සිංහල
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදන ලක්ෂණ
කරකැවිය හැකි උරහිස් සමෝච්ඡ නිර්මාණය, සාධාරණ භූගත පීඩනය බෙදා හැරීම, වඩාත් ඒකාකාර ටයර් ඇඳීම; ඉහළ සිලිකන් අන්තර්ගතයක් සහිත ද්වි-ස්ථර පාගමන සූත්රය අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් සහ වැඩි ඉන්ධන ඉතිරියක් ඇත; සියලුම රබර් සංයෝග වානේ කම්බි තාක්ෂණය විනිවිද යන අතර එමඟින් මළකඳේ තෙහෙට්ටුව ප්රතිරෝධය වැඩි දියුණු කරන අතර රිය පැදවීම ආරක්ෂිත කරයි.
යෙදුම් විස්තරය
Pirelli P Zero Corsa ටයරය, එහි උසස් ධාවන තාක්ෂණය සහ සුවිශේෂී කාර්ය සාධන ලක්ෂණ සහිතව, මූලික වශයෙන් සැලසුම් කර ඇත්තේ මාර්ග සහ ධාවන පථවල භාවිතය ඇතුළුව ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත රියදුරු යෙදුම් සඳහාය. එය විශිෂ්ට හැසිරවීම, තිරිංග සහ කම්පන කාර්ය සාධනය ලබා දීමේදී විශිෂ්ට වන අතර, එහි සැලසුම සහ විශේෂාංග අධිවේගී මාර්ගවල දිගු දුර අධිවේගී ප්රවාහනයට වඩා කාර්ය සාධන රිය පැදවීම සඳහා ප්රශස්ත කර ඇති බව සැලකිල්ලට ගැනීම වැදගත්ය.
අධිවේගී මාර්ග වැනි හොඳ මාර්ගවල දිගු දුර අධිවේගී ප්රවාහනය සඳහා, කල්පැවැත්ම, සුවපහසුව සහ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව කෙරෙහි අවධානය යොමු කරන ටයර් සාමාන්යයෙන් වඩාත් කැමති වේ. මෙම ටයර් සැලසුම් කර ඇත්තේ සුමට සහ සුවපහසු ගමනක්, විශිෂ්ට පාගමනක් සහ අඩු පෙරළීමේ ප්රතිරෝධයක් ලබා දීම සඳහා දිගු කරන ලද අධිවේගී මාර්ග ධාවනයේදී ඉන්ධන පිරිමැස්ම උපරිම කිරීමටයි.
දිගු දුර ප්රවාහනයේ සන්දර්භය තුළ, රෝද ස්ථාන සහ ඇදගෙන යන රෝද ස්ථාන මඟ පෙන්වීම සඳහා භාවිතා කරන ටයර් සාමාන්යයෙන් නිශ්චිත බර රැගෙන යාමේ සහ ඇදගෙන යාමේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා නිර්මාණය කර ඇත. මෙම ටයර් සැලසුම් කර ඇත්තේ අධික බර සහ ඇදගෙන යාමේ තත්වයන් යටතේ ස්ථාවරත්වය, කල්පැවැත්ම සහ විශ්වාසනීය කාර්ය සාධනය සැපයීම, දිගු ගමන් වලදී ආරක්ෂාව සහ පාලනය සහතික කිරීම සඳහා ය.
P Zero Corsa ටයරය දිගු දුර අධිවේගී ප්රවාහනය හෝ ඇදගෙන යාමේ යෙදීම් සඳහා කදිම තේරීමක් නොවිය හැකි නමුත්, Pirelli මෙම අරමුණු සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති ටයර් පරාසයක් ඉදිරිපත් කරයි. Pirelli හි පෙළගැස්මට දිගු දුර ධාවනය සඳහා සකස් කරන ලද ටයර් ඇතුළත් වේ, වැඩි දියුණු කරන ලද ධාවන කාලය, අඩු මාර්ග ශබ්දය සහ දීර්ඝ අධිවේගී මාර්ගවල ඉල්ලීම් සපුරාලීම සඳහා ප්රශස්ත ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැනි විශේෂාංග ලබා දෙයි.
ඉහළ කාර්යසාධනයක් සහිත රිය පැදවීම, දිගු දුර ප්රවාහනය හෝ ඇදගෙන යාමේ යෙදුම් වේවා, ඔවුන්ගේ අපේක්ෂිත භාවිතයේ අවශ්යතා සපුරාලීම සඳහා විශේෂයෙන් නිර්මාණය කර ඇති ටයර් තෝරා ගැනීම රියදුරන්ට වැදගත් වේ. ඔවුන්ගේ රිය පැදවීමේ අවශ්යතාවල නිශ්චිත කොන්දේසි සහ ඉල්ලීම් තුළ විශිෂ්ටත්වය දැක්වීමට සැලසුම් කර ඇති ටයර් තෝරා ගැනීමෙන්, රියදුරන්ට ඔවුන්ගේ ටයර්වල ප්රශස්ත කාර්ය සාධනය, ආරක්ෂාව සහ දිගු ආයු කාලය සහතික කළ හැකිය.
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
1985 දී, Datong Locomotive Works අනාගතයේදී චීනයේ දුම්රිය එන්ජින් සහ රෝලිං කොටස් කර්මාන්තයේ වැදගත් සංවර්ධන දිශාව විදුලි දුම්රිය එන්ජින් බව වටහා ගත් අතර, "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) සහ Datong Locomotive Works" නිෂ්පාදන පිරිසැලසුම් අදහස ඉදිරිපත් කළේය.
Shaoshan Type 3 විදුලි එන්ජිම යනු මගේ රටේ දෙවන පරම්පරාවේ 6-axle මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන දුම්රිය එන්ජිමයි. දුම්රිය එන්ජිම පාලම් ආකාරයේ සම්පූර්ණ තරංග නිවැරදි කිරීමක් භාවිතා කරන අතර තයිරිස්ටර අදියර-පාලිත සුමට වෝල්ටීයතා නියාමනය සාක්ෂාත් කර ගනී. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර AC 25kV 50Hz වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර උපරිම මෙහෙයුම් වේගය 100km/h වේ.
SS3B ස්ථාවර බර විදුලි දුම්රිය එන්ජිම යනු ඇක්සල් 12 භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විදුලි එන්ජිමකි. එය කප්ලර් සහ සුළං ආවරණ මගින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන 6-ඇක්සල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. කොටස් දෙක විදුලි පද්ධති අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, පාලන කේබල් සහ ජාල ආවරණ වලින් සමන්විත වේ. රේඛීය සහ වායු පද්ධති පාලන නාලිකා. මුළු වාහනයම ඕනෑම කැබ් රථයකින් සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර බල සංඛ්යාත පද්ධතිය, වෝල්ටීයතාව 25kV, AC-DC සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන අතර, එන්ජිමේ උපරිම ක්රියාකාරී වේගය 100km/h වේ.
Shaoshan 4 වැඩිදියුණු කරන ලද විදුලි එන්ජිමක් යනු ඇක්සල් 8ක භාණ්ඩ ප්රවාහන එන්ජිමකි. මෙම දුම්රිය එන්ජිම සමන්විත වන්නේ කප්ලර් එකකින් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන අක්ෂ හතරේ දුම්රිය එන්ජින් දෙකකින්. මෙම වැඩමුළු දෙක විදුලි පද්ධතිය සඳහා අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, නැවත සම්බන්ධ කිරීමේ පාලන කේබල් සහ වායු තිරිංග පද්ධති පාලන නාලිකා වලින් සමන්විත වේ. ඕනෑම වාහනයක රියදුරු කැබ් රථයෙන් සම්පූර්ණ වාහනයම සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. මෙම දුම්රිය එන්ජින් දෙක ද වෙන් කර ඇක්සල් හතරේ එන්ජිමක් ලෙස ස්වාධීනව භාවිතා කළ හැකිය.