Esperanto
Materialo: Kotono, Poliestero. Komforta kaj spirebla materialo, varma.
Karakterizaĵo: Malvarmaj Diablaj Orelaj Kapuĉoj, Granda Poŝo Casuala Stilo, Grafikaj Kapuĉoj kun Belaj Oreloj. Presitaj Leteroj, Longaj Manikoj, Loza Taŭgo, Ronda Dekoltaĵo.
Nur Mana Lavo
Bonvolu permesi 1-2 cm malsamon pro mana mezurado.
Bildoj povas iomete varii de reala objekto pro lumigado kaj monitoro.
Produktaj Detaloj
PRODUCTO DETALOJ
Virina Kapuĉo-Sweetĉemizoj Okazaj Longaj Manikaj Puloveroj Suproj Sinjorinŝnurecaj Kapuĉaj Superdimensiaj Svetero Loza Bluzo
Karakterizaĵo:
Materialo: Kotono-Miksaĵo.Spirebla kaj komforta ŝtofo, sen haŭta kolero.
Kongruo: Portu ĉi tiun Belan Flugilan Svetero-Paron kun diversaj ĝinzoj, jupoj, pantaloneto kaj leggings por rigardi.
Dezajno: ŝvitĉemizo de gotika stilo. Malvarmeta optimumigo de leteroj, ŝika flugildezajno.
Facila Prizorgado kaj Lavo: Ĝi povas esti lavita mane aŭ per maŝino, sub 30℃, milda ciklo. Ne facile forvelkebla, kontraŭ-sulko, povas esti uzata dum longa tempo.
Pri Grandeco: Kontrolu nian grandectablon antaŭ ol aĉeti kaj elektu vian normalan grandecon. Kontrolu nian grandecon informojn antaŭ aĉeti kaj elektu vian normalan grandecon.
Pako inkluzivas: Unu kapuĉa svetero (ekskludante aliajn akcesoraĵojn)
Rilataj Produktoj
En 1985, Datong Locomotive Works konstatis, ke elektraj lokomotivoj estas la grava disvolva direkto de ĉina fervoja lokomotivo kaj rulvaro-industrio en la estonteco, kaj prezentis la produktan aranĝan ideon de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) kaj Datong Locomotive Works".
Elektra lokomotivo Shaoshan Tipo 3 estas la duageneracia 6-aksa pasaĝera kaj kargolokomotivo de mia lando. La lokomotivo adoptas pont-tipan plen-ondan rektifigon kaj realigas tiristoran faz-kontrolitan glatan tensio-reguladon. La lokomotivo adoptas unufazan AC 25kV 50Hz tensiosistemon kaj havas maksimuman operacian rapidon de 100km/h.
La SS3B fiksa peza elektra lokomotivo estas 12-aksa ŝarĝa elektra lokomotivo. Ĝi konsistas el du identaj 6-aksaj lokomotivoj ligitaj per kuplilo kaj antaŭa glaco. La du sekcioj estas ekipitaj per elektraj sistemoj de alta tensio konektiloj, kontrolkabloj, kaj reto ŝirmado. Linio kaj aersistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti kontrolita sinkrone de iu ajn taksio. La lokomotivo adoptas unufazan potencan frekvencan sistemon, tensio 25kV, transdono AC-DC, kaj la maksimuma operacia rapido de la lokomotivo estas 100km/h.
Shaoshan 4 plibonigita elektra lokomotivo estas 8-aksa varlokomotivo. La lokomotivo konsistas el du identaj kvar-aksaj lokomotivoj ligitaj per kluĉilo kaj antaŭa glaco. La du laborrenkontiĝoj estas ekipitaj per alttensiaj konektiloj por la elektra sistemo, rekonektkontrolkabloj kaj aerbremssistemo kontrolduktoj. La tuta veturilo povas esti sinkrone kontrolita de la ŝoforo de iu ajn el la veturiloj. La du lokomotivoj ankaŭ povas esti apartigitaj kaj uzitaj sendepende kiel kvar-aksa lokomotivo.