українська
◆ Прес-форма: форма для гарячого пресування, звичайна ливарна форма, форма для відцентрового лиття, форма для лиття під тиском тощо.
◆ Приймальні лотки, футеровки печей, полікристалічні термополя або теплоізоляційні екрани для волоконно-оптичних печей, кришка
пластини, металеві електролітичні аноди, алюмінієві електролітичні катоди, компоненти теплообмінника, відновлюючий тигель,
спікання човна і лотка.
◆ Властивості: термостійкість, хімічна стійкість, чудова теплопровідність, низький коефіцієнт теплового розширення та
низька змочуваність розплавленим металом.
Деталі продукту
ПРОДУКТ ДЕТАЛІ
В даний час компанія віддана дослідженню та розробці високотехнологічної продукції, створенню та вдосконаленню наукових досліджень і розробок, управлінню виробництвом, контролю процесів, перевірці якості як основному змісту системи управління, формуванню більш повні незалежні права інтелектуальної власності; Щоб стати національною вуглецевою промисловістю «спеціальні графітові продукти з високою щільністю дрібних частинок», національний стандарт (номер стандарту GB/T30071-2013) і галузеві стандарти «Вуглецевий субстрат для виробництва сонячної енергії» (номер стандарту YB/T4803-2013); У листопаді 2013 року його обрали директором відділу Професійного комітету нових вуглецевих матеріалів у вуглецевій промисловості Китаю.
ПРОДУКТ дисплей
Супутні товари
У 1985 році Датунський локомотивний завод зрозумів, що електровози є важливим напрямком розвитку китайської локомотивної промисловості та рухомого складу в майбутньому, і висунув ідею планування виробництва «Наньчжу (Чжучжоуський електровозобудівний завод) і Датунський локомотивний завод».
Електровоз Шаошань типу 3 є другим поколінням 6-вісного пасажирсько-вантажного локомотива моєї країни. Локомотив використовує повнохвильове випрямлення мостового типу та реалізує плавне регулювання напруги з тиристорним фазовим керуванням. Локомотив використовує однофазну систему напруги змінного струму 25 кВ 50 Гц і має максимальну робочу швидкість 100 км/год.
Стаціонарний електровоз великої вантажопідйомності SS3B — 12-вісний вантажний електровоз. Він складається з двох однакових 6-вісних локомотивів, з’єднаних між собою зчіпкою та лобовим склом. Дві секції оснащені високовольтними з’єднувачами електричної системи, кабелями керування та мережевим екрануванням. Повітроводи керування магістральними та повітряними системами. Усім транспортним засобом можна керувати синхронно з будь-якої кабіни. Локомотив використовує однофазну систему частоти живлення, напругу 25 кВ, передачу змінного та постійного струму, а максимальна робоча швидкість локомотива становить 100 км/год.
Шаошань 4 покращений електровоз — 8-вісний вантажний локомотив. Локомотив складається з двох однакових чотиривісних локомотивів, з’єднаних між собою зчіпкою та лобовим склом. Дві майстерні обладнані високовольтними з’єднувачами для електричної системи, кабелями керування повторним підключенням і каналами керування пневматичними гальмівними системами. Усім транспортним засобом можна синхронно керувати з кабіни водія будь-якого з транспортних засобів. Два локомотива також можна розділити та використовувати окремо як чотиривісний локомотив.