čeština
Detaily produktu
Vlastnosti produktu
Otočný design obrysu ramen, rozumné rozložení zemního tlaku, rovnoměrnější opotřebení pneumatik; Dvouvrstvé složení běhounu s vysokým obsahem křemíku má nižší valivý odpor a větší úsporu paliva; Celá pryžová směs proniká technologií ocelového drátu, která zlepšuje odolnost kostry proti únavě a činí jízdu bezpečnější.
Popis aplikace
Pneumatika Pirelli P Zero Corsa se svou pokročilou závodní technologií a výjimečnými výkonnostními charakteristikami je primárně určena pro vysoce výkonné jízdní aplikace, včetně použití na silnicích a závodních tratích. I když vyniká vynikající ovladatelností, brzděním a trakčním výkonem, je důležité poznamenat, že jeho design a vlastnosti jsou optimalizovány pro výkonnou jízdu spíše než pro vysokorychlostní dálkovou přepravu na rychlostních komunikacích.
Pro vysokorychlostní přepravu na dlouhé vzdálenosti po dobrých silnicích, jako jsou rychlostní silnice, jsou obvykle preferovány pneumatiky se zaměřením na odolnost, pohodlí a spotřebu paliva. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby poskytovaly hladkou a pohodlnou jízdu, vynikající životnost běhounu a nízký valivý odpor pro maximalizaci spotřeby paliva při delší jízdě po dálnici.
V souvislosti s přepravou na dlouhé vzdálenosti jsou pneumatiky používané pro vedení poloh kol a poloh tažných kol obvykle konstruovány tak, aby splňovaly specifické požadavky na přenášení nákladu a tažení. Tyto pneumatiky jsou navrženy tak, aby poskytovaly stabilitu, odolnost a spolehlivý výkon při velkém zatížení a podmínkách tažení, čímž zajišťují bezpečnost a kontrolu během dlouhých cest.
Pneumatika P Zero Corsa sice nemusí být ideální volbou pro vysokorychlostní přepravu na dlouhé vzdálenosti nebo tažení, Pirelli nabízí řadu pneumatik speciálně navržených pro tyto účely. Řada Pirelli zahrnuje pneumatiky šité na míru pro jízdu na dlouhé vzdálenosti, které nabízejí funkce, jako je prodloužená životnost běhounu, nízká hlučnost a optimalizovaná spotřeba paliva, aby splňovaly požadavky na delší cestování po dálnici.
Pro řidiče je důležité, aby si vybrali pneumatiky, které jsou speciálně navrženy tak, aby splňovaly požadavky jejich zamýšleného použití, ať už se jedná o vysoce výkonnou jízdu, přepravu na dlouhé vzdálenosti nebo tažení. Výběrem pneumatik, které jsou navrženy tak, aby vynikaly ve specifických podmínkách a požadavcích jejich jízdních potřeb, mohou řidiči zajistit optimální výkon, bezpečnost a dlouhou životnost svých pneumatik.
Související produkty
V roce 1985 si Datong Locomotive Works uvědomili, že elektrické lokomotivy jsou důležitým směrem rozvoje čínského železničního průmyslu lokomotiv a kolejových vozidel v budoucnu, a předložily myšlenku uspořádání výroby „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) a Datong Locomotive Works“.
Elektrická lokomotiva Shaoshan Type 3 je v mé zemi druhá generace šestinápravové osobní a nákladní lokomotivy. Lokomotiva využívá můstkové celovlnné usměrnění a realizuje tyristorovou fázově řízenou plynulou regulaci napětí. Lokomotiva využívá jednofázový systém napětí AC 25kV 50Hz a má maximální provozní rychlost 100 km/h.
Pevná těžká elektrická lokomotiva SS3B je 12nápravová nákladní elektrická lokomotiva. Skládá se ze dvou stejných 6-nápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Dvě sekce jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory elektrického systému, ovládacími kabely a stíněním sítě. Potrubí pro řízení potrubí a vzduchového systému. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z jakékoli kabiny. Lokomotiva využívá jednofázový napájecí frekvenční systém, napětí 25 kV, AC-DC přenos a maximální provozní rychlost lokomotivy je 100 km/h.
Vylepšená elektrická lokomotiva Shaoshan 4 je 8nápravová nákladní lokomotiva. Lokomotiva se skládá ze dvou stejných čtyřnápravových lokomotiv spojených spřáhlem a čelním sklem. Obě dílny jsou vybaveny vysokonapěťovými konektory pro elektrický systém, přepojovacími ovládacími kabely a ovládacími kanály vzduchové brzdy. Celé vozidlo lze synchronně ovládat z kabiny řidiče kteréhokoli z vozidel. Obě lokomotivy lze také oddělit a používat samostatně jako čtyřnápravovou lokomotivu.