o'zbek
Asosan, avtomatik yuk mashinasi sizning uyingizdagi mashinalar bilan bir xil. Drayv yoki orqaga burilishni tanlang, oyog'ingizni gaz pedaliga qo'ying va yuk mashinasi uzoqlashadi. Agar ushbu turdagi litsenziya olingan bo'lsa yuqish, keyin litsenziya egasi o'z litsenziyasida olingan litsenziya klassi bilan bir qatorda "B" shartiga ega bo'ladi. Ushbu "B" sharti litsenziya egasiga Road Ranger yoki to'qnashuvlar qutisi turidagi og'ir avtomobilni boshqarishni cheklaydi.
"Synchromesh" transmissiya yuk mashinasi nima?
Asosan, ular qo'lda ishlaydigan mashina bilan bir xil, lekin odatda ko'proq viteslarga ega. Transmissiyada viteslarni ulashga yordam beradigan sinxronizatorlar mavjud. Debriyajni joylashtiring, vitesingizni, yuk mashinasini ishqalanish nuqtasiga tanlang va uzoqlashing. Agar ushbu turdagi uzatish bilan litsenziya olingan bo'lsa, litsenziya egasi o'z litsenziyasida olingan litsenziya klassi bilan bir qatorda "B" shartiga ega bo'ladi. Ushbu "B" sharti litsenziya egasiga Road Ranger yoki to'qnashuv qutisi turidagi Og'ir Avtomobilni boshqarishni cheklaydi.
Road Ranger tipidagi transmissiya juda ko'p nomlarga ega. Avariya qutisi, doimiy to'r va N-tezligi (bu erda "N" uzatishda qancha oldinga uzatmalar mavjudligi). Masalan, 18 pog'onali, 15 pog'onali va hokazo. Bunday transmissiya turlari operatordan to'g'ri vites, to'g'ri dvigatel aylanishlari va uni avtomobilning yo'l tezligiga moslashtirish mahoratini talab qiladi. Asosan, haydovchi transmissiyaning "sinxronizatori"! Agar ushbu turdagi uzatish bilan litsenziya olingan bo'lsa, litsenziya egasining litsenziyasiga hech qanday cheklovlar qo'yilmaydi.