Slovenščina
Značilnosti: puloverji s kapuco s pol zadrgo, podložen pulover, skrajšan pulover za vadbo, lahka jakna, rever, raglan rokav, kenguru žep, rebrast rob in manšete.
Oblika: manšeta z luknjami za palec, ki preprečujejo premikanje ali plapolanje rokava v vetru. Kenguru žepi so zasnovani za enostavno namestitev stvari, pa tudi za ohranjanje toplih rok
Material: poliester, je super mehka, udobna, lahka tkanina, dovolj trpežna za vsakodnevno nošenje.
Slog oblikovanja: ženski pulover, modni pulover s črkami in okroglim izrezom, z dolgimi rokavi, modni zgornji pulover za prosti čas.
Naša bluza je na voljo v različnih velikostih in barvah, hlače pa lahko izberete po svojih željah.
Podrobnosti produkta
IZDELEK PODROBNOSTI
Ženski pulover s kapuco in pol zadrgo z dolgimi rokavi, enobarvni, elegantni, ohlapni, prosti puloverji
Vrsta: pulover za prosti čas, pulover, pulover s kapuco
Ovratnik: s kapuco; Dolžina rokava: dolg rokav
Sezona: pomlad, jesen, zima
Ženski pulover s kapuco z dolgo podlogo in polovično zadrgo z žepom
Ženski skrajšani puloverji s kapuco na pol zadrgo, srčkan vadbeni pulover z zadrgo in kapuco, jesenske majice
Lastnosti:
Puloverji s kapuco na zadrgo, udoben ozek kroj
Dizajn puloverja s kenguru žepom na sprednji strani
Izjemno mehak vas ohranja topel in moden
Pri vsakodnevni vadbi se po vadbi zelo enostavno prehladimo. Nošenje vam bo dalo toploto.
Kombinirajte jih s kavbojkami, športnimi hlačami, joggerji, širokimi hlačami in hlačnimi nogavicami ali jih kombinirajte s plaščem, jakno ali usnjenim plaščem za ležeren športni videz.
Možno darilo
Paket vključuje: en pulover s kapuco (razen drugih dodatkov)
Podobni izdelki
Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.
Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.