မြန်မာ
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
ကုန်ပစ္စည်းအသေးစိတ်
P Zero Corsa တာယာ၏ ထုတ်ကုန်ဝိသေသလက္ခဏာများသည် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော မောင်းနှင်မှု၏ တောင်းဆိုချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အံဝင်ခွင်ကျဖြစ်စေပါသည်။ တာယာတွင် တစ်ဦးချင်းစီ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော အတွင်းဘက်နင်းဒီဇိုင်းနှင့် dual tread formula နည်းပညာပါရှိပြီး မြန်နှုန်းမြင့်မောင်းနှင်မှုနှင့် ဆုပ်ကိုင်မှု/ဆွဲငင်အားကြားတွင် ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီမှုရရှိစေရန် အတူတကွလုပ်ဆောင်သည်။ ဆိုလိုသည်မှာ တာယာသည် တခါတည်းနှင့် ထောင့်များတွင် ထူးခြားသော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး ယာဉ်မောင်းများအား ယုံကြည်မှုနှင့် ထိန်းချုပ်မှုတို့ကို ပေးစွမ်းနိုင်မည်ဖြစ်သည်။
P Zero Corsa တာယာ၏ စိတ်ကြိုက် အပြင်ဘက် နင်းဒီဇိုင်းသည် တာယာ၏ ပခုံးနှင့် အလယ်တွင် ကြီးမားသော ပုံစံများ ဖြန့်ကျက်ထားသော နောက်ထပ်သော့ချက်တစ်ခု ဖြစ်သည်။ ဤဒီဇိုင်းသည် ကြမ်းတမ်းသော ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်မှု၊ မြန်နှုန်းမြင့် ထောင့်ချိုးခြင်းနှင့် ကောင်းမွန်သော ထောင့်ချိုးအရှိန်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါသည်။ တာယာသည် ပြင်းထန်သော မောင်းနှင်မှု လှုပ်ရှားမှုများတွင်ပင် တည်ငြိမ်မှုနှင့် ချုပ်ကိုင်မှုတို့ကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်စေကာ စွမ်းဆောင်ရည် မောင်းနှင်လိုသူများအတွက် ကောင်းစွာ သင့်လျော်စေသည်။
ထို့အပြင် P Zero Corsa တာယာတွင်အသုံးပြုသည့် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော နင်းဖော်မြူလာဖြေရှင်းချက်သည် ပြိုင်ကားနည်းပညာမှ ဆင်းသက်လာသည်။ ဤပစ္စည်းသည် တာယာပေါ်ရှိ မြင့်မားသော အပူချိန်နှင့် ဖိအားမြင့်ဖိအားများကို ထိရောက်စွာ တွန်းလှန်နိုင်ရန် အထူးဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ပြိုင်ကားကွင်းပေါ်တွင် ကြုံတွေ့ခဲ့ရသော သို့မဟုတ် လမ်းပေါ်တွင် စိတ်အားထက်သန်စွာ မောင်းနှင်နေချိန်ကဲ့သို့သော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် လိုအပ်သော မောင်းနှင်မှုအခြေအနေများအတွက် သင့်လျော်အောင်ပြုလုပ်ထားသည်။
လျှောက်လွှာ
အသုံးချမှုအရ P Zero Corsa တာယာကို နွေရာသီတာယာအဖြစ် အမျိုးအစားခွဲခြားထားပြီး၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပူနွေးသောရာသီဥတုအခြေအနေအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်ပြီး အအေးပိုင်း သို့မဟုတ် ဆောင်းရာသီတွင် အသုံးပြုရန်မရည်ရွယ်ပါ။ ၎င်းသည် နွေရာသီလများအတွင်း ကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသော အခြေအနေများတွင် ထူးချွန်စေရန် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသောကြောင့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်မားသော မောင်းနှင်မှုအပေါ် ၎င်း၏အာရုံစိုက်မှုကို ထပ်လောင်းအလေးပေးဖော်ပြသည်။
ယေဘူယျအားဖြင့် Pirelli P Zero Corsa တာယာသည် ပြိုင်ကားနည်းပညာ၏ အကျိုးကျေးဇူးများကို လမ်းပေါ်သယ်ဆောင်ပေးသည့် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်တာယာရွေးချယ်မှုကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ထူးခြားဆန်းပြားသော ကိုင်တွယ်မှု၊ ဘရိတ်အုပ်ခြင်းနှင့် ဆွဲငင်အားများကို ပေးဆောင်ရန် အာရုံစိုက်ထားသောကြောင့် ၎င်းသည် မြင့်မားသောမောင်းနှင်မှုအတွေ့အကြုံနှင့် ၎င်းတို့၏ယာဉ်၏စွမ်းဆောင်ရည်ကန့်သတ်ချက်များကို တွန်းထုတ်နိုင်သည့်စွမ်းရည်ကိုရှာဖွေလိုသည့်ယာဉ်မောင်းများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။
ဆက်စပ်ထုတ်ကုန်များ
1985 ခုနှစ်တွင် Datong Locomotive Works မှ လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းများသည် အနာဂတ်တွင် တရုတ်နိုင်ငံ မီးရထားစက်ခေါင်းနှင့် လှိမ့်စတော့လုပ်ငန်း၏ အရေးကြီးသော ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး ဦးတည်ချက်ဖြစ်ကြောင်း သိရှိနားလည်ခဲ့ပြီး "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) နှင့် Datong Locomotive Works" ၏ ထုတ်လုပ်မှုပုံစံ စိတ်ကူးကို တင်ပြခဲ့သည်။
Shaoshan Type 3 လျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် ကျွန်ုပ်နိုင်ငံ၏ ဒုတိယမျိုးဆက် 6-axle ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းသည် တံတားအမျိုးအစား full-wave ပြုပြင်ခြင်းကို လက်ခံပြီး thyristor အဆင့်-ထိန်းချုပ်ထားသော ချောမွေ့သော ဗို့အားစည်းမျဉ်းကို နားလည်သဘောပေါက်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase AC 25kV 50Hz ဗို့အားစနစ်ကို လက်ခံထားပြီး အမြင့်ဆုံးလည်ပတ်နှုန်းမှာ 100km/h ဖြစ်သည်။
SS3B ပုံသေအကြီးစားလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 12-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ 6-axle စက်ခေါင်း နှစ်ခု ပါဝင်သည်။ အပိုင်းနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် ကွန်ရက်အကာအကွယ်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ လိုင်းနှင့်လေကြောင်းစနစ်ထိန်းပြွန်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား မည်သည့်တက္ကစီမှ တပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းသည် single-phase power frequency system, voltage 25kV, AC-DC transmission, and the maximum operating speed of 100km/h.
Shaoshan 4 တိုးတက်သောလျှပ်စစ်စက်ခေါင်းသည် 8-axle ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစက်ခေါင်းဖြစ်သည်။ စက်ခေါင်းတွင် တွဲချိတ်နှင့် လေကာမှန်ဖြင့် ချိတ်ဆက်ထားသော အလားတူ လေးထောင့်စက်ခေါင်းနှစ်လုံး ပါဝင်သည်။ အလုပ်ရုံနှစ်ခုတွင် လျှပ်စစ်စနစ်အတွက် ဗို့အားမြင့်ချိတ်ဆက်ကိရိယာများ၊ ပြန်လည်ချိတ်ဆက်မှု ထိန်းချုပ်ကြိုးများနှင့် လေဘရိတ်စနစ် ထိန်းချုပ်ပြွန်များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ယာဉ်တစ်ခုလုံးအား ယာဉ်မောင်းတက္ကစီမှ တစ်ပြိုင်နက် ထိန်းချုပ်နိုင်သည်။ စက်ခေါင်းနှစ်ခုကို လေးထောင့်စက်ခေါင်းအဖြစ် သီးခြားခွဲ၍လည်း အသုံးပြုနိုင်သည်။