македонски
Детали за производот
Вовед
Јаглеродот, водородот и кислородот се главните органски материи во јагленот, со повеќе од 95%; Колку е подлабоко коалификацијата, толку е поголема содржината на јаглерод и помала содржината на водород и кислород. Јаглеродот и водородот се елементите кои генерираат топлина за време на согорувањето на јагленот, а кислородот е елементот кој го поддржува согорувањето. Кога се согорува јагленот, азотот не создава топлина, туку на висока температура се трансформира во азотни оксиди и амонијак и се таложи во слободна состојба. Сулфурот, фосфорот, флуорот, хлорот и арсенот се штетни компоненти на јагленот, од кои сулфурот е најважен. Кога се согорува јагленот, поголемиот дел од сулфурот се оксидира во сулфур диоксид (SO2), кој се испушта со димни гасови, загадувајќи ја атмосферата, загрозувајќи го растот на животните и растенијата и здравјето на луѓето и ја кородира металната опрема; Кога јагленот со висока содржина на сулфур се користи во металуршкото коксирање, тоа влијае и на квалитетот на коксот и челикот. Затоа, содржината на „сулфур“ е еден од важните индекси за оценување на квалитетот на јагленот.
Запаливиот гас произведен со распаѓање на органска материја во јаглен под одредени температури и услови се нарекува „испарлив“, кој е мешан гас составен од различни јаглеводороди, водород, јаглерод моноксид и други соединенија. Испарливиот е, исто така, главниот индекс за квалитет на јагленот, кој игра важна референтна улога во одредувањето на начините за преработка и користење и технолошките услови на јагленот. Јагленот со низок степен на коалификација има повеќе испарливи материи. Ако условите за согорување не се соодветни, јагленот со висока испарлива содржина лесно ќе произведе несогорени јаглеродни честички при согорување, попознат како „црн чад“; И произведува повеќе загадувачи како јаглерод моноксид, полициклични ароматични јаглеводороди и алдехиди, а термичката ефикасност е намалена. Затоа, соодветните услови и опрема за согорување треба да се изберат според испарливите материи на јагленот.
Во јагленот има малку неоргански материи, главно вода и минерали, а нивното постоење го намалува квалитетот и употребната вредност на јагленот. Минералите се главните нечистотии во јагленот, како сулфид, сулфат и карбонат, од кои повеќето се штетни компоненти.
„Влагата“ има големо влијание врз преработката и искористувањето на јагленот. Кога водата се претвора во пареа за време на согорувањето, таа апсорбира топлина, со што се намалува калориската вредност на јагленот. Влагата во јагленот може да се подели на надворешна и внатрешна влага, а внатрешната влага генерално се користи како индекс за оценување на квалитетот на јагленот. Колку е помал степенот на коалификација, толку е поголема внатрешната површина на јагленот и поголема е содржината на влага.
„Пепел“ е цврстиот остаток што останува по целосното согорување на јагленот и е важен индекс за квалитет на јагленот. Пепелта главно доаѓа од незапаливи минерали во јагленот. Кога минералот е согорен, тој треба да апсорбира топлина, а голема количина згура ќе ја одземе топлината, па колку е поголема пепелта, толку е помала термичката ефикасност на согорувањето на јагленот; Колку повеќе пепел, толку повеќе пепел се создава со согорување на јаглен и толку повеќе летечка пепел се испушта. Општо земено, содржината на пепел во висококвалитетниот јаглен и чистиот јаглен е релативно ниска [1].
Јагленот се дистрибуира на сите континенти и океанските острови, но дистрибуцијата на јаглен во светот е многу нерамномерна, а резервите на јаглен во различни земји се исто така многу различни. Кина, САД, Русија и Германија се богати со резерви на јаглен, а исто така се и главни земји производители на јаглен во светот, меѓу кои Кина е земја со најголемо производство на јаглен во светот. Ресурсите на јаглен во Кина се во првите редови во светот, на второ место по САД, Русија и Австралија [9].
Историја
Иако важната позиција на јагленот е заменета со нафта, тој неизбежно ќе опаѓа поради постепеното исцрпување на нафтата во подолг временски период. Поради огромните резерви на јаглен и брзиот развој на науката и технологијата, новите технологии како што е гасификацијата на јаглен станаа зрели и широко користени.
Според различните оригинални материјали и условите за формирање на јаглен, јагленот во природата може да се подели во три категории, имено хумус јаглен, остаток на хумус јаглен и сапропелски јаглен.
Кина е првата земја што користи јаглен во светот. Ракотворби од јаглен беа пронајдени во античкиот културен локалитет Ксинле во провинцијата Лиаонинг, а колачи со јаглен беа пронајдени и во градот Гонги, провинцијата Хенан.
Во Шан Хаи Џинг, јагленот се нарекува камен ние, додека во династиите Веи и Џин, јагленот се нарекува графит или јаглерод. Името јаглен првпат се користело во Compendium of Materia Medica од Ли Шижен во династијата Минг.
Грција и антички Рим исто така биле земји кои порано користеле јаглен. Грчкиот научник Теофрастос ја напишал „Историјата на каменот“ во околу 300 година п.н.е., во кој е забележана природата и потеклото на јагленот. Стариот Рим почнал да користи јаглен за загревање пред околу 2000 години.
Форма
Јагленот е исклучително дебел слој од црн хумус акумулиран на земјата од гранките и корените на растенијата со милиони години. Поради промената на земјината кора, таа е континуирано закопана под земја и долго време изолирана од воздухот, а по низа комплицирани физички и хемиски промени под висока температура и висок притисок, формира црна запалива седиментна карпа, која е процес на формирање на јаглен.
Дебелината на јагленот слој во рудникот за јаглен е поврзана со брзината на опаѓање на кората и акумулацијата на растителни остатоци во оваа област. Земјината кора брзо паѓа, а остатоците од растенијата се густи натрупани, така што јагленот слој во овој рудник за јаглен е густ. Напротив, земјината кора полека опаѓа, а остатоците од растенијата се тенко натрупани, па така јагленот во овој рудник за јаглен е тенок. Поради тектонското движење на земјината кора, оригиналните хоризонтални јагленови шевови се превиткани и скршени. Некои јагленови шевови се закопани подлабоко под земја, други се истиснати на површината, па дури и изложени на земја, што луѓето лесно можат да ги најдат. Има и некои јагленови шевови кои се релативно тенки и мали по површина, така што нема вредност на рударството и нема ажурирана изјава за формирање на јаглен.
Дали јагленот се формира на овој начин? Дали некои изложби треба дополнително да се проучат и дискутираат. Голем рудник за јаглен има дебел јаглен и одличен квалитет на јаглен, но неговата површина воопшто не е многу голема. Ако тоа е природна акумулација на лисја и корени на растенија за милиони години, нејзината површина треба да биде многу голема. Бидејќи шумите и пасиштата биле насекаде на земјата во античко време, треба да има траги од складирање јаглен насекаде под земја; Јагленот слој не е нужно многу дебел, бидејќи лисјата и корените на растенијата гнијат во хумус, кој ќе се апсорбира од растенијата. Ако се повтори, нема да биде толку концентрирано кога конечно ќе биде закопано под земја, а границата помеѓу слојот на почвата и јагленот слој нема да биде толку јасна.
Сепак, не може да се негира фактот и основата дека јагленот навистина се формира со систематска еволуција на растителните остатоци, што е непобитна вистина. Сè додека внимателно го набљудувате блокот од јаглен, можете да видите траги од лисја и корени од растенија; Ако пресечете јаглен и го набљудувате под микроскоп, можете да најдете многу јасни растителни ткива и структури, а понекогаш работи како стеблата се зачувани во јагленовите шевови, а некои јагленови шевови сè уште се обвиткани со целосни фосили од инсекти.
Под нормална температура и притисок на површината, остатоците од растението акумулирани во застоена вода се трансформираат во тресет или сапропелик со тресет или сапропел; Откако ќе се закопа, тресетот или сапропелската кал тоне во длабокото под земја поради падот на подрумот на сливот и преку дијагенеза се трансформира во лигнит; Кога температурата и притисокот постепено се зголемуваат, тој се трансформира во битуменски јаглен во антрацит со метаморфизам. Пеатизацијата се однесува на процесот во кој остатоците од повисоките растенија се акумулираат во мочуриштата и се трансформираат во тресет преку биохемиски промени. Сапропаргизацијата се однесува на процесот со кој остатоците од пониските организми се трансформираат во сапропелична кал преку биохемиски промени во мочуриштата. Сапропаргитот е вид на матна материја богата со вода и асфалтен. Процесот на глечер може да придонесе за собирање и зачувување на остатоците од растенијата кои формираат јаглен [2].
Возраст на формирање на јаглен
Во целата геолошка ера, постојат три главни периоди на формирање јаглен во светот:
Во палеозојскиот јаглерод и перм, постројките за формирање јаглен беа главно спори растенија. Главните видови јаглен се битуменски јаглен и антрацит.
Во Јура и Креда од Мезозоик, растенијата што формирале јаглен биле главно гимносперми. Главните видови јаглен се лигнит и битуменски јаглен.
Во терцијарот на кенозоик, растенијата што формирале јаглен биле главно ангиосперми. Главниот јаглен е лигнитот, а потоа тресетот и малку млад битуменски јаглен.
Класификација
Јагленот е најраспространетиот фосилен енергетски ресурс во светот, кој главно е поделен во четири категории: битуменски јаглен и антрацит, суббитуменски јаглен и лигнит. 60% од светските резерви на јаглен се концентрирани во САД (25%), советските републики (23%) и Кина (12%). Покрај тоа, Австралија, Индија, Германија и Јужна Африка сочинуваат 29% од вкупното светско производство на јаглен, а докажаните резерви на јаглен се повеќе од 63 пати поголеми од резервите на нафта. Јаглен се и земјите со богати резерви на јаглен во светот.
Поврзани производи
Во 1985 година, Datong Locomotive Works сфати дека електричните локомотиви се важна насока за развој на кинеската железничка локомотива и индустријата за возен парк во иднина, и ја постави идејата за производствен распоред на „Нанжу (Жужу Електрични локомотиви) и Датонг Локомотива.
Електричната локомотива Шаошан Тип 3 е втора генерација на патничка и товарна локомотива со 6 оски во мојата земја. Локомотивата усвојува исправување на целобрановиот тип на мост и реализира мазна регулација на напонот контролирана од тиристор. Локомотивата прифаќа еднофазен AC 25kV 50Hz напонски систем и има максимална работна брзина од 100km/h.
Фиксната тешка електрична локомотива SS3B е товарна електрична локомотива со 12 оски. Се состои од две идентични локомотиви со 6 оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двата дела се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли и мрежна заштита. Контролни канали на линиски и воздушни системи. Целото возило може да се контролира синхроно од која било кабина. Локомотивата усвојува еднофазен систем за фреквенција на електрична енергија, напон 25 kV, AC-DC пренос, а максималната работна брзина на локомотивата е 100 km/h.
Подобрената електрична локомотива Шаошан 4 е товарна локомотива со 8 оски. Локомотивата се состои од две идентични локомотиви со четири оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двете работилници се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли за повторно поврзување и контролни канали на системот за воздушна сопирачка. Целото возило може синхроно да се контролира од кабината на возачот на кое било од возилата. Двете локомотиви исто така можат да се одвојат и да се користат независно како локомотива со четири оски.