스트를 완료했으며 5개 과학 연구 성과가 파일럿 테스트를 위해 대기하고 있습니다.
다퉁은 5개 주요 기지 건설을 통해 에너지 변혁의 속도를 가속화하고 에너지 산업의 녹색 변혁을 새로운 단계로 전면적으로 추진하고 있습니다!