Italiano
Dettagli del prodotto
| Tipo | Bumper | Posizionamento sul veicolo | Posteriore | Colore | Chrome,Black |
| Materiale | Stainless Steel,Plastic | Finish | Chrome | Articoli inclusi | Bolts, Mounting Hardware, Screws |
| Montaggio universale | NO | Attachment Type | Screw-On | Larghezza articolo | 16.93 |
| Item Height | 12.6 | garanzia del produttore | 1 anno | Caratteristiche | Durable,Easy Installation,No Drilling Required |
| Lunghezza articolo | 77.76 | ||||
Montaggio
2019-2019 Ram 1500 Classic
2011-2018 Ram 1500
2009-2010 Dodge Ram 1500
Descrizione
1. No cutting or drilling. Easy bolt-on installation with no relocation required. Instruction is not included. Professional installation is highly recommended.
2. Finished chrome process enhanced by pre-treatment to provide extreme resistance against rust and wear.
3. SUV/Car/Truck rear bumpers protect your car from rocks, tree roots and other obstacles. Save your a big fix fee in the body shop.
4. Anti-corrosion process to provide extreme resistance against rust and wear, prolong your rear step bumper service life.
5. Manufactured from heavy duty steel and high grade PP.
Non-slip textured step pad, guarantee your standing stability.
6. Corner steps made from high quality steel and plastic for maximum strength and durability.
prodotti correlati
Nel 1985, Datong Locomotive Works si rese conto che le locomotive elettriche sarebbero state l'importante direzione di sviluppo dell'industria delle locomotive ferroviarie e del materiale rotabile cinese in futuro, e avanzò l'idea del layout di produzione di "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) e Datong Locomotive Works".
La locomotiva elettrica Shaoshan Tipo 3 è la locomotiva passeggeri e merci a 6 assi di seconda generazione del mio paese. La locomotiva adotta la rettifica a onda intera del tipo a ponte e realizza una regolazione regolare della tensione controllata in fase da tiristori. La locomotiva adotta un sistema di tensione CA monofase 25kV 50Hz e ha una velocità operativa massima di 100 km/h.
La locomotiva elettrica fissa per carichi pesanti SS3B è una locomotiva elettrica per treni merci a 12 assi. Si compone di due locomotive identiche a 6 assi collegate da un accoppiatore e da un parabrezza. Le due sezioni sono dotate di connettori ad alta tensione dell'impianto elettrico, cavi di controllo e schermatura di rete. Condotti di controllo di linea e di sistema dell'aria. L'intero veicolo può essere controllato in modo sincrono da qualsiasi cabina. La locomotiva adotta un sistema di frequenza di alimentazione monofase, tensione 25 kV, trasmissione CA-CC e la velocità operativa massima della locomotiva è di 100 km/h.
La locomotiva elettrica migliorata Shaoshan 4 è una locomotiva merci a 8 assi. La locomotiva è composta da due locomotive identiche a quattro assi collegate da un accoppiatore e da un parabrezza. Le due officine sono dotate di connettori ad alta tensione per l'impianto elettrico, cavi di controllo riconnessione e condotti di controllo dell'impianto frenante. L'intero veicolo può essere controllato in modo sincrono dalla cabina di guida di uno qualsiasi dei veicoli. Le due locomotive possono anche essere separate ed utilizzate indipendentemente come locomotiva a quattro assi.