Română
Detalii produs
Detalii produs
Metoda de ambalare: ambalare
Import sau nu: specialitate autohtonă
Categorie: Ceai de hrișcă Yanmen Tartary
Sezon aplicabil: iarna, primavara, vara si toamna
Tipul ceaiului: ceai tartar de hrișcă
Scenariul aplicabil: ceaiul de dimineață și ceaiul de după-amiază, oferirea de cadouri, munca suplimentară înainte și după masă.
Persoane aplicabile: general.
Conținut net: ambalaj 320g
Caietul de sarcini: 1 cutie
Conditii de pastrare: temperatura normala
Conținut net dintr-o singură bucată: 320g
Nume: Ceai de hrișcă tartară Nr. licență: SC11414022610218
Numele fabricii: Shanxi Yanmen Qinggao Food Industry Co., Ltd.
Adresă: Satul Gucheng, orașul Yunxing, județul Zuoyun, orașul Datong, provincia Shanxi.
Informații de contact: 400-6262-117
Lista ingredientelor: hrișcă tartară neagră organică yanmen
Mod de păstrare: A se păstra într-un loc răcoros și uscat pentru a evita expunerea la soare.
Perioada de valabilitate: 730
Aditivi alimentari: Nici unul.
produse asemanatoare
În 1985, Datong Locomotive Works și-a dat seama că locomotivele electrice au fost direcția importantă de dezvoltare a industriei locomotivelor feroviare și a materialului rulant din China în viitor și a prezentat ideea de aspect de producție „Nanzhu (Zhuzhou Electric Locomotive Works) și Datong Locomotive Works”.
Locomotiva electrică Shaoshan Tip 3 este a doua generație de locomotivă pentru pasageri și marfă cu 6 osii din țara mea. Locomotiva adoptă o redresare cu undă completă de tip punte și realizează o reglare lină a tensiunii controlată în fază de tiristor. Locomotiva adoptă un sistem de tensiune AC 25kV 50Hz monofazat și are o viteză maximă de funcționare de 100 km/h.
Locomotiva electrică fixă pentru sarcini grele SS3B este o locomotivă electrică de marfă cu 12 osii. Este alcătuit din două locomotive identice cu 6 osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două secțiuni sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune a sistemului electric, cabluri de control și ecranare a rețelei. Conducte de control al sistemului de linie și aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din orice cabină. Locomotiva adoptă un sistem de frecvență a puterii monofazate, tensiune 25 kV, transmisie AC-DC, iar viteza maximă de funcționare a locomotivei este de 100 km/h.
Locomotiva electrică îmbunătățită Shaoshan 4 este o locomotivă de marfă cu 8 osii. Locomotiva este formată din două locomotive identice cu patru osii conectate printr-un cuplaj și un parbriz. Cele două ateliere sunt echipate cu conectori de înaltă tensiune pentru sistemul electric, cabluri de comandă de reconectare și canale de comandă a sistemului de frânare cu aer. Întregul vehicul poate fi controlat sincron din cabina șoferului oricăruia dintre vehicule. Cele două locomotive pot fi, de asemenea, separate și utilizate independent ca locomotivă cu patru osii.