יידיש
פּראָדוקט דעטאַילס
פּראָדוקט טשאַראַקטעריסטיקס
ראָטאַטאַבלע אַקסל קאַנטור פּלאַן, גלייַך גראַונדינג דרוק פאַרשפּרייטונג, מער מונדיר רייַף טראָגן; די טאָפּל-שיכטע טרעד פאָרמולע מיט הויך סיליציום צופרידן האט נידעריקער ראָולינג קעגנשטעל און מער ברענוואַרג שפּאָרן; אַלע גומע קאַמפּאַונדז פּערמיייץ שטאָל דראָט טעכנאָלאָגיע, וואָס ימפּרוווז די מידקייַט קעגנשטעל פון קאַרקאַס און מאכט דרייווינג סאַפער.
אַפּפּליקאַטיאָן באַשרייַבונג
די Pirelli P Zero Corsa רייַף, מיט זיין אַוואַנסירטע ראַסינג טעכנאָלאָגיע און יקסעפּשאַנאַל פאָרשטעלונג קעראַקטעריסטיקס, איז בפֿרט דיזיינד פֿאַר הויך-פאָרשטעלונג דרייווינג אַפּלאַקיישאַנז, אַרייַנגערעכנט נוצן אויף ראָודז און ראַסעטראַקץ. כאָטש עס יקסעלז אין דעליווערינג בוילעט האַנדלינג, ברייקינג און טראַקשאַן פאָרשטעלונג, עס איז וויכטיק צו טאָן אַז זייַן פּלאַן און פֿעיִקייטן זענען אָפּטימיזעד פֿאַר פאָרשטעלונג דרייווינג אלא ווי לאַנג-ווייַטקייט הויך-גיכקייַט טראַנספּערטיישאַן אויף עקספּרעססווייַס.
פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט הויך-גיכקייַט טראַנספּערטיישאַן אויף גוט ראָודז אַזאַ ווי עקספּרעססווייַס, טירעס מיט אַ פאָקוס אויף געווער, טרייסט און ברענוואַרג עפעקטיווקייַט זענען טיפּיקלי בילכער. די טירעס זענען דיזיינד צו צושטעלן אַ גלאַט און באַקוועם פאָר, ויסגעצייכנט טרעד לעבן און נידעריק ראָולינג קעגנשטעל צו מאַקסאַמייז ברענוואַרג עקאנאמיע בעשאַס עקסטענדעד שאָסיי דרייווינג.
אין דעם קאָנטעקסט פון לאַנג-ווייַטקייט טראַנספּערטיישאַן, טירעס געניצט פֿאַר גיידינג ראָד שטעלעס און טאָוינג ראָד שטעלעס זענען טיפּיקלי ענדזשאַנירד צו טרעפן ספּעציפיש מאַסע-קעריינג און טאָוינג רעקווירעמענץ. די טירעס זענען דיזיינד צו צושטעלן פעסטקייַט, געווער און פאַרלאָזלעך פאָרשטעלונג אונטער שווער לאָודז און טאָוינג טנאָים, ינשורינג זיכערקייַט און קאָנטראָל בעשאַס עקסטענדעד דזשערניז.
בשעת די P Zero Corsa רייַף קען נישט זיין די ידעאַל ברירה פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט הויך-גיכקייַט טראַנספּערטיישאַן אָדער טאָוינג אַפּלאַקיישאַנז, Pirelli אָפפערס אַ קייט פון טירעס ספּאַסיפיקלי דיזיינד פֿאַר די צוועקן. Pirelli ס ליינאַפּ כולל טירעס טיילערד פֿאַר לאַנג-ווייַטקייט דרייווינג, און אָפפערס פֿעיִקייטן אַזאַ ווי ענכאַנסט טרעד לעבן, נידעריק וועג ראַש און אָפּטימיזעד ברענוואַרג עפעקטיווקייַט צו טרעפן די פאדערונגען פון עקסטענדעד שאָסיי אַרומפאָרן.
עס איז וויכטיק פֿאַר דריווערס צו אויסקלייַבן טירעס וואָס זענען ספּאַסיפיקלי דיזיינד צו טרעפן די רעקווירעמענץ פון זייער בדעה נוצן, צי עס איז הויך-פאָרשטעלונג דרייווינג, לאַנג-ווייַטקייט טראַנספּערטיישאַן אָדער טאָוינג אַפּלאַקיישאַנז. דורך טשוזינג טירעס וואָס זענען ענדזשאַנירד צו יקסעל אין די ספּעציפיש טנאָים און פאדערונגען פון זייער דרייווינג באדערפענישן, דריווערס קענען ענשור אָפּטימאַל פאָרשטעלונג, זיכערקייַט און לאָנדזשעוואַטי פון זייער טירעס.
פֿאַרבונדענע פּראָדוקטן
אין 1985, Datong לאָקאָמאָטיווע וואָרקס איינגעזען אַז עלעקטריק לאָוקאַמאָוטיווז זענען די וויכטיק אַנטוויקלונג ריכטונג פון טשיינאַ באַן לאָקאָמאָטיווע און ראָולינג לאַגער אינדוסטריע אין דער צוקונפֿט, און שטעלן פאָרויס די פּראָדוקציע אויסלייג געדאַנק פון "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) און Datong Locomotive Works".
שאַאָשאַן טיפּ 3 עלעקטריק לאָקאָמאָטיווע איז מיין לאַנד 'ס רגע דור 6-אַקס פּאַסאַזשיר און לאַסט לאָקאָמאָטיווע. די לאָקאָמאָטיווע אַדאַפּץ פול-כוואַליע רעקטאַפאַקיישאַן פון בריק-טיפּ און ריאַלייזיז טהיריסטאָר פאַסע-קאַנטראָולד גלאַט וואָולטידזש רעגולירן. די לאָקאָמאָטיווע אַדאַפּץ איין-פאַסע אַק 25קוו 50 הז וואָולטידזש סיסטעם און האט אַ מאַקסימום אַפּערייטינג גיכקייַט פון 100 קילאמעטער / ה.
די SS3B פאַרפעסטיקט שווער-פליכט עלעקטריק לאָקאָמאָטיווע איז אַ 12-אַקס עלעקטריק לאָקאָמאָטיווע. עס באשטייט פון צוויי יידעניקאַל 6-אַקס לאָקאָמאָטיוון פארבונדן דורך אַ קאַפּלער און אַ ווינטשויב. די צוויי סעקשאַנז זענען יקוויפּט מיט ילעקטריקאַל סיסטעם הויך-וואָולטידזש קאַנעקטערז, קאָנטראָל קייבאַלז און נעץ שילדינג. שורה און לופט סיסטעם קאָנטראָל דאַקץ. די גאנצע פאָרמיטל קענען זיין קאַנטראָולד סינטשראָנאָוסלי פֿון קיין קאַב. די לאָקאָמאָטיווע אַדאַפּץ איין-פאַסע מאַכט אָפטקייַט סיסטעם, וואָולטידזש 25קוו, אַק-דק טראַנסמיסיע, און די מאַקסימום אַפּערייטינג גיכקייַט פון די לאָקאָמאָטיווע איז 100 קילאמעטער / ה.
שאַאָשאַן 4 ימפּרוווד עלעקטריק לאָקאָמאָטיווע איז אַן 8-אַקס פרייט לאָקאָמאָטיווע. דער לאקאמאטיוו באשטייט פון צוויי יידענישע לאקאמאטיוון מיט פיר אקסל פארבונדן מיט א קופלער און א ווינטשויב. די צוויי וואַרשטאַטן זענען יקוויפּט מיט הויך-וואָולטידזש קאַנעקטערז פֿאַר די עלעקטריקאַל סיסטעם, ריקאַנעקשאַן קאָנטראָל קייבאַלז און לופט טאָרמאָז סיסטעם קאָנטראָל דאַקץ. די גאנצע פאָרמיטל קענען זיין סינטשראָנאָוסלי קאַנטראָולד פֿון די שאָפער 'ס קאַב פון קיין פון די וועהיקלעס. די צוויי לאָקאָמאָטיוון קענען אויך זיין אפגעשיידט און געוויינט ינדיפּענדאַנטלי ווי אַ פיר-אַקס לאָקאָמאָטיווע.