basa jawa
Detail Produk
Karakteristik produk
Desain kontur bahu sing bisa diputar, distribusi tekanan grounding sing cukup, nyandhang ban sing luwih seragam; Rumus tapak lapisan kaping pindho kanthi isi silikon sing dhuwur nduweni resistensi gulung sing luwih murah lan luwih irit bahan bakar; Kabeh senyawa karet permeates teknologi kawat baja, kang mbenakake resistance lemes saka carcass lan ndadekake driving luwih aman.
Katrangan aplikasi
Ban Pirelli P Zero Corsa, kanthi teknologi balap canggih lan karakteristik kinerja sing luar biasa, utamane dirancang kanggo aplikasi nyopir kanthi kinerja dhuwur, kalebu panggunaan ing dalan lan trek balap. Nalika iku unggul ing ngirim kinerja pinunjul nangani, rem, lan traksi, iku penting kanggo Wigati sing desain lan fitur sing dioptimalake kanggo kinerja nyopir tinimbang transportasi kacepetan dhuwur long-distance ing expressways.
Kanggo transportasi kacepetan dhuwur jarak adoh ing dalan sing apik kayata tol, ban kanthi fokus ing daya tahan, kenyamanan, lan efisiensi bahan bakar biasane luwih disenengi. Ban iki dirancang kanggo nyedhiyakake perjalanan sing lancar lan nyaman, umur tapak sing apik, lan resistensi gulung sing sithik kanggo nggedhekake ekonomi bahan bakar sajrone nyopir ing dalan gedhe.
Ing konteks transportasi jarak adoh, ban sing digunakake kanggo nuntun posisi setir lan posisi setir penarik biasane direkayasa kanggo nyukupi syarat beban lan penarik sing spesifik. Ban iki dirancang kanggo nyedhiyakake stabilitas, daya tahan, lan kinerja sing bisa dipercaya sajrone beban sing abot lan kahanan penarik, njamin keamanan lan kontrol sajrone lelungan sing dawa.
Nalika ban P Zero Corsa bisa uga ora dadi pilihan sing cocog kanggo aplikasi transportasi kecepatan dhuwur utawa tarik, Pirelli nawakake macem-macem ban sing dirancang khusus kanggo tujuan kasebut. Barisan Pirelli kalebu ban sing dirancang kanggo nyopir jarak adoh, nawakake fitur kayata umur tread sing luwih apik, swara dalan sing sithik, lan efisiensi bahan bakar sing dioptimalake kanggo nyukupi panjaluk lelungan dalan gedhe.
Penting kanggo pembalap milih ban sing dirancang khusus kanggo nyukupi syarat panggunaan sing dituju, apa iku nyopir kanthi kinerja dhuwur, transportasi jarak jauh, utawa aplikasi tarik. Kanthi milih ban sing dirancang kanggo unggul ing kahanan tartamtu lan panjaluk kabutuhan nyopir, pembalap bisa njamin kinerja optimal, safety, lan umur dawa saka ban.
Produk sing gegandhengan
Ing taun 1985, Datong Lokomotif Works temen maujud sing lokomotif listrik padha arah pembangunan penting saka China railway lokomotif lan industri rolling stock ing mangsa, lan sijine nerusake idea tata produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) lan Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 minangka lokomotif penumpang lan kargo generasi kaping 6 ing negaraku. Lokomotif kasebut nggunakake rectification gelombang lengkap jinis jembatan lan nyadari regulasi tegangan lancar sing dikontrol fase thyristor. Lokomotif kasebut nganggo sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal lan kecepatan operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas berat tetep SS3B yaiku lokomotif listrik kargo 12 gandar. Iku kasusun saka loro identik 6-poros lokomotif disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Rong bagean kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur sistem listrik, kabel kontrol, lan perisai jaringan. Saluran lan saluran kontrol sistem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi apa wae. Lokomotif nganggo sistem frekuensi daya fase tunggal, voltase 25kV, transmisi AC-DC, lan kacepetan operasi maksimum lokomotif yaiku 100km / jam.
Lokomotif listrik Shaoshan 4 yaiku lokomotif kargo 8 poros. Lokomotif kasebut kasusun saka rong lokomotif poros papat sing padha sing disambungake dening coupler lan kaca ngarep. Loro bengkel kasebut dilengkapi konektor voltase dhuwur kanggo sistem listrik, kabel kontrol sambungan maneh lan saluran kontrol sistem rem udara. Kendaraan kabeh bisa dikontrol kanthi sinkron saka taksi sopir ing salah sawijining kendaraan. Kaloro lokomotif kasebut uga bisa dipisahake lan digunakake kanthi mandiri minangka lokomotif papat gandar.