Sản vật được trưng bày

Lốp xe khách P ZERO™
Mô tả ngắn:
Lốp P Zero Corsa của Pirelli là loại lốp hiệu suất cao mang đến công nghệ đua tiên tiến cho cả đường trường và đường đua. Lốp này là kết quả của sự hợp tác với các nhà sản xuất ô tô hàng đầu và được thiết kế để mang lại hiệu suất vượt trội trên nhiều điều kiện đường xá khác nhau. Được phát triển đặc biệt cho xe đua, công thức cao su được sử dụng trong P Zero Corsa mang lại hiệu suất xử lý, hiệu suất phanh và lực kéo vượt trội.
Chia sẻ:

Thông tin chi tiết sản phẩm

Thông tin chi tiết sản phẩm

 

Đặc tính sản phẩm của lốp P Zero Corsa được thiết kế riêng để đáp ứng nhu cầu lái xe hiệu suất cao. Lốp có thiết kế gai bên trong được tùy chỉnh riêng và công nghệ công thức gai kép, phối hợp với nhau để đạt được sự cân bằng tuyệt vời giữa lái xe tốc độ cao và độ bám/lực kéo. Điều này có nghĩa là lốp có thể mang lại hiệu suất vượt trội cả trên đường thẳng và các góc cua, mang lại cho người lái sự tự tin và khả năng kiểm soát.

 

Thiết kế gai bên ngoài được cá nhân hóa của lốp P Zero Corsa là một đặc điểm quan trọng khác, với các hoa văn lớn phân bổ ở vai và giữa lốp. Thiết kế này được thiết kế để chịu được hiệu suất xử lý khắc nghiệt, vào cua tốc độ cao và hiệu suất tăng tốc khi vào cua tuyệt vời. Điều này đảm bảo rằng lốp có thể duy trì độ ổn định và độ bám ngay cả khi lái xe khắc nghiệt, khiến lốp rất phù hợp cho những người đam mê lái xe hiệu suất.

 

Hơn nữa, giải pháp công thức gai lốp tùy chỉnh được cá nhân hóa được sử dụng trong lốp P Zero Corsa có nguồn gốc từ công nghệ đua xe. Vật liệu này được thiết kế đặc biệt để chống lại hiệu quả áp suất của nhiệt độ và áp suất cao lên lốp, khiến nó rất phù hợp với các điều kiện lái xe đòi hỏi khắt khe, chẳng hạn như những điều kiện gặp phải trên đường đua hoặc khi lái xe căng thẳng trên đường.

 

ứng dụng

 

Về mặt ứng dụng, lốp P Zero Corsa được xếp vào loại lốp mùa hè, nghĩa là nó được tối ưu hóa cho điều kiện thời tiết ấm áp và không nhằm mục đích sử dụng trong điều kiện lạnh hoặc mùa đông. Điều này càng nhấn mạnh sự tập trung của nó vào việc lái xe hiệu suất cao, vì nó được thiết kế để vượt trội trong các điều kiện thường gặp trong những tháng mùa hè.

 

Nhìn chung, lốp Pirelli P Zero Corsa đại diện cho một lựa chọn lốp hiệu suất cao mang lại lợi ích của công nghệ đua xe trên đường. Với trọng tâm là mang lại hiệu suất xử lý, phanh và lực kéo đặc biệt, nó rất phù hợp cho những người lái xe đang tìm kiếm trải nghiệm lái nâng cao và khả năng vượt qua các giới hạn về hiệu suất của xe.

Những sảm phẩm tương tự

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Thương hiệu: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Thương hiệu: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
Toa tàu GCD-450

Năm 1985, Công ty Đầu máy Đại Đồng nhận ra rằng đầu máy điện là hướng phát triển quan trọng của ngành công nghiệp đầu máy và đầu máy toa xe lửa Trung Quốc trong tương lai, đồng thời đưa ra ý tưởng bố trí sản xuất của "Nanzhu (Công trình đầu máy điện Chu Châu) và Công trình đầu máy Đại Đồng".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Đầu máy điện Thiệu Sơn loại 3

Đầu máy điện Thiệu Sơn loại 3 là đầu máy chở khách và hàng hóa 6 trục thế hệ thứ hai của nước tôi. Đầu máy sử dụng chỉnh lưu toàn sóng kiểu cầu và thực hiện điều chỉnh điện áp trơn tru được điều khiển theo pha bằng thyristor. Đầu máy sử dụng hệ thống điện áp xoay chiều một pha 25kV 50Hz và có tốc độ vận hành tối đa 100km/h.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Đầu máy điện hạng nặng cố định Thiệu Sơn loại 3B

Đầu máy điện hạng nặng cố định SS3B là đầu máy điện chở hàng 12 trục. Nó bao gồm hai đầu máy xe lửa 6 trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai phần được trang bị hệ thống điện với các đầu nối cao áp, cáp điều khiển và tấm chắn mạng. Ống dẫn điều khiển hệ thống đường dây và không khí. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ bất kỳ chiếc taxi nào. Đầu máy sử dụng hệ thống tần số điện một pha, điện áp 25kV, truyền tải AC-DC, tốc độ vận hành tối đa của đầu máy là 100km/h.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Đầu máy điện cải tiến Thiệu Sơn 4

Đầu máy điện cải tiến Thiệu Sơn 4 là đầu máy chở hàng 8 trục. Đầu máy gồm hai đầu máy bốn trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai xưởng đều được trang bị các đầu nối cao áp cho hệ thống điện, cáp điều khiển đấu nối lại và ống điều khiển hệ thống phanh hơi. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ buồng lái của bất kỳ chiếc xe nào. Hai đầu máy cũng có thể được tách rời và sử dụng độc lập như một đầu máy bốn trục.

Trò chuyện