Afrikaans
◆ Vorm: warmpersvorm, gewone gietvorm, sentrifugale gietvorm, gietvorm, ens.
◆ Opvangbakke, oondvoerings, polikristallyne termiese velde of hitte-isolerende skerms vir optieseveseloonde, deksel
plate, metaal elektrolitiese anodes, aluminium elektrolitiese sel katodes, hitteruiler komponente, Vermindering van die smeltkroes,
sintering van die boot en die skinkbord.
◆ Eienskappe: hittebestandheid, chemiese weerstand, uitstekende termiese geleidingsvermoë, lae koëffisiënt van termiese uitsetting, en
lae benatbaarheid tot gesmelte metaal.
Produk besonderhede
PRODUK BESONDERHEDE
Op die oomblik is die maatskappy verbind tot die navorsing en ontwikkeling van hoë-tegnologie produkte, die vestiging en verbetering van wetenskaplike navorsing en ontwikkeling, produksiebestuur, prosesbeheer, kwaliteitstoetsing as die hoofinhoud van die bestuurstelsel, die vorming van 'n meer volledige onafhanklike intellektuele eiendomsregte; Om die nasionale koolstofbedryf "fyndeeltjie hoëdigtheid spesiale grafietprodukte" te word, die nasionale standaard (standaardnommer GB/T30071-2013) en "Koolstofsubstraat vir sonkragopwekking" industriestandaarde (standaardnommer YB/T4803-2013); In November 2013 is hy verkies as die direkteur-eenheid van die Professionele Komitee van Koolstof Nuwe Materiale in China se koolstofbedryf.
PRODUK vertoon
Verwante Produkte
In 1985 het Datong Locomotive Works besef dat elektriese lokomotiewe die belangrike ontwikkelingsrigting van China se spoorlokomotief- en rollende materiaalbedryf in die toekoms is, en het die produksie-uitlegidee van "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) and Datong Locomotive Works" voorgehou.
Shaoshan Tipe 3 elektriese lokomotief is my land se tweede generasie 6-as passasiers- en vraglokomotief. Die lokomotief neem brug-tipe volgolf gelykstelling aan en realiseer tiristor fase-beheerde gladde spanning regulering. Die lokomotief gebruik enkelfase-wisselstroom 25kV 50Hz-spanningstelsel en het 'n maksimum bedryfspoed van 100km/h.
Die SS3B vaste swaardiens elektriese lokomotief is 'n 12-as vrag elektriese lokomotief. Dit bestaan uit twee identiese 6-assige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee afdelings is toegerus met elektriese stelsel hoë-spanning verbindings, beheer kabels, en netwerk afskerming. Lyn- en lugstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies vanaf enige kajuit beheer word. Die lokomotief gebruik enkelfase kragfrekwensiestelsel, spanning 25kV, AC-DC transmissie, en die maksimum werkspoed van die lokomotief is 100km/h.
Shaoshan 4 verbeterde elektriese lokomotief is 'n 8-as vrag lokomotief. Die lokomotief bestaan uit twee identiese vierassige lokomotiewe wat deur 'n koppelaar en 'n voorruit verbind is. Die twee werkswinkels is toegerus met hoogspanningsverbindings vir die elektriese stelsel, heraansluitingsbeheerkabels en lugremstelselbeheerkanale. Die hele voertuig kan sinchronies beheer word vanuit die bestuurderskajuit van enige een van die voertuie. Die twee lokomotiewe kan ook geskei word en onafhanklik as 'n vier-as lokomotief gebruik word.