Suomalainen
◆ Muotti: kuumapuristusmuotti, tavallinen valumuotti, keskipakovalumuotti, painevalumuotti jne.
◆ Kuituoptisten uunien vastaanottoalustat, uunin vuoraukset, monikiteiset lämpökentät tai lämpöä eristävät suojukset, kansi
levyt, metalliset elektrolyyttiset anodit, alumiiniset elektrolyyttikennokatodit, lämmönvaihtimen komponentit, upokkaan pelkistys,
veneen ja alustan sintraus.
◆ Ominaisuudet: lämmönkestävyys, kemikaalinkestävyys, erinomainen lämmönjohtavuus, alhainen lämpölaajenemiskerroin ja
alhainen kostuvuus sulaan metalliin.
tuotteen yksityiskohdat
TUOTE YKSITYISKOHDAT
Tällä hetkellä yritys on sitoutunut korkean teknologian tuotteiden tutkimukseen ja kehittämiseen, tieteellisen tutkimuksen ja kehityksen perustamiseen ja parantamiseen, tuotannon hallintaan, prosessien valvontaan, laadun testaamiseen hallintajärjestelmän pääsisältönä, johtamisjärjestelmän muodostamiseen. täydelliset itsenäiset immateriaalioikeudet; Tullakseen kansalliseksi hiiliteollisuudeksi "hienhiukkasten korkeatiheyksiset erityiset grafiittituotteet", kansallinen standardi (standardinumero GB/T30071-2013) ja "hiilisubstraatti aurinkoenergian tuotantoon" alan standardit (standardinumero YB/T4803-2013); Marraskuussa 2013 hänet valittiin Kiinan hiiliteollisuuden uusien hiilimateriaalien ammatillisen komitean johtajaksi.
TUOTE näyttö
Liittyvät tuotteet
Vuonna 1985 Datong Locomotive Works ymmärsi, että sähköveturit olivat Kiinan rautateiden veturi- ja liikkuvan kaluston tärkeä kehityssuunta tulevaisuudessa, ja esitti tuotannon layout-idean "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ja Datong Locomotive Works".
Shaoshan Type 3 -sähköveturi on maani toisen sukupolven 6-akselinen matkustaja- ja rahtiveturi. Veturi käyttää siltatyyppistä täysaaltotasasuuntausta ja toteuttaa tyristorivaiheohjatun tasaisen jännitteen säädön. Veturi käyttää yksivaiheista AC 25 kV 50 Hz jännitejärjestelmää ja sen suurin käyttönopeus on 100 km/h.
SS3B kiinteä raskaan kaluston sähköveturi on 12-akselinen tavaraliikenteen sähköveturi. Se koostuu kahdesta identtisestä 6-akselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Molemmat osat on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, ohjauskaapeleilla ja verkon suojauksella. Linja- ja ilmajärjestelmän ohjauskanavat. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti mistä tahansa ohjaamosta. Veturissa on yksivaiheinen tehotaajuusjärjestelmä, jännite 25 kV, AC-DC-siirto, ja veturin suurin käyttönopeus on 100 km/h.
Shaoshan 4 paranneltu sähköveturi on 8-akselinen tavaraveturi. Veturi koostuu kahdesta identtisestä neliakselisesta veturista, jotka on yhdistetty kytkimellä ja tuulilasilla. Kaksi konepajaa on varustettu sähköjärjestelmän suurjänniteliittimillä, takaisinkytkentäkaapeleilla ja ilmajarrujärjestelmän ohjauskanavilla. Koko ajoneuvoa voidaan ohjata synkronisesti minkä tahansa ajoneuvon ohjaamosta. Molemmat veturit voidaan myös erottaa toisistaan ja käyttää itsenäisesti neliakselisena veturina.