Slovenščina
Material: bombaž, poliester. Udoben in zračen material, topel.
Značilnosti: kul puloverji s hudičevimi ušesi, priložnostni slog z velikimi žepi, grafični puloverji s prikupnimi ušesi. Natisnjene črke, dolgi rokavi, ohlapen kroj, okrogel izrez.
Samo ročno pranje
Dovolite 1-2 cm razlike zaradi ročnega merjenja.
Slike se lahko nekoliko razlikujejo od dejanskega artikla zaradi osvetlitve in monitorja.
Podrobnosti produkta
IZDELEK PODROBNOSTI
Ženski pulover s kapuco, prosti pulover z dolgimi rokavi, ženski zgornji pulover z vrvico in kapuco, ohlapna bluza
funkcija:
Material: mešanica bombaža. Zračna in udobna tkanina, ki ne draži kože.
Ujemanje: nosite ta ljubek pulover Wing z različnimi kavbojkami, krili, kratkimi hlačami in pajkicami za videz.
Dizajn: jopica v gotskem slogu. Kul optimizacija črk, eleganten dizajn kril.
Enostavno vzdrževanje in pranje: perete ga lahko ročno ali strojno, pod 30 ℃, nežen cikel. Ne zbledi enostavno, proti gubam, lahko ga uporabljate dlje časa.
O velikosti: Pred nakupom preverite našo tabelo velikosti in izberite svojo običajno velikost. Pred nakupom preverite naše podatke o velikosti in izberite svojo normalno velikost.
Paket vključuje: en pulover s kapuco (razen drugih dodatkov)
Podobni izdelki
Leta 1985 je Datong Locomotive Works spoznal, da so električne lokomotive pomembna razvojna smer kitajske industrije železniških lokomotiv in tirnih vozil v prihodnosti, in predstavil idejo o postavitvi proizvodnje "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) in Datong Locomotive Works".
Električna lokomotiva Shaoshan tipa 3 je druga generacija 6-osne potniške in tovorne lokomotive v moji državi. Lokomotiva uporablja mostično polnovalno usmerjanje in uresničuje tiristorsko fazno nadzorovano gladko regulacijo napetosti. Lokomotiva uporablja enofazni AC 25 kV 50 Hz napetostni sistem in ima največjo delovno hitrost 100 km/h.
Fiksna težka električna lokomotiva SS3B je 12-osna tovorna električna lokomotiva. Sestavljen je iz dveh enakih 6-osnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe sekciji sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji električnega sistema, krmilnimi kabli in omrežnimi oklopi. Krmilni kanali vodov in zračnih sistemov. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz katere koli kabine. Lokomotiva sprejme enofazni frekvenčni sistem, napetost 25 kV, prenos AC-DC, največja delovna hitrost lokomotive pa je 100 km/h.
Izboljšana električna lokomotiva Shaoshan 4 je 8-osna tovorna lokomotiva. Lokomotiva je sestavljena iz dveh enakih štiriosnih lokomotiv, povezanih s spojko in vetrobranskim steklom. Obe delavnici sta opremljeni z visokonapetostnimi konektorji za električni sistem, krmilnimi kabli za ponovno povezavo in krmilnimi kanali zračnega zavornega sistema. Celotno vozilo je mogoče sinhrono nadzorovati iz voznikove kabine katerega koli vozila. Obe lokomotivi se lahko tudi ločita in uporabljata samostojno kot štiriosna lokomotiva.