català
Detalls del producte
Característiques del producte
Disseny de contorn de l'espatlla giratori, distribució raonable de la pressió de terra, desgast dels pneumàtics més uniforme; La fórmula de la banda de rodament de doble capa amb un alt contingut de silici té una menor resistència al rodament i més estalvi de combustible; Tot el compost de cautxú impregna la tecnologia de filferro d'acer, que millora la resistència a la fatiga de la carcassa i fa que la conducció sigui més segura.
Descripció de l'aplicació
El pneumàtic Pirelli P Zero Corsa, amb la seva tecnologia de competició avançada i unes característiques de rendiment excepcionals, està dissenyat principalment per a aplicacions de conducció d'alt rendiment, inclòs l'ús en carreteres i circuits de carreres. Tot i que destaca per oferir un rendiment de maneig, frenada i tracció excel·lents, és important tenir en compte que el seu disseny i característiques estan optimitzats per a una conducció de rendiment més que per al transport d'alta velocitat de llarga distància a les autopistes.
Per al transport d'alta velocitat de llarga distància en bones carreteres, com ara autopistes, normalment es prefereixen pneumàtics centrats en la durabilitat, la comoditat i l'eficiència del combustible. Aquests pneumàtics estan dissenyats per oferir una conducció suau i còmoda, una excel·lent vida útil i una baixa resistència al rodament per maximitzar l'economia de combustible durant la conducció prolongada per carretera.
En el context del transport de llarga distància, els pneumàtics utilitzats per guiar les posicions de les rodes i les posicions de les rodes de remolc solen estar dissenyats per complir els requisits específics de càrrega i remolc. Aquests pneumàtics estan dissenyats per proporcionar estabilitat, durabilitat i un rendiment fiable sota càrregues pesades i condicions de remolc, garantint la seguretat i el control durant els viatges prolongats.
Tot i que el pneumàtic P Zero Corsa pot no ser l'opció ideal per a aplicacions de transport o remolc a gran velocitat de llarga distància, Pirelli ofereix una gamma de pneumàtics dissenyats específicament per a aquests propòsits. La línia de Pirelli inclou pneumàtics adaptats per a la conducció de llargues distàncies, que ofereix característiques com ara una vida útil millorada de la banda de rodament, un baix nivell de soroll a la carretera i una eficiència de combustible optimitzada per satisfer les demandes de viatges per carretera prolongats.
És important que els conductors seleccionin pneumàtics dissenyats específicament per satisfer els requisits de l'ús previst, ja sigui per a conducció d'alt rendiment, transport de llarga distància o aplicacions de remolc. En triar pneumàtics dissenyats per excel·lir en les condicions específiques i les exigències de les seves necessitats de conducció, els conductors poden garantir un rendiment, seguretat i longevitat òptims dels seus pneumàtics.
Productes relacionats
El 1985, Datong Locomotive Works es va adonar que les locomotores elèctriques eren la direcció de desenvolupament important de la indústria de locomotores i material rodant de la Xina en el futur i va presentar la idea de disseny de producció de "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) i Datong Locomotive Works".
La locomotora elèctrica Shaoshan tipus 3 és la locomotora de càrrega i passatgers de 6 eixos de segona generació del meu país. La locomotora adopta una rectificació d'ona completa de tipus pont i realitza una regulació de voltatge suau controlada per fase del tiristor. La locomotora adopta un sistema de tensió AC 25kV 50Hz monofàsic i té una velocitat màxima de funcionament de 100 km/h.
La locomotora elèctrica de càrrega pesada fixa SS3B és una locomotora elèctrica de càrrega de 12 eixos. Consta de dues locomotores idèntiques de 6 eixos connectades per un acoblador i un parabrisa. Les dues seccions estan equipades amb connectors d'alta tensió del sistema elèctric, cables de control i blindatge de xarxa. Conductes de control de la línia i del sistema d'aire. Tot el vehicle es pot controlar de forma sincrònica des de qualsevol cabina. La locomotora adopta un sistema de freqüència de potència monofàsica, tensió de 25 kV, transmissió AC-DC i la velocitat màxima de funcionament de la locomotora és de 100 km/h.
La locomotora elèctrica millorada Shaoshan 4 és una locomotora de mercaderies de 8 eixos. La locomotora consta de dues locomotores idèntiques de quatre eixos connectades per un acoblador i un parabrisa. Els dos tallers estan equipats amb connectors d'alta tensió per al sistema elèctric, cables de control de reconnexió i conductes de control del sistema de fre d'aire. Tot el vehicle es pot controlar de manera sincrònica des de la cabina del conductor de qualsevol dels vehicles. Les dues locomotores també es poden separar i utilitzar de manera independent com una locomotora de quatre eixos.