Cebuano
Mga Detalye sa Produkto
Mga Detalye sa Produkto
Ang mga kinaiya sa produkto sa P Zero Corsa nga ligid gipahaum aron matubag ang mga gipangayo sa high-performance nga pagmaneho. Ang ligid adunay tagsa-tagsa nga customized nga inner tread design ug dual tread formula nga teknolohiya, nga nagtinabangay aron makab-ot ang maayo kaayong balanse tali sa high-speed driving ug grip/traction. Kini nagpasabot nga ang ligid makahatag ug talagsaong pasundayag sa mga tul-id ug sa mga eskina, nga maghatag ug pagsalig ug kontrol sa mga drayber.
Ang personal nga disenyo sa gawas nga tread sa P Zero Corsa nga ligid maoy laing importanteng bahin, nga adunay dagkong mga pattern nga gipang-apod-apod sa abaga ug tunga sa ligid. Kini nga disenyo kay gi-engineered aron makasugakod sa mapintas nga pagdumala sa performance, high-speed cornering, ug maayo kaayo nga cornering acceleration performance. Kini nagsiguro nga ang ligid makapadayon sa kalig-on ug pagkupot bisan sa panahon sa agresibo nga mga maniobra sa pagdrayb, nga naghimo niini nga haum kaayo alang sa mga mahiligon sa performance driving.
Dugang pa, ang personalized customized tread formula solution nga gigamit sa P Zero Corsa nga ligid kay gikan sa racing technology. Kini nga materyal espesipikong gidisenyo aron epektibong makasukol sa presyur sa taas nga temperatura ug taas nga presyur sa ligid, nga naghimo niini nga haum kaayo alang sa gikinahanglan nga mga kondisyon sa pagdrayb, sama niadtong nasugatan sa racetrack o sa panahon sa madasigon nga pagdrayb sa dalan.
aplikasyon
Sa mga termino sa aplikasyon, ang P Zero Corsa nga ligid giklasipikar ingon usa ka ligid sa ting-init, nagpasabut nga kini gi-optimize alang sa mainit nga kahimtang sa panahon ug wala gituyo alang sa paggamit sa mga kondisyon sa tingtugnaw o tingtugnaw. Gihatagan pa niini og gibug-aton ang pagtutok niini sa high-performance nga pagdrayb, tungod kay gidesinyo kini nga molabaw sa mga kondisyon nga kasagarang masugatan sa mga bulan sa ting-init.
Sa kinatibuk-an, ang Pirelli P Zero Corsa nga ligid nagrepresentar sa usa ka high-performance nga kapilian sa ligid nga nagdala sa mga benepisyo sa teknolohiya sa karera sa dalan. Uban sa pagtutok niini sa paghatud sa talagsaon nga pagdumala, pagpreno, ug pasundayag sa traksyon, kini haum kaayo alang sa mga drayber nga nangita og taas nga kasinatian sa pagdrayb ug ang abilidad sa pagduso sa mga limitasyon sa performance sa ilang sakyanan.
May Kalabutan nga mga Produkto
Sa 1985, Datong Locomotive Works nakaamgo nga electric lokomotibo mao ang importante nga development direksyon sa China tren tren ug rolling stock industriya sa umaabot, ug gibutang sa unahan sa produksyon layout ideya sa "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) ug Datong Locomotive Works".
Ang Shaoshan Type 3 electric locomotive mao ang ikaduhang henerasyon sa akong nasud nga 6-axle nga pasahero ug cargo locomotive. Ang lokomotibo nagsagop sa bridge-type nga full-wave rectification ug nakaamgo sa thyristor phase-controlled smooth voltage regulation. Ang lokomotibo nagsagop sa usa ka hugna nga AC 25kV 50Hz nga sistema sa boltahe ug adunay labing kataas nga tulin sa operasyon nga 100km / h.
Ang SS3B fixed heavy-duty electric locomotive kay 12-axle freight electric locomotive. Kini naglangkob sa duha ka managsama nga 6-axle lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka mga seksyon nasangkapan sa mga electrical system high-voltage connectors, control cables, ug network shielding. Mga duct sa pagkontrol sa sistema sa linya ug hangin. Ang tibuok sakyanan makontrolar nga dungan gikan sa bisan unsang taksi. Ang lokomotibo nagsagop sa single-phase nga power frequency system, boltahe nga 25kV, AC-DC transmission, ug ang maximum operating speed sa lokomotibo mao ang 100km/h.
Ang Shaoshan 4 nga gipaayo nga electric locomotive usa ka 8-axle freight locomotive. Ang lokomotibo naglangkob sa duha ka managsama nga upat ka ehe nga mga lokomotibo nga konektado sa usa ka coupler ug usa ka windshield. Ang duha ka workshop adunay mga high-voltage connectors alang sa electrical system, reconnection control cables ug air brake system control ducts. Ang tibuok sakyanan mahimong dungan nga makontrol gikan sa drayber sa taksi sa bisan unsa nga mga sakyanan. Ang duha ka mga lokomotibo mahimo usab nga mabulag ug magamit nga independente ingon usa ka four-axle nga lokomotibo.