shqiptare
Në thelb, një kamion automatik është i njëjtë me makinat që keni në shtëpi. Zgjidhni ngasjen ose mbrapa, vendosni këmbën në përshpejtuesin dhe kamioni largohet. Nëse merret një licencë me këtë lloj transmetim, atëherë mbajtësi i licencës do të ketë një kusht 'B' të vendosur në licencën e tij krahas klasës së licencës së marrë. Ky kusht "B" e kufizon mbajtësin e licencës nga operimi i një automjeti të rëndë të tipit Road Ranger ose kuti përplasjeje
Çfarë është një kamion transmisioni 'Synchromesh'?
Në thelb, këto janë të njëjta si një makinë manuale, por në përgjithësi kanë shumë më tepër marsha. Ka sinkronizues në transmetim që ndihmojnë në aktivizimin e marsheve. Vendosni tufën, zgjidhni pajisjen tuaj, kamionin në pikën e fërkimit dhe largohuni. Nëse një licencë merret me këtë lloj transmetimi, atëherë mbajtësi i licencës do të ketë një kusht 'B' të vendosur në licencën e tij krahas klasës së licencës së marrë. Ky kusht 'B' e kufizon mbajtësin e licencës nga operimi i një automjeti të rëndë Road Ranger ose kuti përplasjeje.
Një transmetim i tipit Road Ranger shkon me shumë emra. Kuti përplasjeje, rrjetë konstante dhe shpejtësi N (ku 'N' është sa marsha përpara ka në transmision). Për shembull me 18 shpejtësi, 15 shpejtësi etj. Këto lloje të transmetimit kërkojnë aftësinë e operatorit për të përshtatur marshin e duhur, me rrotullimet e duhura të motorit dhe për ta përshtatur atë me shpejtësinë e rrugës së automjeteve. Në thelb, drejtuesi është 'sinkronizuesi' i transmisionit! Nëse një licencë merret me këtë lloj transmetimi, atëherë mbajtësi i licencës nuk do të ketë kufizime për licencën e tij.