Голяма миграция на енергия
В източен Китай са съсредоточени близо 70% от населението и над 80% от икономическата активност, но енергията, която движи икономическата дейност, е заровена най-вече на запад, разделени от хиляди километри. Междурегионалното транспортиране на енергия е стар проблем, който тревожи втората по големина икономика в света. Как да решим този стар проблем? Отговорът, даден от Datong, е да се изгради триизмерна мрежа за доставка на енергия, която да върви от небето до земята.
Моля, премахнете въглища от сайта
Нека навлезем по-дълбоко в геоложките слоеве. На средна дълбочина от 500 метра под повърхността се събуждат въглищни пластове, които са били спящи милиони години. 59 въглищни мини в града работят едновременно и всеки ден могат да се видят отново 328 800 тона "черни камъни".
Транспортиране на въглища от запад на изток
Преди да имат възможност да почувстват свободния въздух, черните камъни бяха поканени в отделни стаи с по-малко от 140 кубически метра и изпратени до пристанището Кинхуандао, на 653 километра. Там те бяха натоварени и разтоварени на безброй товарни кораби с различни размери, бързо се разлагаха и разпространяваха като нервни окончания във всеки ъгъл на Източен и Южен Китай, който спешно се нуждаеше от енергия.
Електропренос от запад на изток
Нека погледнем нагоре, над тази криволичеща 653-километрова железопътна линия има 500 kV високоволтова линия, която е магия за незабавен трансфер. Той събира 1,8 милиона киловата фотоволтаична и вятърна енергия и отнема само 1/36 секунди, за да стигнете до Huai'an директно от Datong. Това е "супер магистрала", пренасяща трансмисията на постоянен ток Yanhuai, обхващаща хиляди мили, осветяваща нещата!
Началната точка е "Datong", а крайната точка е "Different". В географски мащаб енергията тук носи съответните си мисии и се втурва към планините и моретата!
Местоположение: JD
Водещ: Кмет Рен, здравейте. Датонг е основен енергиен град в нашата провинция и изграждането на пет основни бази е важен лост за осъществяване на енергийна революция и пилотни проекти за цялостна реформа. И така, що се отнася до Датонг, кои аспекти на тези пет бази са нашите водещи предимства?
Ren Xijie (член на постоянния комитет и изпълнителен заместник-кмет на град Датонг): Тази година партийният комитет на провинцията и правителството на провинцията повериха на град Датонг важна историческа мисия за интегриране в района на Пекин Тиендзин Хъбей и изграждане на плацдарм. Ние твърдо поемаме тази отговорност, приемаме енергийната революция като пробив, енергично насърчаваме зеленото развитие и използването на въглища и продължаваме да консолидираме сравнителното предимство на базата за пренос на електроенергия. В момента модерният капацитет за производство на въглища в града е над 90%. Въз основа на това, ние се придържаме към работната концепция за „интегриране на съхранение на вятър, слънце, вода, огън и водород“ и цялостно ускоряваме висококачественото развитие на новата енергийна индустрия. Общата инсталирана мощност на електроенергия в града е 16,47 милиона киловата, от които 8,32 милиона киловата, представляващи над 50%. Ние постигнахме целта на 14-ия петгодишен план три години предсрочно. В допълнение, ние също така активно проучихме изграждането на базирани на въглища и въглищни химически бази и постигнахме някои полезни резултати.
Удивителната планина Wisdom Tower!
Всеки е играл играта Gold Miner, когато е бил млад, а вашата основна мисия е да грабнете злато и диаманти. И така, замисляли ли сте се какви високотехнологични миньори в момента използват за добиване на „черно злато“.
Сгради сред дърветата, хора сред зеленината и мини в парка, трудно е да си представим, че това подобно на парк място всъщност е мина!
Добре дошли в Tashan Smart Mine! Запасите от въглища на мина Ташан са 213 510 тона, като най-голямата особеност е, че най-дебелата част на въглищния пласт достига 20 метра. Трябва да се отбележи, че безопасната и ефективна минна технология за свръхдебели въглищни пластове над 14 метра е глобално предизвикателство. Вашата задача е да намерите начин да копаете изключително дебели въглищни пластове и да намерите „дълбоководни потънали кораби“!
Възпроизвеждането в реално време на тези големи екрани е състоянието на подземна работа. Следвайте нашето транспортно превозно средство и разгледайте подземния симулационен лабиринт! На тази дълга 2 километра и широка 200 метра въгледобивна стена има инсталирани над 60 камери и над 1500 сензора. Съгласно унифицираното планиране на 5G базови станции под земята, хиперспектралната въглищна пустиня се идентифицира автоматично в реално време и лазерното сканиране се използва за наблюдение на количеството освободени въглища. Продължавайки напред, централизираният контролен център ще работи с по-малко хора и ще изгради нов интелигентен модел за копаене, който интегрира цялостно възприятие, 5G предаване, автономно вземане на решения и съвместен контрол. Високоскоростното качване на данни от устройството и издаването на контролна информация в реално време, със забавяне на контрола от не повече от 500 милисекунди, разширяват човешките зрителни и слухови сетива до работното лице и наблюдават производството на безопасност по поглъщащ начин.
Домакинът се връща към реалността: пълното покритие на 5G е еквивалентно на оборудването на подземни мини с остри очи и гъвкави ръце, но какви са инструментите, които могат да се използват?
Сун Лей (секретар на Центъра за научноизследователска и развойна дейност на мината Ташан): Невероятно е. Това е робот за проверка на опасни газове в въглищни мини. Когато срещнем опасност под земята и хората не могат да слязат, ние го изпращаме, за да улесним нашата последваща работа.
Водещ: Добра научна фантастика! Как да копаем изключително дебели въглищни пластове?
Sun Lei: Нека ви представя две магически оръжия. Първо, интегрираната машина за закрепване на багер с 9 рамена е оборудвана с оборудване за бързо изкопаване. Има три глави и шест ръце като Nezha, като една е предназначена за пробиване на горното средно око и две, предназначени за пробиване на долния прът. Освен това е проектирана и добавена сондажна платформа за изследване на вода във въздуха, за да се извършват операции по проучване на вода на място. Един човек може да изпълнява множество задачи, повишавайки ефективността с 40%, а дневната скорост на изкопни работи може да достигне 20 метра!
Водещ: Значи копаенето стана по-бързо, какъв е късметът?
Сун Лей: Това е второто вълшебно оръжие, което споменах, което е основата без лентов транспортьор и синхронна електрически барабанна технология с постоянен магнит. Той съчетава електрически мотор, редуктор и барабан в едно, с малък размер, лесна инсталация, висока ефективност на трансмисията и без поддръжка. Това ни спестява милиони долари всяка година.
Водещ: С тези две независимо разработени магически оръжия търкалящото се черно злато напуска подземието и непрекъснато се транспортира към земята по протежение на колана. Почти не спира в Datong и директно се качва на влака по линията Daqin.
Железопътна линия Daqin: минаваща от въглищно море до море
Голямото пътешествие от хиляда мили на Цин започна на гара Datong Hudong, с 10 000-тонен влак, тръгващ на всеки 12 минути, с почти сто влака, тръгващи всеки ден. От началото на лятото дневният превозен обем достига над 1,2 млн. тона.
Водещ: Как да гарантираме, че толкова много претоварени влакове могат да се свързват, събират и разпръскват в максимална степен, като същевременно гарантираме безопасност? Ние също се нуждаем от ефективно, ефикасно и високоефективно перфектно сътрудничество.
Ren Fuzhen (дежурен служител на гара Hudong на железопътната линия Daqin): 852563 преглед, коригиране, изпълнение.
Рен Фужен: Има твърде много коли и трафикът е твърде натоварен. Имаме нужда от около 20 програми, за да вземем и изпратим всеки влак, а средното време между всяка програма е около 10 секунди. Връзката е много важна.
Отговорността на линията Daqin е значителна, с над 1000 тона въглища, транспортирани по-малко за всяка минута закъснение. Само с прецизна координация между хора и превозни средства може да се гарантира безопасността и стабилността на транспортирането на енергия.
Водещ: Шофьорът, който се качи в пилотската кабина през стълбата, е шофьорът на Daqin Line. Те са най-запознати с тази линия за доставки и разбират всеки вагон, всеки коловоз, всяко тръгване и пристигане тук.
He Xiaodong (машинист на тежки товари Daqin в Hudong Electric Power Depot): Влак 73019 тръгва от Hudong Second Yard по коловоз 17. Машинистът разбира.
He Xiaodong (шофьор на тежки товари Daqin в Hudong Electric Power Depot): С ръкохватка на спирачката, тежаща хиляда паунда, аз пътувам по линията Daqin с моите 600 другари и другари всеки ден, за да осигуря безопасност и транспорт и да транспортирам енергия до различни части на страната.
Водещ: Само те могат да управляват този тежкотоварен влак с дължина 2600 метра и 20 000 тона, виещ се от въглищното море към морето под ескорта на диспечерската зала.
Тежестта на Великата династия Цин не се състои само в създаването на легенда за цифрите на транспортния обем. Той носи отговорността за производството на въглища за шестте големи електрически мрежи, пет групи за производство на електроенергия, десет стоманодобивни компании и десетки хиляди промишлени и минни предприятия в Китай, както и производството и ежедневните въглища за повече от десет провинции, градове и автономни региони. Това е източник на енергия, гаранция за доставки, основата на икономическото развитие на Китай и чудото на световния тежкотоварен железопътен транспорт.
Водещ: Затова, гледайки как тежките влакове тръгват от входа на гарата и постепенно се отдалечават по релсите, усещаме не сбогом, а връзка.
Водещ: Но всъщност има повече от един начин за свързване. Поглеждайки нагоре, това е канал за предаване на енергия със свръхвисоко напрежение, известен като "супер магистрала" на електричеството. Токът се движи между градовете със скорост от близо 300 000 километра в секунда.
Местоположение: Подстанция Datong Xinrong (Dingya).
Ren Xijie: В момента 1,8 милиона киловата нова енергия работят онлайн. Този проект за пренос и трансформация на електроенергия е пуснат в употреба, решавайки значително проблема с увеличаването на производството на нова енергия в северозападния регион Датонг. Енергийната писта е от изключително значение. В момента полагаме всички усилия в града, за да изградим проект за пренос и трансформация на ултрависоко напрежение от 1000 kV от Датонг до Хуайлай. Този проект е необходима част от новата енергийна база Jinbei и неговото изпълнение може ефективно да реши проблема със способността на Datong да изнася нова и традиционна енергия. След завършването на тази линия за пренос и трансформация, тя консервативно ще осигури стабилни нови енергийни показатели от 100 милиарда киловатчаса електроенергия за района на Пекин Тиендзин Хъбей всяка година и ще играе решаваща роля в стабилното захранване и оптимизирането на мощността структура в електрическата мрежа на Северен Китай.
Водещ: Тогава защо преносът на енергия се превърна във важна посока за енергийната трансформация на Датонг?
Ren Xijie: В миналото изнасяхме въглища и след това въглищата бяха преобразувани в електричество. Искате железопътната линия Daqin да бъде дълга над 650 километра. Ако не смятате технически паркинг или разтоварване, можете да го карате поне 10 часа в едната посока. Но ако превърнем въглищата в електричество, ще отнеме само няколко секунди, за да ги пренесем от Датонг до всички части на страната. Така че виждате, това е много ефективно време. Освен това електричеството е ефективен, чист, удобен и нисковъглероден източник на енергия, така че превръщането на преноса на въглища в пренос на електричество е печеливша и печеливша ситуация.
Миналата година беше 55 милиарда киловатчаса електроенергия. Datong ми изпрати съобщение, че са използвали 15 милиарда киловатчаса и 40 милиарда киловатчаса, за да изгаснат. Сред 55-те милиарда киловатчаса електроенергия, близо 10 милиарда киловатчаса са генерирани от нова енергия, като по-голямата част са 9,75 милиарда киловатчаса. Искате 9,75 милиарда киловатчаса електроенергия да представляват близо 29% от общото производство на електроенергия, което е напреднало в провинцията и цялата страна. Страната изисква цел от 30% до 2035 г. Мислите ли, че тази година, от 2023 г., вече сме постигнали целта си 12 години предсрочно.
Съхранявайте "енергия"
Високите комини и валещият се бял дим са нещо обичайно за всеки жител на Датонг, което някога е било миналото на първата топлоелектрическа централа в Датонг. Но сега, най-голямата нова електроцентрала за съхранение на енергия в Шанси, Wangning Energy Storage Power Station, е построена на старото място на топлоелектрическата централа, използвайки напълно оттеглената площадка и преносни съоръжения за изграждане на съхранение на енергия. Това не е само редуване между „нов“ и „стар“, но и комбинация от „силен“ и „силен“.
Електрическата станция за съхранение на енергия Wangning в момента е първата електроцентрала за съхранение на енергия в Шанси, която е завършила свързването на мрежата с пълен капацитет. Възприема напълно открит дизайн на сглобяема кабина и е оборудван със система за съхранение на енергия Ningde Times 1500V с течно охлаждане под високо налягане и литиево-железен фосфат. Общата ефективност на преобразуване на системата е повече от 90%, по-висока от средното за индустрията ниво.
Ли Янфей (Експерт по технологии за съхранение на енергия от State Grid Era): С над 7000 батерийни клетки са необходими два часа, за да се зареди напълно този контейнер. С над 6700 киловатчаса електроенергия може да издържи на обикновено домакинство 5 години.
Местоположение: Вътре в колата
Водещ: Кмет Рен, по време на нашето проучване научихме, че Datong има предимства в базите за екологично развитие и използване на въглищата и базите за пренос на електроенергия. В същото време Datong също положи много усилия в трансформирането на постиженията на базираните на въглища технологични иновации. Какво сме направили конкретно?
Ren Xijie: Ще отидем до клона Datong на Института по инженерна термофизика, Китайската академия на науките, който също е Институт за чисто и ефективно използване на въглищни изследвания в Datong. Там ще получим отговора.
Водещ: Нека да разгледаме заедно.
Ren Xijie: Добре.
Водещ: Това е Институтът за изследване на въглищата в Датонг, който е и тестова база на Института по инженерна термофизика на Китайската академия на науките, но тази база е необичайна. Пилотно проучване се провежда интензивно в шестетажното пространство на Института за изследване на въглищата в Датонг. Това е най-голямата пилотна изследователска база за чисто и ефективно използване на въглища в Китай, както и пилотна база за чисто и ефективно изгаряне и газификация на въглища в провинция Шанси. Пилотната платформа тук се фокусира главно върху три изследователски посоки: чисто, ефективно и гъвкаво изгаряне на въглища, класифициране и използване на въглища и използване на ресурси от твърди отпадъци на базата на въглерод. Всички те са проектирани и изградени според международните първокласни стандарти. Чрез технологията, доказана чрез експерименти, сега се движим към необятния север и юг на нашата родина.
Порцеланът е типичен представител на великолепната китайска култура. В хилядолетната история на печенето на порцелан в Jingdezhen, пещта за дърва за огрев някога е била в абсолютно доминираща позиция за дълго време. Пещите за въглища се появяват само за кратко между 1950-те и 1970-те години, продължавайки повече от 20 години, и след това се превръщат в света на газовите пещи и електрическите пещи. Въпреки това, за строителна керамика с огромно търсене в съвременното общество, газът и електричеството не са най-добрият избор.
В Gao'an, база за строителна керамична промишленост в провинция Jiangxi, недалеч от Jingdezhen, енергията беше основен проблем, ограничаващ развитието на местните индустрии: старите газови генератори бяха силно замърсени и трябваше да бъдат премахнати, но природният газ не само не можеше да гарантира стабилни доставки, но също така беше много по-скъпо от въглища към газ. Технологията за газификация с циркулиращ кипящ слой и технологията за изгаряне на остатъци от газификация на Изследователския институт за въглища Datong променят производството и условията на живот тук. Цената на енергията, използвана от предприятията, е една трета от цената на изгарянето на природен газ и те могат също така да контролират ултра ниските емисии на замърсители от източника, като напълно решават икономическите и екологични ограничения на местната индустрия и в крайна сметка водят до най-големият в света проект за чист промишлен газ от въглища от 9 милиарда кубически метра.
Изследователи: След като малкото устройство е завършено в студено и горещо състояние, се установява, че това е разумно и изходът може да бъде използван. Ще бъде построена голяма платформа от над 20 метра, което вече се смята за мащабен експеримент в Китай.
Ren Xijie: Можем ли да го кажем така? Вашата експериментална платформа, особено платформата за горещо горене, е най-голямата в Китай.
Изследовател: За експериментите е важно.
Ren Xijie: Следващата стъпка е демонстрация, която е широкомащабна индустриална промоция и приложение.
Изследовател: Да.
Ren Xijie: Преобразуването на енергията в град Датонг, използването на високите технологии, базирани на въглища, и трансформирането на иновативни постижения винаги са били тема, която трябва да бъде изучавана, и това също е бил проблем, който трябва да бъде решен отпред на предишни правителства в град Датонг. Datong произвежда 160 милиона тона сурови въглища всяка година, от които 30% са въглищна пуста порода, близо 50 милиона тона. Ами 50-те милиона тона? В миналото това е било предимно сметище и не е било използвано напълно. Ние обаче въведохме Института по инженерна термофизика, Китайската академия на науките. Неговата цел е не само да насърчава чистото изгаряне на въглища, но по-важното е да трансформира базираните на въглища иновативни постижения. Надяваме се да превърнем отпадъците в съкровище, да извлечем всички въглища и да ги направим наистина да допринесат за зелената енергия на човечеството във всички процеси, полета и аспекти.
След четири години усилия, три от 59 въглищни мини в Datong са постигнали интелигентно копаене, с годишно производство на въглища, стабилно около 120 милиона тона, от които усъвършенстваното производство представлява 90,7%;
Железопътната линия Daqin, с по-малко от 1% от националния оперативен пробег, извърши 23% от общия железопътен транспорт на въглища и 11,3% от общия железопътен товарен транспорт, непрекъснато чупейки рекорди за общото количество, разстояние и скорост на транспортиране на изкопаеми енергийни източници от хора;
Миналата година електроенергията, предадена от Datong до различни части на страната, достигна 39,26 милиарда киловатчаса, което може да задоволи търсенето на електроенергия от 3926 предприятия с годишно потребление на електроенергия от 10 милиона киловатчаса и може да задоволи търсенето на електроенергия от 13,086 милиона домакинства с годишно потребление на електроенергия 3000 киловатчаса. Въпреки това, тези данни все още нарастват от година на година;
В Изследователския институт за въглища Datong 5 научноизследователски постижения са завършили пилотния тест и 5 научни постижения са на опашка за пилотния тест.
Datong ускорява темпото на енергийна трансформация чрез изграждането на пет основни бази и изцяло насърчава зелената трансформация на енергийната индустрия до ново ниво!