Cebuano
I-upgrade ang imong interior gamit ang among istilo ug magamit nga Floor Mat karon ug pahimusli ang kasayon sa kadali nga paglimpyo ug pagmentinar. Idugang kini nga kinahanglan nga adunay cessory sa imong kariton karon ug masinati ang kalainan nga mahimo niini sa imong kasinatian sa pagmaneho!
Mga Detalye sa Produkto
◆◆ Prodeut Selling Point
Propesyonal nga Disenyo: Kini nga mga banig sa salog sa awto espesipikong gidesinyo nga magkatugma sa 11-23 300-AWD ug 11-22 Charger nga mga modelo, pagsiguro sa usa ka tukma nga katugma ug labing taas nga sakup nga nahiuyon sa salog sa imong awto.
Premium nga Kalidad nga Materyal: Gihimo gikan sa TPE nga goma nga materyal, kini nga mga banig sa salog sa awto lig-on, flexible, ug gisul-ob ug gisi. Gitukod kini aron makasugakod sa adlaw-adlaw nga paggamit ug maghatag ug malungtarong panalipod nga nahiuyon sa sulod sa imong awto.
Proteksyon sa Tanan nga Panahon: Uban ang lawom nga mga grooves ug gipataas nga mga ngilit, kini nga mga banig sa salog sa awto gilaraw aron mabitik ang hugaw, tubig, ug mga basura, nga magpabilin nga limpyo ang salog sa imong awto ug mapanalipdan gikan sa mga naagas, mantsa, ug kadaot nga gipahinabo sa lapok, niyebe, o ulan. Sila hingpit nga nahiuyon sa tanan nga mga kondisyon sa panahon.
Sayon nga Limpyohan: Ang paglimpyo sa mga banig sa salog sa awto dali ra. Kuhaa lang kini gikan sa imong sakyanan ug hugasan kini sa tubig o pahiran kini og basa nga panapton. Kini usab sa mga mantsa ug dali nga mapapas nga uga, nga nagsiguro nga wala’y problema sa pagmentinar.
Gipauswag nga Proteksyon: Kini nga mga banig sa salog sa awto adunay usa ka -slip backing nga nagpabilin nga luwas sa lugar, bisan unsang dili gusto nga paglihok samtang nagmaneho. Gipaneguro niini ang imong pinaagi sa paghatag usa ka lig-on nga nawong nga nahiuyon sa imong mga tiil ug gipamubu ang peligro sa mga aksidente nga gipahinabo sa pagkahulog sa mga banig sa salog.
◆◆ Espesipikasyon
| Matang | Mga Banig |
| Materyal nga | Goma |
| Pagkaangay | 2011-2022 Dodge Charger / 2011-2023 Chrysler 300 - AWD |
| Kolor | Itom |
| Pagbutang sa Sasakyan | Sulod |
| Universal Fitment | Dili |
| Naapil ang mga butang | 2*Front Floor Mats,1*Rear Floor Mat |
| Timbang sa butang | 9.26 lb |
| Lapad sa butang | 17cm(6.69in) |
| Gitas-on sa butang | 75cm(29.53in) |
May Kalabutan nga mga Produkto
Sa 1985, Datong Locomotive Works nakaamgo nga electric lokomotibo mao ang importante nga development direksyon sa China tren tren ug rolling stock industriya sa umaabot, ug gibutang sa unahan sa produksyon layout ideya sa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ug Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive mao ang ikaduhang henerasyon sa akong nasud nga 6-axle nga pasahero ug cargo locomotive. Ang lokomotibo nagsagop sa bridge-type nga full-wave rectification ug nakaamgo sa thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo nagsagop sa usa ka hugna nga AC 25kV 50Hz nga sistema sa boltahe ug adunay labing kataas nga tulin sa operasyon nga 100km / h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive kay 12-axle freight electric locomotive. Kini naglangkob sa duha ka managsama nga 6-axle lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka mga seksyon nasangkapan sa mga electrical system high-voltage connectors, control cables, ug network shielding. Mga duct sa pagkontrol sa sistema sa linya ug hangin. Ang tibuok sakyanan makontrolar nga dungan gikan sa bisan unsang taksi. Ang lokomotibo nagsagop sa single-phase nga power frequency system, boltahe nga 25kV, AC-DC transmission, ug ang maximum operating speed sa lokomotibo mao ang 100km/h.
Ang Shaoshan 4 nga gipaayo nga electric locomotive usa ka 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo naglangkob sa duha ka managsama nga upat ka ehe nga mga lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka workshop adunay mga high-voltage connectors alang sa electrical system, reconnection control cables ug air brake system control ducts. Ang tibuok sakyanan mahimong dungan nga makontrol gikan sa drayber sa taksi sa bisan unsa nga mga sakyanan. Ang duha ka mga lokomotibo mahimo usab nga mabulag ug magamit nga independente ingon usa ka four-axle nga lokomotibo.