සිංහල
◆ අච්චුව: උණුසුම් පීඩන අච්චුව, සාමාන්ය වාත්තු අච්චුව, කේන්ද්රාපසාරී වාත්තු අච්චුව, ඩයි වාත්තු අච්චුව, ආදිය.
◆ ෆයිබර් ඔප්ටික් උදුන සඳහා ලැබෙන තැටි, උදුන ලයිනිං, බහු ස්ඵටික තාප ක්ෂේත්ර හෝ තාප පරිවාරක තිර, ආවරණය
තහඩු, ලෝහ විද්යුත් විච්ඡේදක ඇනෝඩ, ඇලුමිනියම් විද්යුත් විච්ඡේදක සෛල කැතෝඩ, තාප හුවමාරු සංරචක, කුරුසය අඩු කිරීම,
බෝට්ටුව සහ තැටිය සින්ටර් කිරීම.
◆ ගුණ: තාප ප්රතිරෝධය, රසායනික ප්රතිරෝධය, විශිෂ්ට තාප සන්නායකතාවය, තාප ප්රසාරණයේ අඩු සංගුණකය සහ
උණු කළ ලෝහයට අඩු තෙත් බව.
නිෂ්පාදන විස්තර
නිෂ්පාදන විස්තර
වර්තමානයේ, සමාගම අධි තාක්ෂණික නිෂ්පාදන පර්යේෂණ හා සංවර්ධනය, විද්යාත්මක පර්යේෂණ සහ සංවර්ධනය ස්ථාපිත කිරීම සහ වැඩිදියුණු කිරීම, නිෂ්පාදන කළමනාකරණය, ක්රියාවලි පාලනය, කළමනාකරණ පද්ධතියේ ප්රධාන අන්තර්ගතය ලෙස තත්ත්ව පරීක්ෂාව, තවත් ගොඩනැගීම සඳහා කැපවී සිටී. සම්පූර්ණ ස්වාධීන බුද්ධිමය දේපල අයිතිවාසිකම්; ජාතික කාබන් කර්මාන්තය බවට පත්වීමට "සියුම් අංශු අධි ඝනත්ව විශේෂ මිනිරන් නිෂ්පාදන", ජාතික ප්රමිතිය (සම්මත අංකය GB/T30071-2013) සහ "සූර්ය බලශක්ති උත්පාදනය සඳහා කාබන් උපස්ථරය" කර්මාන්ත ප්රමිතීන් (සම්මත අංකය YB/T4803-2013); 2013 නොවැම්බර් මාසයේදී ඔහු චීනයේ කාබන් කර්මාන්තයේ කාබන් නව ද්රව්ය පිළිබඳ වෘත්තීය කමිටුවේ අධ්යක්ෂ ඒකකය ලෙස තේරී පත් විය.
නිෂ්පාදන ප්රදර්ශනය
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
1985 දී, Datong Locomotive Works අනාගතයේදී චීනයේ දුම්රිය එන්ජින් සහ රෝලිං කොටස් කර්මාන්තයේ වැදගත් සංවර්ධන දිශාව විදුලි දුම්රිය එන්ජින් බව වටහා ගත් අතර, "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) සහ Datong Locomotive Works" නිෂ්පාදන පිරිසැලසුම් අදහස ඉදිරිපත් කළේය.
Shaoshan Type 3 විදුලි එන්ජිම යනු මගේ රටේ දෙවන පරම්පරාවේ 6-axle මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන දුම්රිය එන්ජිමයි. දුම්රිය එන්ජිම පාලම් ආකාරයේ සම්පූර්ණ තරංග නිවැරදි කිරීමක් භාවිතා කරන අතර තයිරිස්ටර අදියර-පාලිත සුමට වෝල්ටීයතා නියාමනය සාක්ෂාත් කර ගනී. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර AC 25kV 50Hz වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර උපරිම මෙහෙයුම් වේගය 100km/h වේ.
SS3B ස්ථාවර බර විදුලි දුම්රිය එන්ජිම යනු ඇක්සල් 12 භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විදුලි එන්ජිමකි. එය කප්ලර් සහ සුළං ආවරණ මගින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන 6-ඇක්සල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. කොටස් දෙක විදුලි පද්ධති අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, පාලන කේබල් සහ ජාල ආවරණ වලින් සමන්විත වේ. රේඛීය සහ වායු පද්ධති පාලන නාලිකා. මුළු වාහනයම ඕනෑම කැබ් රථයකින් සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර බල සංඛ්යාත පද්ධතිය, වෝල්ටීයතාව 25kV, AC-DC සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන අතර, එන්ජිමේ උපරිම ක්රියාකාරී වේගය 100km/h වේ.
Shaoshan 4 වැඩිදියුණු කරන ලද විදුලි එන්ජිමක් යනු ඇක්සල් 8ක භාණ්ඩ ප්රවාහන එන්ජිමකි. මෙම දුම්රිය එන්ජිම සමන්විත වන්නේ කප්ලර් එකකින් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන අක්ෂ හතරේ දුම්රිය එන්ජින් දෙකකින්. මෙම වැඩමුළු දෙක විදුලි පද්ධතිය සඳහා අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, නැවත සම්බන්ධ කිරීමේ පාලන කේබල් සහ වායු තිරිංග පද්ධති පාලන නාලිකා වලින් සමන්විත වේ. ඕනෑම වාහනයක රියදුරු කැබ් රථයෙන් සම්පූර්ණ වාහනයම සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. මෙම දුම්රිය එන්ජින් දෙක ද වෙන් කර ඇක්සල් හතරේ එන්ජිමක් ලෙස ස්වාධීනව භාවිතා කළ හැකිය.