Русский
◆ Пресс-форма: форма для горячего прессования, обычная форма для литья, форма для центробежного литья, форма для литья под давлением и т. д.
◆ Приемные лотки, футеровка печи, поликристаллические тепловые поля или теплоизоляционные экраны для волоконно-оптических печей, крышка
пластины, металлические электролитические аноды, алюминиевые катоды электролизеров, компоненты теплообменников, восстановительный тигель,
спекание лодочки и подноса.
◆ Свойства: термостойкость, химическая стойкость, отличная теплопроводность, низкий коэффициент теплового расширения и
низкая смачиваемость расплавленным металлом.
информация о продукте
ПРОДУКТ ПОДРОБНОСТИ
В настоящее время компания занимается исследованием и разработкой высокотехнологичной продукции, созданием и совершенствованием научных исследований и разработок, управлением производством, контролем процессов, тестированием качества в качестве основного содержания системы управления, формированием более полные независимые права интеллектуальной собственности; Чтобы стать национальной углеродной промышленностью «специальные графитовые изделия из мелких частиц высокой плотности», национальный стандарт (номер стандарта GB/T30071-2013) и отраслевые стандарты «Углеродная подложка для производства солнечной энергии» (номер стандарта YB/T4803-2013); В ноябре 2013 года он был избран директором подразделения Профессионального комитета по новым углеродным материалам в углеродной промышленности Китая.
ПРОДУКТ отображать
сопутствующие товары
В 1985 году Датунский локомотивный завод осознал, что электровозы станут важным направлением развития китайской железнодорожной локомотивной и подвижной промышленности в будущем, и выдвинул идею организации производства «Наньчжу (Чжучжоуский электровозостроительный завод) и Датунский локомотивный завод».
Электровоз Шаошань тип 3 — это шестиосный пассажирский и грузовой локомотив второго поколения в моей стране. В локомотиве применено двухполупериодное выпрямление мостового типа и реализовано плавное регулирование напряжения с тиристорным фазовым управлением. Локомотив использует однофазную систему напряжения переменного тока напряжением 25 кВ, частотой 50 Гц и имеет максимальную рабочую скорость 100 км/ч.
Стационарный большегрузный электровоз СС3Б представляет собой 12-осный грузовой электровоз. Он состоит из двух одинаковых 6-осных локомотивов, соединенных сцепкой и лобовым стеклом. Обе секции оборудованы высоковольтными разъемами электрической системы, кабелями управления и сетевым экраном. Каналы управления линиями и воздушными системами. Всей машиной можно управлять синхронно из любой кабины. Локомотив использует однофазную систему промышленной частоты, напряжение 25 кВ, передачу переменного и постоянного тока, а максимальная рабочая скорость локомотива составляет 100 км/ч.
Усовершенствованный электровоз Шаошань 4 представляет собой 8-осный грузовой локомотив. Локомотив состоит из двух одинаковых четырехосных локомотивов, соединенных сцепкой и лобовым стеклом. Оба цеха оборудованы высоковольтными разъемами электросистемы, кабелями управления переподключением и каналами управления пневматической тормозной системой. Всей машиной можно управлять синхронно из кабины водителя любой из машин. Два локомотива также можно разделить и использовать независимо как четырехосный локомотив.