eesti keel
Toote üksikasjad
Toote üksikasjad
Pakkimisviis: pakkimine
Import või mitte: kodumaine eriala
Kategooria: Yanmeni tartari tatratee
Kohaldatav aastaaeg: talv, kevad, suvi ja sügis
Tee tüüp: tartaarne tatratee
Kohaldatav stsenaarium: hommikune tee ja pärastlõunane teepidu, kingituste tegemine, ületunnitöö enne ja pärast sööki.
Kohaldatavad inimesed: Üldine.
Netosisaldus: 320g pakend
Spetsifikatsioon: 1 kast
Säilitamistingimused: normaalne temperatuur
Ühe tüki netosisaldus: 320g
Nimi: Tartari tatratee tootmislitsentsi nr: SC11414022610218
Tehase nimi: Shanxi Yanmen Qinggao Food Industry Co., Ltd.
Aadress: Guchengi küla, Yunxingi linn, Zuoyuni maakond, Datongi linn, Shanxi provints.
Kontaktandmed: 400-6262-117
Koostisosade loetelu: yanmen orgaaniline must tartaarne tatar
Säilitamisviis: Hoida jahedas ja kuivas kohas, et vältida päikese käes viibimist.
Kõlblikkusaeg: 730
Toidu lisaained: puuduvad.
Seotud tooted
1985. aastal mõistis Datong Locomotive Works, et elektrivedurid on Hiina raudteevedurite ja veeremitööstuse oluline arengusuund tulevikus, ning esitas tootmise paigutuse idee "Nanzhu (Zhuzhou elektrivedurite tehas) ja Datongi veduritööstus".
Shaoshan Type 3 elektrivedur on minu kodumaa teise põlvkonna 6-teljeline reisi- ja kaubavedur. Vedur võtab kasutusele silla tüüpi täislaine alaldi ja realiseerib türistori faasiga juhitava sujuva pingeregulatsiooni. Vedur kasutab ühefaasilist vahelduvvoolu 25 kV 50 Hz pingesüsteemi ja selle maksimaalne töökiirus on 100 km/h.
Fikseeritud raskeveokite elektrivedur SS3B on 12-teljeline kaubaveoelektrivedur. See koosneb kahest identsest 6-teljelisest vedurist, mis on ühendatud haakeseadise ja tuuleklaasiga. Kaks sektsiooni on varustatud elektrisüsteemi kõrgepinge pistikute, juhtkaablite ja võrgu varjestusega. Liini- ja õhusüsteemi juhtkanalid. Kogu sõidukit saab sünkroonselt juhtida mis tahes kabiinist. Vedur kasutab ühefaasilist toitesagedussüsteemi, pinget 25 kV, vahelduv-alalisvoolu ülekande ja veduri maksimaalne töökiirus on 100 km/h.
Shaoshan 4 täiustatud elektrivedur on 8-teljeline kaubavedur. Vedur koosneb kahest identsest neljateljelisest vedurist, mis on ühendatud siduri ja tuuleklaasiga. Kaks töökoda on varustatud elektrisüsteemi kõrgepinge pistikutega, taasühendamise juhtkaablite ja õhkpidurisüsteemi juhtkanalitega. Kogu sõidukit saab sünkroonselt juhtida mis tahes sõiduki juhikabiinist. Neid kahte vedurit saab ka eraldada ja kasutada iseseisvalt neljateljelise vedurina.