Esperanto
Kreitaj kongruaj kun fortikeco kaj longviveco, ĉi tiuj kapoj estas faritaj por elteni diversajn veterkondiĉojn kaj provizi fidindan perforton. Ĉu vi veturas sur malhela vojo aŭ en malfacila vetero, ĉi tiuj kapoj lumigos la vojon antaŭen kongrua kun pli sekura kaj pli agrabla veturo.
Produktaj Detaloj
♦♦ Specifoj
Pako Inkluzivas 1 Paron
Loĝiga Materialo Plasto
Ero Grandeco (LongthxWidthxHeight: colo) 25.20x23.62x9.06
Item Pezo (lbs) 11.02
Pako-Dimensioj (LongoxLarĝoxAlto: colo) 25.20x23.62x9.06
Paka pezo (lbs) 15.43
Lensa Koloro Klara
Materialo de lenso Polikarbonato
Fasko Tipo Reflector
Taŭga Tipo Rekta Anstataŭaĵo
Bulboj NO
Pozicio Fronto Ekstere
Alta Trabo/Malalta Trabo 9005/9006
♦♦ Produkta Priskribo
【Veturila Kongruo】 Ĉi tiuj lumturoj estas kongruaj kun Honda Accord 2003-2007, taŭgas por ĉiuj modeloj kun halogenaj lumturoj.
【Pli hela Lumigo】Venu kun aro da tutnovaj lumturoj kun turnsignalo, proponante vojon kun pli klara kaj pli travidebla lumo dum veturado, povas anstataŭigi la malnovan aŭ difektitan por plibonigi la aspekton de la veturilo.
【Eksterordinara Kvalito】 Ĝi estas konstruita el tre daŭra polikarbonata materialo por malhelpi fendetiĝon, akvorezista sigelita por konservi bonan lumigadon de veturado, povas certigi ekstreme longdaŭran funkciadon en subĉielaj kondiĉoj, inkluzive de peza vetero.
【Simpla Instalado】Plug-and-play-stilo, rekta bolt-sur OE-altigo kaj anstataŭaĵo por originala parto, facile por instalo sen ia borado aŭ modifo. Bonvolu noti: Bluboj NE estas inkluzivitaj.
【Produkta Specifo】Tipo de Ampolo: Halogeno | Fasko Tipo: Reflector | Bulbo-Modelo: 9005 Alta / 9006 Malalta Trabo (Ne Inkludita) | Loĝejo Koloro: Chrome | Lensa Koloro: Klara.
♦♦ Priskribo
1. Ĉiuj antaŭaj lampoj ĝisfunde testitaj pri fortikeco, ŝoko-rezisto, liko kaj fidinda operacio en ajna speco de vetero.
2. Antaŭlumoj igas vin vidi la vojon klare dum la nokto/en malbona vetero kiu povas aperi. Projektu klaran ekstreme helan lumon sur la vojo per klara lenso.
3. Prezentu la saman stilon kiel iliaj fabrikaj ekvivalentoj por helpi vin revenigi vian aŭton al ĝia originala nova kondiĉo.
4. Komforta lumreĝimo dum havigas al vi la plej helan kaj plej larĝan videblecon por certigi la sekurecon de ŝoforo kaj redukti trafikajn akcidentojn kiel malbonan veteron.
5. La skatolo de nia lumturo estas plenplena de ŝaŭma plenigaĵo por malhelpi falon kaj kontraŭŝokon dum sendado.
6. Altkvalita, malaltekosta anstataŭaĵo por viaj eluzitaj lumoj. Rekta riglilo sur anstataŭaĵo por viaj originalaj Headlights, Neniu drataro aŭ ajna alia modifo necesa.
7. Profesia instalado estas tre rekomendinda, Instalado-Instrukcio ne estas Inkluzivita.
DOT (Sekcio de Transportado) & SAE (Socio de Aŭtomobilaj Inĝenieroj) Aprobita.
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.