Дысплей прадукту

Грузавыя і аўтобусныя шыны Fuel S+
Кароткае апісанне:
Паліўныя эканомныя серыі, шыны для міжгародніх перавозак
падзяліцца:

Падрабязная інфармацыя аб прадукце

Характарыстыка тавару

 

Дызайн паваротнага контуру пляча, разумнае размеркаванне ціску на зямлю, больш раўнамерны знос шын; Двухслаёвая формула пратэктара з высокім утрыманнем крэмнію мае меншы супраціў качэння і большую эканомію паліва; Уся гумавая сумесь прасякнута тэхналогіяй сталёвага дроту, што паляпшае ўстойлівасць каркаса да стомленасці і робіць кіраванне больш бяспечным.

 

Апісанне прыкладання

 

Шына Pirelli P Zero Corsa з перадавой гоначнай тэхналогіяй і выключнымі характарыстыкамі ў першую чаргу прызначана для высокапрадукцыйных ваджэнняў, у тым ліку для выкарыстання на дарогах і гоначных трасах. Нягледзячы на ​​тое, што ён вылучаецца выдатнымі характарыстыкамі кіравальнасці, тармажэння і цягі, важна адзначыць, што яго дызайн і характарыстыкі аптымізаваны для эфектыўнай язды, а не для далёкіх высакахуткасных перавозак па хуткасных дарогах.

 

Для далёкіх высакахуткасных перавозак па добрых дарогах, такіх як хуткасныя дарогі, звычайна аддаюць перавагу шынам з упорам на трываласць, камфорт і паліўную эфектыўнасць. Гэтыя шыны распрацаваны, каб забяспечыць плаўную і камфортную язду, выдатны тэрмін службы пратэктара і нізкае супраціўленне качэнню для максімальнай эканоміі паліва падчас працяглай язды па шашы.

 

У кантэксце транспарціроўкі на далёкія адлегласці шыны, якія выкарыстоўваюцца для навядзення пазіцый колаў і буксірных пазіцый колаў, звычайна распрацоўваюцца ў адпаведнасці са спецыфічнымі патрабаваннямі да перавозкі грузаў і буксіроўкі. Гэтыя шыны распрацаваны для забеспячэння стабільнасці, даўгавечнасці і надзейнай працы пры вялікіх нагрузках і ўмовах буксіроўкі, забяспечваючы бяспеку і кантроль падчас працяглых паездак.

 

Нягледзячы на ​​тое, што шына P Zero Corsa можа быць не ідэальным выбарам для хуткасных перавозак на вялікія адлегласці або буксіроўкі, Pirelli прапануе шэраг шын, спецыяльна распрацаваных для гэтых мэтаў. Асартымент Pirelli уключае ў сябе шыны, прызначаныя для язды на вялікія адлегласці, з такімі функцыямі, як павялічаны тэрмін службы пратэктара, нізкі ўзровень шуму на дарозе і аптымізаваная паліўная эфектыўнасць для задавальнення патрабаванняў працяглых паездак па шашы.

 

Важна, каб вадзіцелі выбіралі шыны, якія спецыяльна распрацаваны для задавальнення патрабаванняў іх мэтавага выкарыстання, няхай гэта будзе высокая прадукцыйнасць ваджэння, транспарціроўка на вялікія адлегласці або буксіроўка. Выбіраючы шыны, распрацаваныя так, каб яны выдатна адпавядалі спецыфічным умовам і патрабаванням ваджэння, вадзіцелі могуць забяспечыць аптымальную прадукцыйнасць, бяспеку і даўгавечнасць сваіх шын.

Спадарожныя тавары

Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Марка: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole
Rear Step Bumper for 09-18 Dodge Ram 1500 W/O Parking Sensor Hole W/ Vent Hole

Item Code : ICF011891091

Price :USD 469.98/Unit
Origin: CN
Марка: -
Quality: Branded
Factory NO.: ICF011891091
GCD-450Rail Car
Вагон GCD-450

У 1985 годзе Datong Lacomotive Works зразумеў, што электравозы з'яўляюцца важным кірункам развіцця кітайскай чыгуначнай прамысловасці лакаматыва і рухомага саставу ў будучыні, і вылучыў ідэю планіроўкі вытворчасці "Nanzhu (Чжучжоўскі электравозабудаўнічы завод) і Datong лакаматыўны завод".

Shaoshan type 3 electric locomotive
Электравоз Шаошань тыпу 3

Электравоз Shaoshan Type 3 - другое пакаленне 6-восевага пасажырска-грузавога лакаматыва маёй краіны. Лакаматыў выкарыстоўвае моставое двухполухвалевое выпрамленне і рэалізуе тырыстарнае фазакіраванае плыўнае рэгуляванне напружання. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму пераменнага току 25 кВ 50 Гц і мае максімальную працоўную хуткасць 100 км/г.

Shaoshan type 3B fixed heavy-duty electric locomotive
Стацыянарны вялікагрузны электравоз Shaoshan тыпу 3B

Стацыянарны электравоз вялікай грузападымальнасці SS3B — 12-восевы грузавы электравоз. Складаецца з двух аднолькавых 6-восевых лакаматываў, злучаных счэпкай і лабавым шклом. Дзве секцыі абсталяваны высакавольтнымі злучальнікамі электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання і экранаваннем сеткі. Каналы кіравання лініяй і паветранай сістэмай. Усім аўтамабілем можна кіраваць сінхронна з любой кабіны. Лакаматыў выкарыстоўвае аднафазную сістэму электраперадач частоты, напружанне 25 кВ, перадачу пераменнага і пастаяннага току, а максімальная рабочая хуткасць лакаматыва складае 100 км/г.

Shaoshan 4 improved electric locomotive
Shaoshan 4 палепшаны электравоз

Удасканалены электравоз Shaoshan 4 — 8-восевы грузавы лакаматыў. Лакаматыў складаецца з двух аднолькавых чатырохвосевых лакаматываў, злучаных счэпкай і ветравым шклом. Дзве майстэрні абсталяваны высакавольтнымі раздымамі для электрычнай сістэмы, кабелямі кіравання перападключэннем і каналамі кіравання пнеўматычнай тармазной сістэмай. Увесь транспартны сродак можна сінхронна кіраваць з кабіны кіроўцы любога з транспартных сродкаў. Два лакаматывы таксама могуць быць падзеленыя і выкарыстоўвацца незалежна ў якасці чатырохвосевага лакаматыва.

Размаўляючы