Türkmenler
Haryt maglumatlary
Haryt maglumatlary
“P Zero Corsa” tekeriniň önüm aýratynlyklary ýokary öndürijilikli sürmek talaplaryna laýyk gelýär. Şinada ýokary tizlikli sürmek we tutmak / çekmek arasynda ajaýyp deňagramlylygy gazanmak üçin bilelikde işleýän içki ýöreýiş dizaýny we goşa ýöreýiş formulasy tehnologiýasy bar. Bu, tekeriň göni we burçlarda ajaýyp öndürijilik berip, sürüjilere ynam we gözegçilik üpjün edip biljekdigini aňladýar.
“P Zero Corsa” tekeriniň şahsylaşdyrylan daşky ýörelgesi, tekeriň egninde we ortasynda uly nagyşlar bilen paýlanan başga bir möhüm aýratynlykdyr. Bu dizaýn, gaty işleýiş ýerine ýetirijiligine, ýokary tizlikli burçlara we ajaýyp burç tizlenmesine garşy durmak üçin döredildi. Bu, tekeriň agressiw sürüjilik hereketleri wagtynda hem durnuklylygy saklap biljekdigini we ýerine ýetirijilik höwesjeňleri üçin oňaýly bolmagyny üpjün edýär.
Mundan başga-da, “P Zero Corsa” tekerinde ulanylýan şahsylaşdyrylan ýöreýiş formula çözgüdi ýaryş tehnologiýasyndan alnan. Bu material, ýokary temperaturanyň we tekeriň ýokary basyşyna täsirli garşy durmak üçin ýörite döredilip, ýaryşda ýa-da ýolda ruhly sürülende ýüze çykan ýagdaýlar ýaly sürüjilik şertlerini talap edýär.
amaly
Ulanyş nukdaýnazaryndan “P Zero Corsa” tekeri tomusky teker hökmünde klassifikasiýa edilýär, ýagny yssy howa şertleri üçin optimallaşdyrylýar we sowuk ýa-da gyş şertlerinde ulanmak üçin niýetlenmeýär. Mundan başga-da, tomus aýlarynda duş gelýän şertlerde has ýokary bolmagy üçin döredilen ýokary öndürijilikli sürüjilere ünsi hasam nygtaýar.
Umuman aýdanyňda, “Pirelli P Zero Corsa” tekeri ýaryş tehnologiýasynyň artykmaçlyklaryny ýolda getirýän ýokary öndürijilikli teker görnüşini görkezýär. Ajaýyp işlemegi, tormozlamagy we çekiş öndürijiligini üpjün etmek bilen, ýokary sürüjilik tejribesini we ulaglarynyň işiniň çäklerini öňe sürmek ukybyny gözleýän sürüjiler üçin amatlydyr.
Degişli önümler
1985-nji ýylda “Datong Lokomotiw Works” elektrik lokomotiwleriniň geljekde Hytaýyň demirýol lokomotiw we togalanýan paýdarlar pudagynyň möhüm ösüş ugrudygyna düşündi we “Nanzhu (Zhuzhou Electric Lokomotiw Works) we Datong Lokomotiw Işleri” önümçilik meýilnamasyny öňe sürdi.
“Shaoshan Type 3” elektrik lokomotiwi meniň ýurdumyň ikinji nesli 6 okly ýolagçy we ýük lokomotiwidir. Lokomotiw köpri görnüşli doly tolkun düzedişini kabul edýär we tiristor fazasy bilen dolandyrylýan tekiz naprýa .eniýe düzgünini amala aşyrýar. Lokomotiw bir fazaly AC 25kV 50Hz naprýa .eniýe ulgamyny kabul edýär we iň ýokary iş tizligi 100km / sag.
SS3B kesgitlenen agyr elektrikli lokomotiw 12 okly ýük elektrik lokomotiwidir. Birikdiriji we şemal aýnasy bilen birleşdirilen iki sany 6 okly lokomotiwden ybarat. Iki bölüm elektrik ulgamy ýokary woltly birikdirijiler, dolandyryş kabelleri we tor goragy bilen enjamlaşdyrylandyr. Çyzyk we howa ulgamy dolandyryş kanallary. Vehiclehli ulagy islendik taksiden sinhron dolandyryp bolýar. Lokomotiw bir fazaly güýç ýygylygy ulgamyny, naprýatageeniýe 25kV, AC-DC geçirijini kabul edýär we lokomotiwiň iň ýokary iş tizligi sagatda 100km.
Shaoshan 4 gowulandyrylan elektrik lokomotiw 8 okly ýük lokomotiwidir. Lokomotiw birleşdiriji we şemal aýnasy bilen birleşdirilen iki meňzeş dört okly lokomotiwden ybarat. Iki ussahanada elektrik ulgamy üçin ýokary woltly birikdirijiler, gaýtadan birikdiriş dolandyryş kabelleri we howa tormoz ulgamy dolandyryş kanallary bar. Vehiclehli ulagy haýsydyr bir sürüjiniň kabinasyndan sinhron dolandyryp bolýar. Iki lokomotiw hem bölünip, dört okly lokomotiw hökmünde özbaşdak ulanylyp bilner.