Esperanto
Karakterizaĵoj: Duonzipaj kapuĉoj, liniita pulovera svetero, tondita trejna ŝvitĉemizo, malpeza jako, reverso, raglana maniko, kangurua poŝo, ripa orlo kaj manumoj.
Dezajno: Manumo kun dikfingrotruoj por malhelpi la manikon moviĝi aŭ svingi en la vento. Kanguruaj poŝoj estas dizajnitaj por facila lokigo de havaĵoj, same kiel por konservi viajn manojn varmaj.
Materialo: Poliestero, Estas Super Mola, Komforta, Malpeza Ŝtofo, Sufiĉe daŭra Por Via Ĉiutaga Portado.
Dezajna Stilo: Virina Ŝvitĉemizo Moda Letero Presa Ronda Kolo Long-Manika Swetĉemizo Casual Moda Suproj Pulovero.
Nia Bluzo Disponeblas En Diversaj Grandecoj Kaj Koloroj, Kaj Vi Povas Pantaloni Laŭ Viaj Propraj Preferoj.
Produktaj Detaloj
PRODUCTO DETALOJ
Virina Longa Maniko Duona Zipo Supra Kapuĉo Solida Eleganta Loza Konformaj Casual Puloveraj Suproj
Tipo: hazarda ŝvitĉemizo, pulovero, kapuĉo
Kolumo: kapuĉita; Longo de maniko: longa maniko
Sezono: printempo, aŭtuno, vintro
Virina Longa Vidita Duona Zipo Supra Kapuĉo Ekstervestaĵo kun Poŝo
Virinaj Tonditaj Duon Zipperaj Kapuĉoj Belaj Trejnaj Zip Supren Kapuĉa Pulĉizo Aŭtunaj Suproj
Trajtoj:
Zipitaj kapuĉoj, komforta svelta
Pulovera dezajno kun kangurua poŝo ĉe la fronto
Ege mola tenas vin varma kaj moda
En ĉiutaga ekzercado, estas tre facile malvarmumi post ekzercado. Porti ĝin donos al vi varmon.
Parigu ilin kun ĝinzo, atletikaj pantalonoj, joggers, larĝaj kruraj pantalonoj kaj kalsonoj, aŭ parigu ilin kun surtuto, jako aŭ leda mantelo por hazarda sporta aspekto.
Povas esti donita kiel donaco
Pako inkluzivas: Unu kapuĉa svetero (ekskludante aliajn akcesoraĵojn)
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.