Tiếng Việt
Nước ép cà chua Meiyi 310ml là dòng sản phẩm nước giải khát nước ép trái cây do Công ty TNHH Nước giải khát rau quả Shanxi Huasheng vận hành, đáp ứng nhu cầu của người tiêu dùng và có hương vị nguyên chất, mang đến cho bạn hương vị và dinh dưỡng phong phú. Công ty luôn khẳng định các sản phẩm tốt cho sức khỏe, chất lượng tuyệt vời, dịch vụ ân cần, giá cả hợp lý và tuân thủ triết lý kinh doanh đôi bên cùng có lợi. Hiện chúng tôi đang tìm đại lý trên toàn quốc. Chào mừng bạn đến hỏi thăm!
Đề xuất chủ đề liên quan: nước ép cà chua, cà chua, nguyên liệu làm món lẩu, dầu hào, mì.
Thông tin chi tiết sản phẩm
Yêu cầu đối với đại lý:
3, với quỹ mua hàng và các kênh bán hàng.
Có thể cung cấp hỗ trợ:
4, Lễ hội truyền thống, ngày nghỉ lễ hợp pháp để hỗ trợ hoạt động khuyến mại.
Những sảm phẩm tương tự
Năm 1985, Công ty Đầu máy Đại Đồng nhận ra rằng đầu máy điện là hướng phát triển quan trọng của ngành công nghiệp đầu máy và đầu máy toa xe lửa Trung Quốc trong tương lai, đồng thời đưa ra ý tưởng bố trí sản xuất của "Nanzhu (Công trình đầu máy điện Chu Châu) và Công trình đầu máy Đại Đồng".
Đầu máy điện Thiệu Sơn loại 3 là đầu máy chở khách và hàng hóa 6 trục thế hệ thứ hai của nước tôi. Đầu máy sử dụng chỉnh lưu toàn sóng kiểu cầu và thực hiện điều chỉnh điện áp trơn tru được điều khiển theo pha bằng thyristor. Đầu máy sử dụng hệ thống điện áp xoay chiều một pha 25kV 50Hz và có tốc độ vận hành tối đa 100km/h.
Đầu máy điện hạng nặng cố định SS3B là đầu máy điện chở hàng 12 trục. Nó bao gồm hai đầu máy xe lửa 6 trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai phần được trang bị hệ thống điện với các đầu nối cao áp, cáp điều khiển và tấm chắn mạng. Ống dẫn điều khiển hệ thống đường dây và không khí. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ bất kỳ chiếc taxi nào. Đầu máy sử dụng hệ thống tần số điện một pha, điện áp 25kV, truyền tải AC-DC, tốc độ vận hành tối đa của đầu máy là 100km/h.
Đầu máy điện cải tiến Thiệu Sơn 4 là đầu máy chở hàng 8 trục. Đầu máy gồm hai đầu máy bốn trục giống hệt nhau được nối với nhau bằng khớp nối và kính chắn gió. Hai xưởng đều được trang bị các đầu nối cao áp cho hệ thống điện, cáp điều khiển đấu nối lại và ống điều khiển hệ thống phanh hơi. Toàn bộ chiếc xe có thể được điều khiển đồng bộ từ buồng lái của bất kỳ chiếc xe nào. Hai đầu máy cũng có thể được tách rời và sử dụng độc lập như một đầu máy bốn trục.