Sundanese
Dasarna, treuk otomatis sami sareng mobil anu anjeun gaduh di bumi. Pilih drive atanapi ngabalikeun, nempatkeun suku anjeun dina akselerator sareng treukna ngajauhan. Lamun lisénsi ieu dicandak ku jenis ieu transmisi, mangka nu boga lisénsi bakal boga kaayaan 'B' disimpen dina lisénsi maranéhanana barengan kelas lisénsi diala. Kaayaan 'B' ieu ngabatesan anu gaduh lisénsi pikeun ngoperasikeun Road Ranger atanapi kotak kacilakaan jinis Kendaraan Berat.
Naon téh treuk transmisi 'Synchromesh'?
Dasarna, ieu sami sareng mobil manual tapi sacara umum gaduh langkung seueur gears. Aya sinkronisasi dina transmisi anu ngabantosan gears. Pasang clutch, pilih gear anjeun, treuk ka titik gesekan sareng angkat. Upami lisénsi dicandak nganggo jinis transmisi ieu, maka anu gaduh lisénsi bakal ngagaduhan kaayaan 'B' dina lisénsina sareng kelas lisénsi anu dicandak. Kaayaan 'B' ieu ngabatesan anu gaduh lisénsi pikeun ngoperasikeun Jalan Raya atanapi kotak kacilakaan jinis Kendaraan Heavy.
A transmisi tipe Jalan Ranger mana ku loba ngaran. Kotak kacilakaan, bolong konstan sareng laju N- (dimana 'N' nyaéta sabaraha gear maju dina transmisi). Contona 18-speed, 15-speed jsb jenis ieu transmisi merlukeun skill operator pikeun cocog gear bener, jeung révolusi mesin bener jeung cocog eta jeung speed jalan kandaraan. Dasarna, supir mangrupikeun 'sinkronisasi' transmisi! Upami lisénsi dicandak nganggo jinis transmisi ieu, maka anu gaduh lisénsi moal aya larangan dina lisénsina.