македонски
Трансмисијата произведена од нашата компанија може да одговара од 140 КС до 540 КС, вртежен момент од 480 Nm до 2500 Nm и се однесува на целата серија комерцијални возила.
Детали за производот
Презентација на производ
4. комбинација на присилно подмачкување и подмачкување со прскање на испорака на забите
5. Повеќе брзини, мала разлика во нивоата, менување на светлината, силно заштеда на масло;
6. Богата опција, може да се инсталира по преземање сила, хидрауличен забавувач итн., погодна за широк спектар на модели
7. Може да користи масло со долго дејство, првото, гарантирано 100,00 километри.
Карактеристики на делот на производите
Сценарио за апликација на производот
HW15710/HW19710 е погоден за камиони со мотори со моќност од 336-420 коњски сили, 10 брзини напред и 2 брзини наназад и може да биде опремен со хидрауличен забавувач VOITHVR115CT, главно соодветни инженерски дампери, трактори, камиони за мешање, итн. други главни фабрики за мотори.
Поврзани производи
Во 1985 година, Datong Locomotive Works сфати дека електричните локомотиви се важна насока за развој на кинеската железничка локомотива и индустријата за возен парк во иднина, и ја постави идејата за производствен распоред на „Нанжу (Жужу Електрични локомотиви) и Датонг Локомотива.
Електричната локомотива Шаошан Тип 3 е втора генерација на патничка и товарна локомотива со 6 оски во мојата земја. Локомотивата усвојува исправување на целобрановиот тип на мост и реализира мазна регулација на напонот контролирана од тиристор. Локомотивата прифаќа еднофазен AC 25kV 50Hz напонски систем и има максимална работна брзина од 100km/h.
Фиксната тешка електрична локомотива SS3B е товарна електрична локомотива со 12 оски. Се состои од две идентични локомотиви со 6 оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двата дела се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли и мрежна заштита. Контролни канали на линиски и воздушни системи. Целото возило може да се контролира синхроно од која било кабина. Локомотивата усвојува еднофазен систем за фреквенција на електрична енергија, напон 25 kV, AC-DC пренос, а максималната работна брзина на локомотивата е 100 km/h.
Подобрената електрична локомотива Шаошан 4 е товарна локомотива со 8 оски. Локомотивата се состои од две идентични локомотиви со четири оски поврзани со спојка и ветробранско стакло. Двете работилници се опремени со високонапонски конектори за електричниот систем, контролни кабли за повторно поврзување и контролни канали на системот за воздушна сопирачка. Целото возило може синхроно да се контролира од кабината на возачот на кое било од возилата. Двете локомотиви исто така можат да се одвојат и да се користат независно како локомотива со четири оски.