Română
◆ Matriță: matriță de presare la cald, matriță de turnare obișnuită, matriță de turnare centrifugă, matriță de turnare etc.
◆ Tăvi de primire, căptușeli pentru cuptoare, câmpuri termice policristaline sau ecrane termoizolante pentru cuptoare cu fibră optică, capac
plăci, anozi electrolitici metalici, catozi pentru celule electrolitice din aluminiu, componente pentru schimbătorul de căldură, reducerea creuzetului,
sinterizarea barcii si a tavii.
◆ Proprietăți: rezistență la căldură, rezistență chimică, conductivitate termică excelentă, coeficient scăzut de dilatare termică și
umectabilitate scăzută la metalul topit.
Detalii produs
PRODUS DETALII
În prezent, compania este angajată în cercetarea și dezvoltarea de produse de înaltă tehnologie, înființarea și îmbunătățirea cercetării și dezvoltării științifice, managementul producției, controlul proceselor, testarea calității ca conținut principal al sistemului de management, formarea unui drepturi complete independente de proprietate intelectuală; Pentru a deveni industria națională a carbonului „produse speciale din grafit cu particule fine de înaltă densitate”, standardul național (numărul standard GB/T30071-2013) și standardele industriale „substrat de carbon pentru generarea de energie solară” (numărul standard YB/T4803-2013); În noiembrie 2013, el a fost ales director al Comitetului profesional al materialelor noi de carbon din industria carbonului din China.
PRODUS afişa
produse asemanatoare
În 1985, Datong Locomotive Works și-a dat seama că locomotivele electrice au fost direcția importantă de dezvoltare a industriei locomotivelor feroviare și a materialului rulant din China în viitor și a prezentat ideea de aspect de producție „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) și Datong Locomotive Works”.
Locomotiva electrică Shaoshan Tip 3 este a doua generație de locomotivă pentru pasageri și marfă cu 6 osii din țara mea. Locomotiva adoptă o redresare cu undă completă de tip punte și realizează o reglare lină a tensiunii controlată în fază de tiristor. Locomotiva adoptă un sistem de tensiune AC 25kV 50Hz monofazat și are o viteză maximă de funcționare de 100 km/h.
Locomotiva electrică fixă pentru sarcini grele SS3B este o locomotivă electrică de marfă cu 12 osii. Este alcătuit din două locomotive identice cu 6 osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două secțiuni sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune a sistemului electric, cabluri de control și ecranare a rețelei. Conducte de control al sistemului de linie și aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din orice cabină. Locomotiva adoptă un sistem de frecvență a puterii monofazate, tensiune 25 kV, transmisie AC-DC, iar viteza maximă de funcționare a locomotivei este de 100 km/h.
Locomotiva electrică îmbunătățită Shaoshan 4 este o locomotivă de marfă cu 8 osii. Locomotiva este formată din două locomotive identice cu patru osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două ateliere sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune pentru sistemul electric, cabluri de comandă de reconectare și canale de comandă a sistemului de frânare cu aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din cabina șoferului oricăruia dintre vehicule. Cele două locomotive pot fi, de asemenea, separate și utilizate independent ca locomotivă cu patru osii.