Sundanese
Rincian produk
Rincian produk
Karakteristik produk ban P Zero Corsa disaluyukeun pikeun nyumponan tungtutan nyetir kinerja tinggi. Ban na gaduh desain tapak jero anu disaluyukeun sareng téknologi rumus duaan, anu damel babarengan pikeun ngahontal kasaimbangan anu saé antara nyetir gancang sareng cengkraman / traction. Ieu ngandung harti yén ban bisa nganteurkeun kinerja luar biasa boh dina straightaways jeung di juru, nyadiakeun drivers kalawan kapercayaan tur kontrol.
Desain tapak luar pribadi tina ban P Zero Corsa mangrupa fitur konci sejen, kalawan pola masif disebarkeun di taktak jeung tengah ban. Desain ieu direkayasa pikeun tahan kinerja penanganan kasar, cornering-speed tinggi, sarta kinerja akselerasi cornering alus teuing. Ieu ensures yén ban bisa ngajaga stabilitas jeung cekelan sanajan salila manuver nyetir agrésif, sahingga ogé-cocog pikeun peminat kinerja nyetir.
Saterusna, solusi rumus tapak tatu ngaropéa pribadi dipaké dina ban P Zero Corsa diturunkeun tina téhnologi balap. Bahan ieu dirarancang khusus pikeun sacara efektif nolak tekanan suhu anu luhur sareng tekanan anu luhur dina ban, sahingga cocog pikeun nungtut kaayaan nyetir, sapertos anu dipendakan dina balapan atanapi nalika nyetir sumanget di jalan.
aplikasi
Dina hal aplikasi, ban P Zero Corsa digolongkeun kana ban usum panas, hartosna éta dioptimalkeun pikeun kaayaan cuaca anu haneut sareng henteu dimaksudkeun pikeun dianggo dina kaayaan tiis atanapi usum tiis. Ieu salajengna nekenkeun fokus na on-kinerja tinggi nyetir, sabab dirancang pikeun unggul dina kondisi ilaharna encountered salila bulan usum panas.
Gemblengna, ban Pirelli P Zero Corsa ngagambarkeun pilihan ban berkinerja tinggi anu mawa mangpaat téknologi balap ka jalan. Kalayan fokusna dina nganteurkeun penanganan anu luar biasa, ngerem, sareng kinerja traksi, éta cocog pisan pikeun supir anu milari pangalaman nyetir anu luhur sareng kamampuan pikeun nyorong wates kinerja kendaraanna.
Produk patali
Dina 1985, Datong Lokomotif Works sadar yén lokomotif listrik éta arah ngembangkeun penting lokomotif kareta api Cina jeung industri rolling stock di mangsa nu bakal datang, sarta nempatkeun maju gagasan perenah produksi "Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotif Works) jeung Datong Lokomotif Works".
Lokomotif listrik Shaoshan Type 3 mangrupikeun lokomotif kargo generasi kadua 6-axle sareng lokomotif kargo nagara urang. Lokomotif ngadopsi sasak-tipe rectification gelombang pinuh sarta nyadar thyristor fase-dikawasa pangaturan tegangan lemes. Lokomotif ngadopsi sistem tegangan AC 25kV 50Hz fase tunggal sareng gaduh laju operasi maksimal 100km / jam.
Lokomotif listrik tugas beurat SS3B nyaéta lokomotif listrik angkutan barang 12 as. Ieu diwangun ku dua lokomotif 6-axle idéntik disambungkeun ku coupler sarta kipas kaca a. Dua bagian ieu dilengkepan sistem éléktrik konektor tegangan tinggi, kabel kontrol, sarta shielding jaringan. Saluran sareng saluran kontrol sistem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina taksi naon waé. Lokomotif ngadopsi sistem frékuénsi kakuatan fase tunggal, tegangan 25kV, transmisi AC-DC, sareng laju operasi maksimum lokomotif nyaéta 100km / h.
Shaoshan 4 ningkat lokomotif listrik mangrupa lokomotif angkutan barang 8-as. Lokomotif diwangun ku dua lokomotif opat-axle idéntik disambungkeun ku coupler jeung kaca hareup. Dua bengkel dilengkepan konektor tegangan tinggi pikeun sistem listrik, kabel kontrol sambungan deui sareng saluran kontrol sistem rem hawa. Sakabéh kendaraan tiasa dikontrol sacara sinkron tina kabin supir tina salah sahiji kendaraan. Dua lokomotif ogé tiasa dipisahkeun sareng dianggo sacara mandiri salaku lokomotif opat as.