Melayu
Maklumat produk
Maklumat produk
Kaedah pembungkusan: pembungkusan
Import atau tidak: keistimewaan domestik
Kategori: Teh Soba Tartary Yanmen
Musim yang berkenaan: musim sejuk, musim bunga, musim panas dan musim luruh
Jenis teh: teh soba tartari
Senario yang berkenaan: minum pagi dan jamuan minum petang, memberi hadiah, bekerja lebih masa sebelum dan selepas makan.
Orang yang berkenaan: Umum.
Kandungan bersih: pembungkusan 320g
Spesifikasi: 1 kotak
Keadaan penyimpanan: suhu biasa
Kandungan bersih sekeping tunggal: 320g
Nama: Tartary Buckwheat Tea No. Lesen Pengeluaran: SC11414022610218
Nama kilang: Shanxi Yanmen Qinggao Food Industry Co., Ltd.
Alamat: Kampung Gucheng, Bandar Yunxing, Daerah Zuoyun, Bandar Datong, Wilayah Shanxi.
Maklumat hubungan: 400-6262-117
Senarai ramuan: soba hitam organik yanmen
Kaedah penyimpanan: Simpan di tempat yang sejuk dan kering untuk mengelakkan pendedahan matahari.
Jangka hayat: 730
Bahan tambahan makanan: Tiada.
Produk Berkaitan
Pada tahun 1985, Datong Lokomotif Works menyedari bahawa lokomotif elektrik merupakan hala tuju pembangunan penting lokomotif kereta api China dan industri rolling stock pada masa hadapan, dan mengemukakan idea susun atur pengeluaran "Nanzhu (Kerja Lokomotif Elektrik Zhuzhou) dan Kerja Lokomotif Datong".
Lokomotif elektrik Shaoshan Type 3 ialah lokomotif penumpang 6 gandar dan kargo generasi kedua negara saya. Lokomotif ini menggunakan pembetulan gelombang penuh jenis jambatan dan merealisasikan peraturan voltan licin yang dikawal fasa thyristor. Lokomotif ini menggunakan sistem voltan AC 25kV 50Hz fasa tunggal dan mempunyai kelajuan operasi maksimum 100km/j.
Lokomotif elektrik tugas berat tetap SS3B ialah lokomotif elektrik muatan 12 gandar. Ia terdiri daripada dua lokomotif 6 gandar yang sama yang disambungkan oleh pengganding dan cermin depan. Kedua-dua bahagian ini dilengkapi dengan penyambung voltan tinggi sistem elektrik, kabel kawalan, dan perisai rangkaian. Saluran kawalan sistem talian dan udara. Keseluruhan kenderaan boleh dikawal secara serentak dari mana-mana teksi. Lokomotif ini menggunakan sistem frekuensi kuasa satu fasa, voltan 25kV, penghantaran AC-DC, dan kelajuan operasi maksimum lokomotif ialah 100km/j.
Lokomotif elektrik Shaoshan 4 yang dipertingkatkan ialah lokomotif kargo 8 gandar. Lokomotif ini terdiri daripada dua lokomotif empat gandar yang serupa yang disambungkan oleh pengganding dan cermin depan. Kedua-dua bengkel itu dilengkapi dengan penyambung voltan tinggi untuk sistem elektrik, kabel kawalan penyambungan semula dan saluran kawalan sistem brek udara. Keseluruhan kenderaan boleh dikawal secara serentak dari teksi pemandu mana-mana satu kenderaan. Kedua-dua lokomotif itu juga boleh dipisahkan dan digunakan secara bebas sebagai lokomotif empat gandar.