қазақ
◆ Қалып: ыстық престеу қалып, кәдімгі құю қалып, орталықтан тепкіш құю қалып, қалыпта құю қалып және т.б.
◆ Қабылдау науалары, пеш төсемдері, поликристалды жылу өрістері немесе талшықты-оптикалық пештерге арналған жылу оқшаулағыш экрандар, қақпақ
пластиналар, металл электролиттік анодтар, алюминий электролиттік жасуша катодтары, жылу алмастырғыш компоненттері, тигельді азайту,
қайықты және науаны агломерациялау.
◆ Қасиеттер: ыстыққа төзімділік, химиялық төзімділік, тамаша жылу өткізгіштік, жылу кеңеюінің төмен коэффициенті және
балқытылған металға төмен ылғалдылық.
Өнім мәліметтері
ӨНІМ ЕГЖЕЙ
Қазіргі уақытта компания жоғары технологиялық өнімдерді зерттеу мен әзірлеуге, ғылыми зерттеулер мен тәжірибелерді құруға және жетілдіруге, өндірісті басқаруға, процесті бақылауға, менеджмент жүйесінің негізгі мазмұны ретінде сапаны тестілеуге, одан да көп технологияларды қалыптастыруға бағытталған. толық тәуелсіз зияткерлік меншік құқығы; «Ұсақ бөлшектері жоғары тығыздықтағы арнайы графит өнімдері» ұлттық стандарты (стандартты нөмірі GB/T30071-2013) және «Күн энергиясын өндіруге арналған көміртекті субстрат» салалық стандарттары (стандарт нөмірі YB/T4803-2013) ұлттық көміртегі өнеркәсібі болу үшін; 2013 жылдың қарашасында ол Қытайдың көміртегі өнеркәсібіндегі көміртекті жаңа материалдардың кәсіби комитетінің директоры болып сайланды.

ӨНІМ көрсету







қосымша тауарлар
1985 жылы Датун локомотив зауыты электровоздар Қытайдың теміржол локомотиві мен жылжымалы құрам өнеркәсібінің болашақта маңызды даму бағыты екенін түсінді және «Нанчжу (Чжучжоу электр локомотив зауыты) және Датун локомотив зауыты» өндірісінің схемасы идеясын ұсынды.
Шаошань 3 типті электровоз – менің елімнің екінші буынды 6 осьті жолаушы және жүк тепловозы. Локомотив көпір типті толық толқынды түзетуді қабылдайды және тиристорлық фазамен басқарылатын тегіс кернеуді реттеуді жүзеге асырады. Локомотив бір фазалы айнымалы ток 25кВ 50Гц кернеу жүйесін қабылдайды және максималды жұмыс жылдамдығы 100км/сағ.
SS3B тұрақты ауыр жүк электровозы 12 осьті жүк электровозы болып табылады. Ол қосқыш пен алдыңғы шыны арқылы қосылған екі бірдей 6 осьті тепловоздан тұрады. Екі секция электр жүйесінің жоғары вольтты қосқыштарымен, басқару кабельдерімен және желіні экрандаумен жабдықталған. Желілік және ауа жүйесін басқару каналдары. Бүкіл көлікті кез келген кабинадан синхронды басқаруға болады. Локомотив бір фазалы электр жиілігі жүйесін, кернеуі 25 кВ, айнымалы ток берілісін қабылдайды және локомотивтің максималды жұмыс жылдамдығы 100 км/сағ.
Шаошань 4 жетілдірілген электровозы 8 осьті жүк тепловозы болып табылады. Локомотив қосқыш пен алдыңғы әйнек арқылы қосылған екі бірдей төрт осьті тепловоздан тұрады. Екі цех электр жүйесіне жоғары вольтты қосқыштармен, қайта қосуды басқару кабельдерімен және ауа тежегіш жүйесін басқару арналарымен жабдықталған. Бүкіл көлікті кез келген көліктің жүргізуші кабинасынан синхронды басқаруға болады. Екі локомотивті төрт осьті локомотив ретінде бөліп, дербес пайдалануға болады.