hausa
Cikakken Bayani
Halayen samfur
Zane mai jujjuyawa na kwane-kwane na kafada, rarraba matsi mai ma'ana mai ma'ana, ƙarin lalacewar taya iri ɗaya; Ƙirƙirar madaidaicin layi na biyu tare da babban abun ciki na silicon yana da ƙananan juriya da ƙarin ajiyar man fetur; Duk wani fili na roba yana ratsa fasahar waya ta karfe, wanda ke inganta juriyar gajiyar gawa da kuma sanya tuki lafiya.
Bayanin aikace-aikacen
Tayar Pirelli P Zero Corsa, tare da fasahar tseren sa na ci gaba da kuma halaye na musamman, an tsara shi da farko don aikace-aikacen tuki masu inganci, gami da amfani akan tituna da hanyoyin tsere. Yayin da ya yi fice wajen isar da ƙwaƙƙwaran sarrafawa, birki, da aikin jan hankali, yana da mahimmanci a lura cewa ƙirarsa da fasalinsa an inganta su don yin tuƙi maimakon sufuri mai sauri mai nisa akan manyan hanyoyin mota.
Don zirga-zirga mai sauri mai nisa akan kyawawan hanyoyi kamar manyan hanyoyi, tayoyin da ke mai da hankali kan dorewa, jin daɗi, da ingancin man fetur galibi an fi so. An ƙera waɗannan tayoyin don samar da tafiya mai santsi da jin daɗi, kyakkyawar rayuwa ta taka, da ƙarancin juriya don haɓaka tattalin arzikin mai yayin tuƙi mai tsayi.
A cikin mahallin sufuri mai nisa, tayoyin da ake amfani da su don jagorantar guraben ƙafar ƙafa da wuraren tagulla ana yin su ne don biyan takamaiman buƙatun ɗaukar kaya da ja. An tsara waɗannan tayoyin don samar da kwanciyar hankali, dorewa, da ingantaccen aiki a ƙarƙashin kaya masu nauyi da yanayin ja, tabbatar da aminci da sarrafawa yayin tafiya mai tsawo.
Yayin da taya P Zero Corsa bazai zama mafi kyawun zaɓi don sufuri mai sauri mai nisa ko aikace-aikacen ja, Pirelli yana ba da kewayon tayoyin da aka tsara musamman don waɗannan dalilai. Jigon Pirelli ya haɗa da tayoyin da aka keɓance don tuƙi mai nisa, suna ba da fasali kamar haɓaka rayuwar taka, ƙaramar hayaniyar hanya, da ingantaccen ingantaccen mai don biyan buƙatun tsawaita tafiye-tafiyen babbar hanya.
Yana da mahimmanci direbobi su zaɓi tayoyin da aka kera musamman don biyan buƙatun da ake so a yi amfani da su, ko dai tuki mai ɗorewa, sufuri mai nisa, ko aikace-aikacen ja. Ta hanyar zabar tayoyin da aka ƙera don ƙware a cikin takamaiman yanayi da buƙatun buƙatun su na tuƙi, direbobi za su iya tabbatar da ingantaccen aiki, aminci, da tsawon rai daga tayoyinsu.
Samfura masu dangantaka
A shekarar 1985, Datong Locomotive Works ya gane cewa, motocin lantarki su ne muhimmin alkiblar ci gaban masana'antar sufurin jiragen kasa da na jigilar kayayyaki a nan gaba, kuma ta gabatar da ra'ayin samar da "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) da Datong Locomotive Works".
Motocin lantarki na nau'in Shaoshan na 3 shine fasinja mai tsayin daka 6 na kasata na biyu da kuma motocin daukar kaya. Locomotive yana ɗaukar gyaran nau'in gada mai cikakken raƙuman ruwa kuma ya gane ka'idodin ƙarfin lantarki mai sauƙin sarrafa lokacin thyristor. Locomotive yana ɗaukar tsarin wutar lantarki guda ɗaya AC 25kV 50Hz kuma yana da matsakaicin saurin aiki na 100km/h.
SS3B ƙayyadaddun ƙayyadaddun kayan aikin lantarki mai nauyi mai nauyi ne mai ɗaukar nauyi na lantarki mai ɗaukar nauyi 12. Ya ƙunshi locomotives iri ɗaya guda 6-axle guda biyu waɗanda aka haɗa ta ma'aurata da gilashin iska. Sassan guda biyu suna sanye take da tsarin wutar lantarki masu haɗa wutar lantarki mai ƙarfi, igiyoyi masu sarrafawa, da garkuwar hanyar sadarwa. Layi da hanyoyin sarrafa iska. Ana iya sarrafa gaba dayan abin hawa ta aiki tare daga kowace taksi. Locomotive yana ɗaukar tsarin mitar wutar lantarki guda ɗaya, ƙarfin lantarki 25kV, watsa AC-DC, kuma matsakaicin saurin aiki na locomotive shine 100km/h.
Shaoshan 4 ingantattun locomotive na lantarki shine locomotive mai ɗaukar nauyi mai girman axle. Locomotive ɗin ya ƙunshi na'urori guda biyu iri ɗaya guda huɗu waɗanda aka haɗa ta ma'aurata da gilashin iska. Taron bita guda biyu an sanye shi da manyan na'urori masu amfani da wutar lantarki don tsarin lantarki, igiyoyin kula da sake haɗawa da na'urorin sarrafa birki na iska. Ana iya sarrafa gaba dayan abin hawa ta aiki tare daga taksi ɗin direba na kowane ɗayan motocin. Hakanan za'a iya raba locomotives guda biyu kuma a yi amfani da su daban-daban azaman locomotive mai tsayi huɗu.