සිංහල
මෙම රතු පැහැති බෝංචි බොහෝ විට මිරිස් කොන් කාර්න් වලට එකතු වේ. ටින් කළ හෝ වියලන ලද බෝංචි සකස් කරන්නේ කෙසේද සහ ඒවා සමඟ උයන්නේ කෙසේද යන්න සොයා බලන්න.
නිෂ්පාදන විස්තර
වකුගඩු බෝංචි යනු කුමක්ද?
ඇමරිකාවට ආවේණික, වකුගඩු බෝංචි ඒවායේ හැඩය නිසා හඳුන්වනු ලබන අතර ඇත් දත්-සුදු සිට ලේ-රතු සහ කළු දක්වා බොහෝ ප්රමාණවලින් සහ වර්ණවලින් පැමිණේ. රසයෙන් සහ පෙනුමෙන් මඳක් වෙනස් වුවද, ඒවා බොහෝ විට වට්ටෝරු වල එකිනෙකට හුවමාරු වේ.
වකුගඩු බෝංචි සකස් කරන්නේ කෙසේද?
රතු බෝංචි මුල් පිසීමේදී විනාඩි 20 ක් උනුසුම් ලෙස තම්බා නොගතහොත් විෂ සහිත වේ. රහස කිසි විටෙකත් ඒවා පොඟවා ගත් ජලයේ ඒවා පිසීම මිස මිරිදිය ජලයට දැමීමට පෙර ඒවා ජලය බැස හොඳින් සේදීමයි. පොඟවන ජලය බඩවැල් අවුල් කරන අමුද්රව්ය බොහොමයක් අවශෝෂණය කරයි.
වකුගඩු බෝංචි උයන්නේ කෙසේද?
වියළි බෝංචි එක රැයකින් පොඟවා ගත යුතුය. ඔබට වැඩි කාලයක් නොමැති නම්, ඒවා උණු වතුරෙන් ආරම්භ කරන්න, ඉන්පසු පැය හතරක් හෝ පහක් ප්රමාණවත් විය යුතුය. බෝංචි තරබාරු හා තරමක් මෘදු වූ විට සහ හම් තවදුරටත් රැළි නැති විට පොඟවන ජලය ඉවතට විසි කරන්න (හැඳින්වීම බලන්න). ඒවා හොඳින් සෝදන්න. තක්කාලි සමඟ බේක් කරන ලද බෝංචි හෝ ඉස්ටුවක් සහ විශේෂයෙන් ලුණු සහිත බේකන් වැනි වට්ටෝරු සඳහා පවා වෙනත් ඕනෑම කෑමකට එකතු කිරීමට පෙර ඒවා ජලයේ - ලුණු රහිතව පිස ගත යුතුය. එවිට පමණක් ඔවුන්ට වෙනත් රසයන් අවශෝෂණය කර ගැනීමට ඉඩ සලසන අතිරේක මන්දගාමී පිසීම් ලැබේ. ඒවා දිරාපත් වන තෙක් උයන්න, ඝන, ඉමල්සිෆයිඩ් සෝස් සෑදීම සමහර කෑම වල බහුලව දක්නට ලැබේ.
ටින් කළ බෝංචි ජලය බැස, සේදීම සහ වහාම අනෙකුත් අමුද්රව්ය සමඟ එකවර භාවිතා කළ හැකිය.
වරක් පිසූ සියලුම බෝංචි සලාදවල සිසිල්ව රස විඳිය හැකිය, නැතහොත් තෙල් එකතු කර ඉස්ම බවට පත් කර ගිල්වීමක් ලෙස සේවය කළ හැකිය. රතු වකුගඩු බෝංචි බොහෝ විට chilli con carne සමඟ සම්බන්ධ වේ.
chilli con carne සාදා ගන්නේ කෙසේද යන්න පිළිබඳ අපගේ පියවරෙන් පියවර මාර්ගෝපදේශය බලන්න.
වට්ටෝරු යෝජනා
සරල වකුගඩු බෝංචි ව්යංජනයක්, මෘදු මිරිස් සහ බෝංචි පැස්ටා බේක්, චිකන් සහ බෝංචි එන්චිලඩාස් හෝ සම්භාව්ය ප්රංශ රසයන් සහිත සෙමින් පිසින ලද බෝංචි භාජනයක් උත්සාහ කරන්න.
ටිකක් වෙනස් දෙයක් සඳහා, මෑෂ් සඳහා විකල්පයක් ලෙස තැළුණු වකුගඩු බෝංචි සමඟ බැටළු මස් කැබලි උත්සාහ කරන්න.
වකුගඩු බෝංචි ගබඩා කරන්නේ කෙසේද?
වියළි, අඳුරු ස්ථානයක, පළිබෝධකයන්ගෙන් ආරක්ෂිතව තබා ඇත්නම්, වියළි බෝංචි වසර ගණනාවක් පවතී. ටින් පිසින ලද බෝංචි දිගු කාලයක් පවතින අතර සෑම ගබඩා අල්මාරියකම මූලික විය යුතුය.
පවතින බව
ටින් කළ, පෙර පිසූ බෝංචි බොහෝ විට වියළි ප්රභේදවලට වඩා පහසුවෙන් ලබා ගත හැකිය. මේවා ආහාර පිසීම සඳහා ඉතා හොඳ තේරීමක් වන අතර, පැය ගණනක රැකවරණය ඉතිරි කරයි, නමුත් භාවිතයට පෙර සෑම විටම ජලය බැස සෝදාගත යුතුය.
හොඳම වකුගඩු බෝංචි තෝරන්න
සියලුම වර්ගවල වියළි වකුගඩු බෝංචි සම්පූර්ණ හා දිලිසෙන විය යුතුය. දිගු ගබඩා කිරීම කෘමි ආක්රමණයට ගොදුරු වේ, එබැවින් තොග වශයෙන් මිලදී ගන්නේ නම්, ප්රවේශමෙන් පරීක්ෂා කරන්න. පෙර ඇසුරුම් කළ වියළි බෝංචි සාමාන්යයෙන් වඩා විශ්වාසදායකය.
ටින් කළ පෙර පිසූ වකුගඩු බෝංචි කිසිදු ගැටළුවක් නොමැත. සමහර ඒවා වතුරේ අසුරා ගෙන එන අතර එය බෝංචි මගින් ස්වභාවිකව නිපදවන පිෂ්ඨය මගින් ඝණීවන නමුත් කල් තබා ගන්නා ද්රව්ය ද එහි අඩංගු විය හැකි බැවින් මෙය සෝදා ඉවත් කළ යුතුය.
බොහෝ ආශ්වාදයක් සඳහා, අපගේ අවසාන වකුගඩු බෝංචි වට්ටෝරු එකතුව උත්සාහ කරන්න.
ආශ්රිත නිෂ්පාදන
1985 දී, Datong Locomotive Works අනාගතයේදී චීනයේ දුම්රිය එන්ජින් සහ රෝලිං කොටස් කර්මාන්තයේ වැදගත් සංවර්ධන දිශාව විදුලි දුම්රිය එන්ජින් බව වටහා ගත් අතර, "Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) සහ Datong Locomotive Works" නිෂ්පාදන පිරිසැලසුම් අදහස ඉදිරිපත් කළේය.
Shaoshan Type 3 විදුලි එන්ජිම යනු මගේ රටේ දෙවන පරම්පරාවේ 6-axle මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහන දුම්රිය එන්ජිමයි. දුම්රිය එන්ජිම පාලම් ආකාරයේ සම්පූර්ණ තරංග නිවැරදි කිරීමක් භාවිතා කරන අතර තයිරිස්ටර අදියර-පාලිත සුමට වෝල්ටීයතා නියාමනය සාක්ෂාත් කර ගනී. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර AC 25kV 50Hz වෝල්ටීයතා පද්ධතියක් භාවිතා කරන අතර උපරිම මෙහෙයුම් වේගය 100km/h වේ.
SS3B ස්ථාවර බර විදුලි දුම්රිය එන්ජිම යනු ඇක්සල් 12 භාණ්ඩ ප්රවාහනය කරන විදුලි එන්ජිමකි. එය කප්ලර් සහ සුළං ආවරණ මගින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන 6-ඇක්සල් එන්ජින් දෙකකින් සමන්විත වේ. කොටස් දෙක විදුලි පද්ධති අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, පාලන කේබල් සහ ජාල ආවරණ වලින් සමන්විත වේ. රේඛීය සහ වායු පද්ධති පාලන නාලිකා. මුළු වාහනයම ඕනෑම කැබ් රථයකින් සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. දුම්රිය එන්ජිම තනි-අදියර බල සංඛ්යාත පද්ධතිය, වෝල්ටීයතාව 25kV, AC-DC සම්ප්රේෂණය භාවිතා කරන අතර, එන්ජිමේ උපරිම ක්රියාකාරී වේගය 100km/h වේ.
Shaoshan 4 වැඩිදියුණු කරන ලද විදුලි එන්ජිමක් යනු ඇක්සල් 8ක භාණ්ඩ ප්රවාහන එන්ජිමකි. මෙම දුම්රිය එන්ජිම සමන්විත වන්නේ කප්ලර් එකකින් සහ වින්ඩ්ෂීල්ඩ් එකකින් සම්බන්ධ කර ඇති සමාන අක්ෂ හතරේ දුම්රිය එන්ජින් දෙකකින්. මෙම වැඩමුළු දෙක විදුලි පද්ධතිය සඳහා අධි වෝල්ටීයතා සම්බන්ධක, නැවත සම්බන්ධ කිරීමේ පාලන කේබල් සහ වායු තිරිංග පද්ධති පාලන නාලිකා වලින් සමන්විත වේ. ඕනෑම වාහනයක රියදුරු කැබ් රථයෙන් සම්පූර්ණ වාහනයම සමමුහුර්තව පාලනය කළ හැක. මෙම දුම්රිය එන්ජින් දෙක ද වෙන් කර ඇක්සල් හතරේ එන්ජිමක් ලෙස ස්වාධීනව භාවිතා කළ හැකිය.